Понял, понял я это. Просто есть какоето внутреннее опасение, что коль гайка находится вверху резьбы штока, то и сорваться ей будет легче, хоть и закручена до последнего своего витка. Дороги наши отечественные знаете не хуже меня и всякие ямы на них встречаются. Ну посмотрим, посмотрим. Если вдруг придется стойки когда-нибудь снимать, то попробую колечки уменьшить до 5-ти мм. по высоте., чтоб хоть пару витков штока видеть над гайкой.
А, еще: морда у машины поднялась заметно. К тому же за день до инсталляции убрал проставки-домики из-под задних стоек. Смотреть смешно теперь на машину. На сколько знаю должны ведь опуститься, а то придется возвращать проставки на зад.

хаос
Давай на ТЫ так легче.

Гайка сама не открутится, тем более не слетит.
Не переживай.


Ты проставку то спереди не убрал что ли?

Убрал, убрал. точнее они давно у меня были убраны. Из камеры от ГАЗ-66 резиновую прокладку только вырезал и на место проставки тиснул. Доп отбойники тоже убрал.

Значит всё придет в норму.
Фото выложи здесь машины сбоку, посмотрим высоту передка.

этого лучше неделать, пользы от этого нет...

Мне кто-то раньше здесь посоветовал (возможно leon112) поставить такие резиновые прокладки, как я понимаю для уменьшения передаваемой от дороги вибрации на кузов. Лишь бы вреда не было, даже если не будет пользы.

С фотками у меня что-то здесь не получается, уже пробовал отдельно фото стоек выложить, но не сраслось. Буду пробовать еще.

Агенство ОБС передело или армянское радио?


Возможно. А так же факт то, что любая иномарочная опора, аналогичная по конструкции, обрезинена.

Я фото выкладывал здесь. Делали наши форумчане.

А в чем приход от этой прокладки? Лучше дефмирует?

Аналогично, что и http://www.autosystem.ru/index.php?id=367

Нееет... это совсем разные вещи. Проставки СС_овские - это чтобы виток пружины по чашке не стучал, при этом демпфируется только пружина. А твоя проставка стоит между опорой и кузовом, а значит демпфируется и пружина и шток амморта - вот в чем разница.
А спрашиваю я просто - приход-то чувствуется?

Serg_x
У меня эта резинка не стоит, но если бы щас снимал, то поставил бы.

leon112
То есть данных о том что с ней тише/мягче нету?

Нельзя крепить опору к кузову через мягкий материал, наезжаем на лежака прокладка проминается,
выбирается зазор, затем подвеска работает на отбой в результате имеем стучок - соударение гаек крепления опоры с кузовом.
Для этого прокладка должна иметь определенную толщину способную проминаться,
в случае применения хаосом может этого и не возникнет - резина слишком тонка.

прокладка между опорой-кузовом и шумоизолятор от СС разные вещи
шумоизолятор чашек от СС - всегда поджат пружиной, никаких посторонних звуков не возникнет.

Может/не может, верю/не верю
Поступайте как хотите. Мнение теоретиков меня мало интересует. Меня интересует только практика. А практика показывает, что ВСЁ это прекрасно работает.
Я не истина в первой инстанции и не хочу, что бы тупо слушали, что я говорю. Интернет - это помойка, из которой нужно выбирать рациональное зерно.
Если я и даю к.л. советы, то они основаны на практике, моей или людей, которых я знаю.

leon112
Дык вот я и интересуюсь - что с практикой применения проставки?

olegus74, прокладка эта не демпфер, а шумоизолятор. Она не проминается нисколько во время работы подвески т.к. уже будет зажата по максимуму гайками крепления опоры. Но благодаря ей звук от подвески на кузов передаётся не через металл-маталл, а через металл-резина-металл, что уменьшает его передачу.
Не зря многотонные станки на производстве ставят на резиновые прокладки.

Ну если податливости материала не будет: все выбрано весом машины+усилие затяжки гаек, тогда согласен.
///Имхо в динамике может сколько то и прожмется, хотя тут зависит от применяемого материала и его толщины.


согласен

!Lnur
olegus74
Господа, это все теория, а что на практике? Эффект-то есть?

думаю тебе лучше на это leon112 ответит,
у меня другие опоры, с ними эффект есть.

olegus74
Да причем тут опоры, я говорю про прокладку из камеры - с ней реально тише и мягче или на уровне самовнушения?

Да эти резиновые прокладки действительно затянуты настолько сильно, что вряд ли будут хоть сколько- то пружинить. Чтоб избежать возможной пружинистости, прокладки можно вырезать и из толстого паронита или схожего материала. Даже по теории должно быть тише, как на практике - не знаю. Точнее не знаю, как было бы без них. С ними же тишина. никаких посторонних металлических звуков-стонов

Сечас попробую выложить фотки или дать на них ссылку.
На первой: недокрученная верхняя гайка.
На второй: машинка после инсталляции стоек. Кстати не так уж у нее и поднялась морда, как мне показалось вначале. Видимо это после снятия задних проставок появились такие ощущения.
На третей-четвертой: сами Дампы сразу после покупки.
http://www.photoshare.ru/office/album.php?id=195890

Сделал сход-развал утром а потом покатался слегка. Такой подвески у меня кажется никогда не было. Я не смогу Вам описать все техническим языком, но впечатления самые-самые. Подвеска тугая, упругая в хорошем смысле слова, не жесткая. Дорогу держит замечательно, никаких рысканий, пропали крены, или стали меньше. Лежачие полицейские, перед которыми раньше останавливался и проезжал "шепотом", сегодня на 50км/ч - легко и без звука. Правда полицейские у нас не ГОСТовские - больше метра в ширину и 15 см. по высоте (эдакий плавный бугорок). За городом на грунтовке (стиральная доска) при 80км/ч. загремел весь пластик в салоне, но он у меня и на старой подвеске гремел (будем лечить по-теплу) в подвеске же - тишина. Что еще? - спрашивайте. Отпишусь правда только завтра, сегодня опять вночь на смену. Надо бежать.
Стойки Дамп ДЗSE;
Обойники полиуретановые оранжевые, неизвестного производителя;
Новые пыльники
Колечки от leon112
Доп отбойники удалены
Пружины черные неизвестного производителя, думаю что СААЗ (усталость 3-4 месяца)
Опоры СС-20.
Еще попутно заменил шаровые опоры на Белмаг и ступичные подшипники то ли SKF, то ли RTF. кто знает поправьте.

Здравствуйте,господа.Заранее извиняюсь за вопрос,если он уже где-то звучал.Сегодня начало что-то греметь в районе правого заднего колеса.Даже на не больших неровностях прям как вибрирует.Звук такой,как изнутри откуда-то.Вытаскивал все из багажника,думал может там что,ни фига.Крышка багажника тоже не гремит.Колесо не люфтит.В районе стойки может что-то так греметь?Подскажите,как проверить дома,а то не разбираюсь в этом

Andrey1984
Обычная проблема на Камазе (или что там у вас).

Дверь не гремит? Петли? Ограничители? Замки?