почитал тут http://www.neva-pl.ru/avtocomp-prestigV55.html и обалдел...насколько просто его подключить...без всяких съемов накладок панелей и к-линий...КТО ЮЗАЛ?
блин нереально много функций и так лекго подключить...или я чего то не понимаю???

пардон....тут людей ну очень малооо(((

зря ты так думаеш
это и есть подключение к-линии.без неё БК с мозгов инфы неполучит.

это понятно...просто удобнее,чем в провода врезаться...а ты юзал такой? можно ли его на 21093i 2001г выс. панель поставить? не очень хочется панель разбирать и провода резать

у меня кроме диагн. разьема в ногах у переднего пассажира больше нет разьемов для подключения...штатного бк не было с завода..и колодки бк нет(

млин,почитал..походу и его надо подк. к проводу ДУТ...кроилово не хочу

У мультитрониксов в комплекте есть переходная колодка дл ВП.
Т.е. на ней есть +12 вольт от АБ, +12 вольт после замка и масса.
Надо кинуть ДУТ с приборки и линию диагностики.
Но эту колодку (на 4 штырька), часто отрезают и используют для подключения майфуна.

Купи нормальный БК, чтоб ошибки читал и "козырёк на ВП не мешал"

Это по "старому" или по "новому"?
.

ЮФО (краснодар) а что есть по "старому" или по "новому"???

а стоит покупать бк? слышал что не точно показывает, вот 2 года думаю брать или не брать бк

Вроде я клина словил. По новому теперь ещё северокавказскии ФО (Ставрополь +весь кавказ). А Краснодар вроде в ЮФО остался.

Короче Comfort X15 хочу поставить.....хвалят все очень,только вот не могу я понять где к колодке к-линия у меня??? с дутом то я разберусь(вроде не снимая парприз можно в полике возле педалей найти розовый провод) но где к-линия? 2001г 21093 колодка не евро 2 и не евро 3...обычная прямоугольная черного цвета...хрен какой там контакт к-линия
МОЖЕТ КТО фото выложит с указанием нужного контакта? плз

да, еще забыл я5.1.1.....71 стоит..ИММО вроде нет,хотя какойто диод возле замка зажигания мигает/горит...а под ним в панели какая то черная коробочка
на ключах авто нет ключей от ИММО

я вообще в электрике не особо волоку...расскажите подробно как его подключить...ссылочку плиз с фотками

Comfort X15 я так понял к ЭБУ НЕ НАДО подключать??? только к-линия и ДУТ,ну и питание само сомой...и все???

лазил тут и начиталсо ,что к эбу надо подк,к датчику скорости...запутался нах

ещё раз повторяю;любой БК с диагностикой надо подключать к ЭБУ,иначе никакой диагностики НЕБУДЕТ. лезем на сайт мультитроникса,там есть описалова.в описаловах есть картинки.лезем в самарский фак.там есть куча мурзилок со схемами и распиновкой жгутов.подключитьто надо два+,массу, К-линию,ДУТ и датчик скорости.

Читай темку про БК на самару, вроде на ВП козырёк мешает при установке X15 в штатное место.

не пугай человека, может он чего такое страшное про ЭБУ думает, тем более у него разъём диагностики есть.

на рисунке , что я выше приводил , при подключении через переходник для ВП ДС вроде не нужен....

ага.это я уже зарапортовался

rg-45
Я счас чуть мозги не сломал, он в штатной проводке "вроде" приходт туда, где у х-15 управление внешними устройствами, стал копать дальше и оказалось, что по схеме жгутов из мурзилки проовод цвета ГП через приборку+ЧЯ аж на датчик температуры под бампер
Вообщем