Доброго всем времени суток.такой вопрос возник когда завожу машину на холодную начинает немного посвистывать-поскуливать с правой стороны,со стороны грм и генератора,писк не постоянный а периодичный,даже иногда посвистит,перестанет,посвистит,перестанет и буквально минуты через 3 пропадает совсем...что это может быть?заранее спасибо за ответы.

ролик ремня ГРМ

Ремень генератора,когда газуешь то проходит?

1) Ролик ремня ГРМ
2) Ремень ГРМ
3) Ремень генератора
4) Подшипник генератора

так я не газую,она ж холодная,нельзя газовать вроде...

а вообще это чем либо чревато?я имею последствия если не заняться

У меня в сильные морозы бывало,минута-полторы.
Немного пожужжит и тишина,ролик новый,отходил 15 тыс.
Забил...

скинуть ремень генератора и завести попробовать, может ролик ГРМ а может и помпа..

помпу еще забыл

Если после прогрева не свестит забей. Как свистеть будет постоянно поменяешь свистуна. наверное где то смазки не хватает

У меня плять ролики новые свистели. И пофиг какой. Вологодский тож. Я его разобрал, промыл. Туда литольчика засыпал - и все как рукой сняло. Я так понял их самому надо смазывать...

Свистело и у меня в районе ремня ГРМ. Помпа, ролик, ремень ГРМ, шестерня коленвала всё новое, месяц отъездил и завыло. Думал ремень сильно перетянут, поехал на СТО, мастер чуть ослабил, вой не пропал. Сегодня снял ролик, разобрал его, смазки там не много на самом деле:

Набил литольчика под завязку. Собрал поставил. Завёл не воет. Но ролик и так крутился легко. Люфта нет. Помпа тоже крутится нормально, люфта нет. ХЗ чё выло то. Кстати сегодня впервые в своей жизни скидывал и одевал ремень ГРМ. Сыкотно сильно было. Еле заставил себя. А оказалось всё просто. Поддомкратил правую переднюю сторону машины, чтобы колесо вывесилось. Воткнул первую передачу. Кручу колесо а оно не крутится. Сдвинуть не смог. Воткнул пятую передачу. Покрутил колесо пока метку на шкиве распредвала не совместил с меткой на железной крышке. Вынул резиновую заглушку из картера сцепления, метка на маховике выставлена точно. Опустил машину. Потом всё легко. Ослабил ролик, открутил гайку, снял ролик. Ур-р-р-р-р-а-а-а-а-а. Для меня теперь не проблема поменять самому помпу, ремень ГРМ, ролик. А раньше, навернулась например помпа. И думаешь: пля, где деньги взять на новую помпу? Помпу купишь, и думаешь: пля где деньги взять на замену помпы на СТО? Теперь второй пункт отвалился. Чему я нескзанно рад.

смотри ролик, заклинит - ремень будешь менять, а это исче рупий 300...

Так а я по твоему что сделал?