телефонный провод подойдет? как раз есть под рукой обрезок 2-ух метровый, 2-ух жильный?

karlson05
с ним работать неудобно

провод от катушки до разьема любой медный , тонкий

у меня это был провод от зарядки телефона (нокиа)

второй конец катушки обязательно надо переподключать при подборе кол ва витков , припаять можно в самом конце когда все заработает , т. к. подбор количества витков - ---> это УМЕНЬШЕНИЕ ДЛИНЫ ПРОВОДА использованного для катушки.

и еще НЕ БОЙТЕСЬ если смотали больше витков чем надо. Провод можно наростить. Зачищаем концы (1см) от лака , паяем, изорируем, и укладываем в катушку. И прекрасно она будет работать, у меня вот см 80 добавленно и проблем не испытываю, как и миллионы трансформаторов тока в блоках питания по всей стране.

Действительно щас попробовал! Телефонный провод рвется, когда попробовал его зачистить. На работе есть витая пара UTP 5E, оттуда возьму тогда 1-1.5м провода. Медный, тонкий....
Либо зарядку от сотового раздербаню Заодно и трансформаторную проволоку можно оттуда вытащить

тоже жестковата

У мну несколько вопросов:
1) у меня есть комплект этих брелоков от иммо, но я ими не пользуюсь, в ключе тоге ни чего не стоит - пустой котейнер. Я так понял иммо у меня не активирован. Машину брал с рук - про имо у старого владельца не спрашивал.
2) Так как сигналка (Шерхан мжджик кар 4) с автозапуском - поэтому хочу его сохраить при активации иммо. Как сделать есть мысли. Поставить релюху которая будет скрытую антенку иммо с приклееным чипом активировать, релюху к автозапуску прикрутить
Тут возникает вопрос, можно-ли параллельо есколько антенн иммо подключать или надо коммутировать - тоесть одну отключать, а другую подключать (при помощи реле)? Хочу сделать антенну на ЗЗ купить еще пятачок стандартный, его заначит с чипом. А штатную оставить - пусть у угонщика взрыв мозга будет.
Насчет снижения надежности из-за нахождения заначенного чипа в салоне: Все противоугонные системы направлены на 2 вещи. Либо отбить желание угонять, либо усложнить процесс угона, для увеличения времени угона.

Звиняюсь, но помоему мой пост как-то пропустили совсем Модераторам: больше так не буду, обещаю

Спасибо
Я уже писал что брал провод от мышки 4-ех жильный и перевивал их по парам, может на нем и остановиться? только я не знаю экранированный он или нет? Или это не играет роли? Заранее извините за такие вопросы, охота сделать всетаки

Mr_Orion обходчик должен подключаться только на время автозапуска с соблюдением двух-трех обязательных условий , напимер только при закрытом ЦЗ, поднятом ручнике, плюс полной процедкре подготовки к автозапуску, иначе смысла в катушке и чипе в ключе нет. авто будет сниматься с охраны сразу при открытии двери , ты даже ключ вставить в ЗЗ не успеешь.

вроде нет

Всем спасибо Вроде все понятно

Я погуглил и нашел "программу рассчета индуктивности". Но действительно, как-то странно, у всех обычно на 80-ти хоть как-то да работает. Уменя на первых 85-ти через раз срабатывал..

всем привед.. у кого стоит АПС4 и январь 5.1
Плиз .. прохлопаете момент режим чтения от водительской двери .. т.е вкл зажигание (шоп иммо на охране был).. поднести метку.. иммо снимецо... двиг запускаеться ?

а если короче то у меня почемуто если подностить метку при включенном зажигании то двигло потом всеравно не заводиться.. пока не выключишь/включишь зажигание
а у вас как ?

Тоже сегодня сделал катушку,как тут где то писали-провод 0,25..30,85 витков диаметр 57..58 ,одел на замок просто-заработало сразу,только когда ключ уже до конца заходит.
По,так норм,перематывать лениво.. Да и у меня что то с иммо,я ставил сам сигнал с автозапуском,модуль обхода привезли,не подошел,отказался ключ читать,в итоге сделал сам доп катушку и через реле её и спрятал,дешево и компактно получилось.
Так что спасибо за идеи ,давно собирался сделать

Какой смысл иммо с модулем обхода? Это все равно, что его нет... только лишний гемор...

temych_p

ты не прав

грамотно установленный обходчик не уменьшает угоноустойчивость авто
я бы сказал добавляет неразберихи в тандартную схему усложняя поиск по проводам, поди разберись чего там на.. ...верчено

только всякое усложнение снижает надёжность ,особенно в эстримальные морозы.

Могу путать но с заводская конструкция такая же, как-то не обращал внимания в какой момент оно пищит о снятии.
А тебе надо тогда на карбюратор переоборудоваться. Будете на пару с торнадычем все рассказывать какой это супернадежный суперрулез

-makar-
не подскажешь схему подключения обходчика, и сам обходчик?

такие устроят ?

-makar-
ага спасибо!

Брат мой уже пару заглючивших на морозе шерханов сменил.чтоб завестись вызывал установщиков.а свою простенькую сигу я сам ставил и если она всбляднет мне проблем не будет совершенно.

Делать не стал бы, если ключи отобрали мало по какой причине, сел и катайся. Вы даете пионерам возможность использовать
ваш самокат.

если ключи отобрали то пох уже как там сделано...

Ребят а еси у меня красного брелка нету совсем и 2 провода откушены от разъёма АПС, это токо новый апс в комплекте с брелками покупать? И подойдёт ли с 2115 2004 года не активир.апс? Мож поменяюсь с кумом.

Х.з.
Может у тебя уже контролер физически переделан,вариантов отключения иммо несколько ж.
Или сам инф поищи,на чип тюнере кстати полно её..
Либо просто у сервисменов спроси..
И глянь..может провода куда то другие оттуда уходят,может кто то умный просто чип приклеил к катушке ,а её уже спрятал. Что бы с ключами не париться..