для спокойного пафосного перемещения

я бы максимум взял трешку с 2.0 литровым мотором - для спокойного пафосного перемещения.

откуда там пафос? обычное машино.... не едущее к тому же непесды.

плохо только то что там 156 лошадей - вылезли за категорию 125-150 лошадей по налогу

плохо только то что там 156 лошадей - вылезли за категорию 125-150 лошадей по налогу.

Разница по налогу 2000 рублей - ничто по сравнению с расходами на обслуживание.

лохо только то что там 156

собсно я очень привык к тому что авто сосвем непотребляет денег и очень дешево. как мой таз т.т.т. ну не считая там лент для дворников пары лампочек, жиклеры и трубки омывателя по 6-10 рублей датчик скорости 300 р, я даже так заездился нахаляву что помоему уже больше 15 тыщ как масло не менял. поэтому тут мне некоторые вещи как то непривычно читать. ну еще тосол где то уходит - но это джело техники - решает канистрочка литровая - в мороз просто невкассу лезть протягивть хомуты - да еще и рука правая ограничена в движении.

156 лс в мотороах нового поколения с 2006 года выпускающихся. и там 4 горшка всего.. шняга короче.

собсно я очень привык к тому что авто сосвем непотребляет денег и очень дешево.

И пафос присутствует и расходы низкие.

нет никакого пафоса в обычных по сути авто. как дети ейбогу.

Ну купи такой бумер и продолжай ездить на пятнашке, и он тоже будет очень дешев. А на бумере будешь ездить от дома до гаража с пятнашкой. И пафос присутствует и расходы низкие.

стеб да ?! все бы ничего - но эта железяка денег стоит тыщ 800... мне это ненадо.

Знаменитые шведские автомобили Saab сегодня не так часто встретишь на российских дорогах. От этого они приобретают еще большую индивидуальность и непохожесть. Saab всегда оставляет неизгладимое впечатление даже на самых искушенных автолюбителей.
Мой самолет был куплен и обслуживался в ГЕМА, после окончания гарантийного срока в ТРЕЙДИНВЕСТ. Все ТО и ремонты только у указанных дилеров в соответствии с их рекомендациями. Пробег честный (100%) Есть сервисная книжка со всеми отметками.
Заправлялся только на одной заправке - 95. Фактический расход топлива летом по городу (смешанный цикл) составляет 9,5 л/100 км, зимой – 10,5 л/100 км. По трассе летом составлял менее 6,0 л/100 км!!!!
Автомобиль обут в 16 дюймовые оригинальные “тазики” с оригинальными же колпаками. Резина шипованная. Еще проходит одну зиму (max). Машина продается вместе 17-дюймовыми дисками и летней резиной 225/45R17.
Хранение гаражное.
Комплектация
Сиденья - спортивные, обитые кожей/тканью. Цвет: графит/серый с электрическим обогревом (передние)
Аудио система с 8 динамиками и CD
Двухзонный климат-контроль
4 стеклоподъемника.Электропривод стеклоподъемников задних стекол с выключателем блокировки управления стеклоподъемниками с задних сидений
Встроенные передние противотуманные фары
Омыватели фар.
Электрическая регулировка и подогрев наружных зеркал заднего вида.
Центральный замок на все двери, включая лючок заправочной горловины и крышку багажника
Иммобилайзер и противоугонная система, делающая практически невозможным запуск двигателя без «родного» ключа зажигания
Противобуксовочная система (ТСS) облегчающая трогание с места на скользкой поверхности и движение по обледенелым наклонным поверхностям.
Полноразмерное запасное колесо на стальном диске 16"
ВАЖНО! Состояние практически нового автомобиля. В салоне не курили. Ездил один водитель со стажем вождения 20 лет и только по городу. Поездок на дачу и шашлыки не было никогда.