Прощу обратить внимание участников форума на ветку форума производителя системы Автосторож:
http://triks.fastbb.ru/re.pl?-00000040-000-0-0-0-1097707310-0
Там русским языком написано, что устройство контроля "глушения" в продажу не поступило. Программа для смартфонов Series 60 также
не продаётся. Что же это получается, "6600" вводит нас в заблуждение? Последние "преимущества" растеряны. Контроль канал не реализован, блокировки проводные. Также на сайте производителя анонсирована возможность подключения и управления Автосторожем с помощью уже установленной сигнализации. Получается, что если сигнализация открывается "граббером", то Автосторож бессилен. Я знаю о том, что существует возможность постановки и снятие с охраны Автосторожа с помощью мобильного телефона. Но много ли владельцев захотят использовать систему таким корявым путём? Большинство подключит Автосторожа к обычной сигналке и он (АС) будет отключен вместе с ней. Занавес.

Вот что должна уметь делать любая современная система охраны автомобиля (это минимально)..

Работа в сети GSM 900/1800 (1900)

Встроенный микропроцессор управления питанием.
Защита выходов от короткого замыкания самовосстанавливающимися предохранителями.
Автономная работа от встроенного источника электропитания
Работа в условиях низкой температуры и повышенной влажности
Автоматический подогрев блока при падении температуры ниже -38C (отключаемая в настройках опция)
Возможность полной герметизации блока
Возможность подключения внешнего датчика спутникового позиционирования - GPS. Доступен кодовый или речевой режим вывода координаты по каналам GSM.
Возможность определения координаты с помощью ?сотового позиционирования? в сетях GSM. Доступен кодовый или речевой режим вывода данных.
Совместная работа с автосигнализациями любых марок и типов
Выход ?GPS?. Возможность подключения PC или PDA с программами картографии , поддерживающих режим "речевого штурмана" (по проложенному заранее маршруту, например OziЕxplorer для CE), чтобы использовать смонтированную вместе с охранной системой спутниковую навигацию непостредственно в процессе движения.
Независимая от автосигнализации реакция по контактным зонам капота/багажника, дверей, активаторов (работоспособность контактных зон при автономном питании сохраняется)
Возможность постановки на охрану по каналу GSM или от центрального замка (радио-брелком внешней сигнализации автомобиля) , а также по каналу Bluetooth от брелка или с мобильного телефона (криптоалгоритм с длиной ключа не менее 256 бит+ пин код bluetooth).
Специальное оповещение на телефон владельца при отпирании активаторов замков дверей ?угон-сканером? брелка
При тревогах и оповещениях используются только прямые звонки с речевым оповещением непосредственно на телефоны, заданные владельцем , с циклическим дозвоном.
Возможность использования до 3-х исполнительных устройств, управляемых по каналу GSM (в различных версиях ПО задается разное назначение устройств)
Управление дистанционным пуском двигателя автомобиля или автономного подогревателя, дистанционное программирование последовательности пуска и останова двигателя по таймеру в большом диапазоне времен с помощью речевого меню. Дистанционный запуск в режиме on-line.
Программный контроль нейтрали для автомобилей с неавтоматической коробкой передач (отключаемая в настройках опция)
Работа автозапуска или подогревателя по датчику температуры. Однократный прогрев двигателя по дистанционной команде с любого телефона до 50C (или же устанавливаемой из меню) или автоматическая работа подогрева по датчику.. Автоматическое определение наличия датчика, контроль исправности датчика.
Постоянный контроль работы двигателя или подогревателя при дистанционном запуске.
Выдача сообщений об ошибках работы системы, датчиков и двигателя (подогревателя) в виде служебных речевых сообщений на телефон владельца
Включение по командам речевого меню (с любого телефона) ?плавного? блокирования двигателя с имитацией неисправности и спецсредства противодействия угону . Двухступенчатое дистанционное включение дополнительного устройства противоугона ("Сюрприз") - только на обездвиженном автомобиле.
Блокирование двигателя с имитацией неисправности в случае недозвона до хозяина по тревоге (отключаемая в настройках опция)
Работа в качестве основной сигнализации совместно с любым штатным центральным замком автомобиля
Экстренное оповещение на телефон владельца о понижении напряжения бортовой сети автомобиля ниже критического уровня , а также (если установлен резервный аккумулятор питания блока) при повреждении автомобильного аккумулятора.
Удаленное управление настройками и режимами только в реальном масштабе времени через речевое меню с мобильного телефона или с любого телефона с поддержкой тонального набора
Защита от несанкционированного доступа паролем
Развитый, интуитивно понятный речевой интерфейс, многоуровневое меню управления системой с интерактивной обратной связью ? свыше 100 речевых конструкций
Голос с интонационной зависимостью от состояния системы.
Возможность upgrade голоса речевого интерфейса.
Возможность upgrade программы и речевого интерфейса до версий, предназначенных для использования в качестве охранной системы коттеджей, квартир, дач, гаражей и других объектов, элемента "Интеллектуального здания".
Контроль напряжения питания.
Качество речи полностью соответствует стандартам GSM (частота дискретизации 7333 Гц)
Возможность непосредственного ввода управляющих цифровых комбинаций без использования речевого меню для быстрого выполнения команд
Продолжительное оповещение при тревоге "по кольцу" на заданные номера телефонов (не мнее 4х номеров)
Возможность выбора полярности сигналов от активаторов автомобиля из меню настройки
Возможность подключения внешнего датчика для охраны гаража
Сохранение номеров телефонов и пароля в энергонезависимой памяти
Возможность прослушивания салона или охраняемого помещения по каналу связи GSM с помощью выносного микрофона.
Возможность подключения ?громкой связи?, дистанционно управляемой по командам с удаленного телефона
Возможность отключения основных функций для обслуживания автомобиля в сервисе или при постановке на длительную стоянку.
Возможность получения информации от системы "по запросу"
Возможность upgrade программного обеспечения системы до новых версий
Устойчивость против SMS-вирусов и спама.
Работа совместно с разработанными дополнительным устройством контроля глушения канала или программой контроля канала связи GSM для ?смарт?-телефонов серии 60 фирмы ?Nokia? с выдачей сигнала тревоги в случае подавления средствами радиоэлектронной борьбы.
В работа при удаленном поиске объекта, оборудованного " совместно с распространенными программами картографии для PDA и PC через адаптер удаленной связи.
Цена должна быть не более 500 долларов. Подобные системы российской разработки уже есть и скоро появятся более сложные их версии. Полноценных аналогов на Западе на сегодня не существует.

Вот таки вот полезные возможности анонсирует производитель системы "Автосторож GSM". Но что толку от этих казалось бы полезных вещей, когда система "Автосторож GSM" будет отключена за считанные минуты и Вы (хозяин защищённой а/м) даже не узнаете об
этом?! Хотя скорее всего узнаете, когда увидите, что Ваш автомобиль больше Вам не принадлежит.

Система Автосторож практически не противостоит угону, она лишь пытается проинформировать хозяина. Что значит расскажите про вскрытие любой другой системы? Назовите систему - расскажу. Остальное чуть позже, так как мне надо уходить на встречу.

Похоже, что наш вежливый, образованный и приятный во всех отношениях собеседник под псевдонимом 6600, который так любит и защищает упомянутую в названии топика систему, работал и работает под различными именами не только здесь и на форуме сайта 12 вольт, но и на сайте sec.ru. Выдают его, как и обычно, стиль, манеры, характерные выражения. (см.например, http://www.sec.ru/forum2.cfm?stpa=50&threadid=2541&read=1&stp=20&pos=2&).

Всем удачи