Сегодня годовщина разгрома немецких войск под Сталинградом
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 4
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Nekto
# 02 Февраля 2010 22:15
Александдр писал(а):


Потому мы танковую войну и выиграли, потому что 34-ки ремонтировались " в поле", и моторы практически на передовой снимались. А пантеры с тигрисами отправлялись для ремонта на заводы в Европу, моторы там не демонтировать вне спец.заводов.


Зря ты - ремонтно-эвакуационная служба в немецких танковых частях оченно качественной была. У нас с этим, особенно в начале войны все намного хуже было.
Цитата:

Вот оттого - честь, хвала, и вечная память нашим воинам (в т.ч. гражданским).


+1
Nekto
# 02 Февраля 2010 22:17
chuppy0077 писал(а):


Честно говоря - смысла сравнивать жару и холод особо не вижу. Воевать сложно при любой погоде. И там и там умирали. В том числе и от солнечных ударов и обморожений.
Al_Dimich
# 02 Февраля 2010 22:22
Nekto писал(а):

chuppy0077 писал(а):


Честно говоря - смысла сравнивать жару и холод особо не вижу. Воевать сложно при любой погоде. И там и там умирали. В том числе и от солнечных ударов и обморожений.

А как же пресловутый генерал мороз? Чаппи, глупышка, не в ту степь забрёл... Он исправится - я верю supercool
Johann Halter
# 02 Февраля 2010 22:31
воевать предпочитаю исключтельно на средеземноморье и только в высокий сезон... а так нуегонах.. сапоги в пыли пачкаются... nea
# 02 Февраля 2010 22:38
Александдр писал(а):

но ведь замороженный танк еще и обслуживать

Раскалённый, стоящий на открытом солнце танк, тоже обслуживать надо.
Александдр писал(а):

34-ки ремонтировались " в поле", и моторы практически на передовой снимались.

"В поле" и немецкие, и английские танки ремонтировались. На эту тему фотографий масса. Вчера просматривал интересный альбом с фотографиями Второй мировой. Были снимки, как двигатель для немецкого танка был доставлен "в сборе" грузовым самолётом прямо на рембазу и выгружался из самолётного чрева при помощи мобильной лебёдки и талей.
Александдр писал(а):

А пантеры с тигрисами отправлялись для ремонта на заводы в Европу,

Только очень сложный ремонт.
Otto Frija писал(а):

Да без проблем - говорю как человек, любящий жару. И никто от береговой линии особо не отдалялся, а там Средиземное сильно демпфирует температуру.


Как человеку любящему жару, рекомендую слетать в июле-августе на Кипр, взять на прокат хоть бы легковушку, окна не открывать, кондиционер не включать и после 11.00 посидеть в ней хотя бы часок-другой на открытом солнце. Это, я вам скажу, ощущения. ROFL Море рядом, но не чуствуется совершенно. Безветрие полнейшее. Впечатления гарантирую.
# 02 Февраля 2010 22:42
Nekto писал(а):

Честно говоря - смысла сравнивать жару и холод особо не вижу. Воевать сложно при любой погоде. И там и там умирали. В том числе и от солнечных ударов и обморожений.

+1
Al_Dimich писал(а):

А как же пресловутый генерал мороз?


Если у тебя антифриза для автомобилей и танков нет, а на спине лишь лёгкая шинелька, то на "генерала Мороза" докуя чего свалить можно...
Al_Dimich
# 02 Февраля 2010 22:46
chuppy0077 писал(а):

у тебя антифриза для автомобилей и танков нет

Мне вот интересно - а русские зимой 1941 года вообще хоть слово-то такое знали "антифриз"? supercool
STAS152005
# 02 Февраля 2010 22:47
Б..я! Не уж то вы в Египте не были? +40 В Египте..В сухом климате это как в Москве в +30..Я в Египте через двое суток акклиматизируюсь прекрасно...Ни каких проблем..А уж через неделю так вообще все пучком....Главное голову беречь... Вот -30 С вот это жопа....Тут и через месяц можно кирдыкнутся....В любой момент.
Johann Halter
# 02 Февраля 2010 22:49
chuppy0077 писал(а):

Только очень сложный ремонт.


часто сильно поврежденные бросались тк слишком сложно было их вывозить...

Al_Dimich писал(а):

а русские зимой 1941 года вообще хоть слово-то такое знали "антифриз"?

есть товарищ такое слово - СПИРТ.
Al_Dimich
# 02 Февраля 2010 22:50
Иван_aka_Gaiver писал(а):

слово - СПИРТ

Его можно залить разве что в себя. А в танки, самолёты, автомобили?
Johann Halter
# 02 Февраля 2010 22:52
Al_Dimich писал(а):

Иван_aka_Gaiver писал(а):

слово - СПИРТ

Его можно залить разве что в себя. А в танки, самолёты, автомобили?

если серьезно то также бегали по часу с ведрами горячими - заводили танки. в особо морозные ночи - не глушили. имхо на морозе куда хуже чем в жаре...
parovozik
# 02 Февраля 2010 23:01
dorinspector писал(а):

Вспомним тех, кто выстоял и надавал немцам трендюлей за все.


И мысленно поблагодорим их за то что мы есть. Пока мы помним войну предыдущую не наступит следующая.
Nekto
# 02 Февраля 2010 23:03
Al_Dimich писал(а):

Иван_aka_Gaiver писал(а):

слово - СПИРТ

Его можно залить разве что в себя. А в танки, самолёты, автомобили?


Две ночи экипаж Сани Малешкина сидел под машиной в яме, около танковой печки. В яме было невыносимо жар ко, и дым безжалостно выедал глаза. Огонь в печке надо было поддерживать все время. Таков был приказ командира полка.
Последнюю ночь Саня не смыкал глаз до утра. Дежурство у печки он побоялся доверить даже заряжающему -- ефрейтору Бянкину, самому опытному и толковому бойцу экипажа. Накануне в полку произошло ЧП. Экипаж Саниного приятеля лейтенанта Пашки Теленкова так усердно топил печку, что раскалил днище машины. Дюритовые со единения на трубопроводах обуглились и лопнули.Из мотора и баков вытекло все масло и горючее. Если бы полк не задержался в лесу еще на сутки по каким-то неизвестным Сане Малешкину причинам, Теленкову могли бы приписать умышленную порчу машины перед боем и от править его в штрафную роту.
http://lib.ru/PROZA/KUROCHKIN/nawojne.txt
# 02 Февраля 2010 23:13
Al_Dimich писал(а):

а русские зимой 1941 года вообще хоть слово-то такое знали "антифриз"?

Антифриз и до 1941-го существовал.
STAS152005 писал(а):

Вот -30 С вот это жопа....Тут и через месяц можно кирдыкнутся....В любой момент.

Как же служат люди в Заполярье и не "кирдыкуются" и при более низких температурах вблизи океана? Кстати, твоё сравнение с Египтом некорректно хотя бы уже потому, что предлгается не на шезлонге под зонтиком полежать при указанной температуре, а "культурно время провести" в шпарящем весь день по песку танке без кондиционера.
Иван_aka_Gaiver писал(а):

часто сильно поврежденные бросались тк слишком сложно было их вывозить...

Да, разбирались они на запчасти в качестве доноров.
Johann Halter
# 02 Февраля 2010 23:14
со снабжением у немцев было херово весьма.
Al_Dimich
# 03 Февраля 2010 11:36
chuppy0077 писал(а):

Al_Dimich писал(а):

а русские зимой 1941 года вообще хоть слово-то такое знали "антифриз"?

Антифриз и до 1941-го существовал.

Он существовал у кого угодно, только не у русских. Так что не надо тут песен про бедных замёрзших немчиков без антифриза... Нашим было зимой воевать ничуть не легче...
Al_Dimich
# 03 Февраля 2010 11:38
Иван_aka_Gaiver писал(а):

со снабжением у немцев было херово весьма.

Ага... Зато у нас всего было навалом... Особенно зимой 1941/42 lol1
Al_Dimich
# 03 Февраля 2010 11:42
Nekto писал(а):

Al_Dimich писал(а):

Иван_aka_Gaiver писал(а):

слово - СПИРТ

Его можно залить разве что в себя. А в танки, самолёты, автомобили?


Две ночи экипаж Сани Малешкина сидел под машиной в яме, около танковой печки. В яме было невыносимо жар ко, и дым безжалостно выедал глаза. Огонь в печке надо было поддерживать все время. Таков был приказ командира полка.
http://lib.ru/PROZA/KUROCHKIN/nawojne.txt



Во-во... События эти происходят в ноябре 1943 года... Антифриза у русских как не было - так и нет...
dmitr033
# 03 Февраля 2010 11:45
Al_Dimich писал(а):

Нашим было зимой воевать ничуть не легче...


Тут два момента:
1. Не легче, но привычней. Даже сейчас большинство из нас сможет сходить в туалет в лесу без пипифакса, и даже зимой. Температура -25 не заставит большинство поехать на метро. Сегодняшний снегопад не остановил движение в Питере.
2. Немцы не плевали на потери в личном составе. Наши относились к этому существенно легче.
Так что и генерал Мороз, и дедушка Леший определенно на нашей стороне.
Al_Dimich
# 03 Февраля 2010 12:07
dmitr033 писал(а):

Не легче, но привычней.

Во 2-ю мировую войну все воевали прежде всего техникой. У любой техники зимой были проблемы.
dmitr033 писал(а):

Немцы не плевали на потери в личном составе. Наши относились к этому существенно легче.

Широко распространённое заблуждение. Всё преимущество в численности было нами утрачено уже летом-осенью 1941 года. А когда немцы летом 1942 года подошли к Сталинграду, все наиболее населённые территории СССР оказались захвачены... Сибирь тогда была заселена слабо - городов миллионников там не было. Демографический потенциал СССР сравнялся с Германией и её союзниками... Как результат: летом 1943 года численность германских вооружённых сил и их союзников существенно превзошла вооружённые силы СССР.
dmitr033
# 03 Февраля 2010 12:18
По поводу техники: лет 20 назад мы с отцом поехали на дачу в феврале на ГАЗ-66, температура ночью опустилась до -35. Утром АКБ был принесен из теплого дома (зарядки тогда дома не было, и в продаже тоже не было), в радиатор было налито пара ведер кипятка и шишига завелась как летом. Однако поехать удалось только отогрев мосты микро кострами. Сейчас у меня инжектор, я даже пробовать заводить при -35 не стану. Чем проще техника, тем она более морозоустойчива.
По поводу мобилизационных резервов я ничего не говорил. Я всего лишь уточнял, что в отличие от немцев у нас за потери в личном составе не наказывали в принципе. И пипифакса в войска не поставляли вообще, в отличие от немцев. Оффтоп - сейчас в Израильской армии, кроме пипифакса в снабжение входят и презервативы.
Al_Dimich
# 03 Февраля 2010 12:38
dmitr033 писал(а):

Чем проще техника, тем она более морозоустойчива.

В том-то и дело, что в СССР тогда не изобретали морозоустойчивую технику, а копировали американские образцы. Полуторка ГАЗ - это Форд образца 20-х годов. Соответственно, трёхтонка ЗИС - это Паккард.
dmitr033 писал(а):

в отличие от немцев у нас за потери в личном составе не наказывали в принципе

Наказывали. И с должностей снимали. В тяжёлых случаях под трибунал...
dmitr033 писал(а):

И пипифакса в войска не поставляли вообще, в отличие от немцев.

Блин, какой пипифакс, если в отдельные месяцы даже войскам банально жрать было нечего... Проблема с горючим, проблема с боеприпасами и тд и тп...

Самых необходимых вещей для ведения войны не хватало, а вы тут предъявляете, что мол негодяи такие - не раздавали пипифаксы!
Johann Halter
# 03 Февраля 2010 12:57
Al_Dimich писал(а):

Иван_aka_Gaiver писал(а):

со снабжением у немцев было херово весьма.

Ага... Зато у нас всего было навалом... Особенно зимой 1941/42 lol1

димыч я гдето утверждал подобное? у ВСЕХ БФЛО КУЕВО.. или эторазвод на срач? неохота если чесно...
STAS152005
# 03 Февраля 2010 13:21
chuppy0077 писал(а):

Как же служат люди в Заполярье и не "кирдыкуются" и при более низких температурах вблизи океана? Кстати, твоё сравнение с Египтом некорректно хотя бы уже потому, что предлгается не на шезлонге под зонтиком полежать при указанной температуре, а "культурно время провести" в шпарящем весь день по песку танке без кондиционера.


gpn ....Пар костей не ломит....Но из варианта Заполярье или Египет я выберу Египет...
Al_Dimich
# 03 Февраля 2010 13:30
Иван_aka_Gaiver писал(а):

у ВСЕХ БФЛО КУЕВО..

Ты прав. Но чаппа почему-то акцентировал внимание именно на том, как немцам было плохо-плохо Pardon
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 4
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •