Нестабильная работа двиг. при небольшом нажатии на п.газа - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Кв@зар™

На форуме 15 лет Сообщения: 568 Откуда: Башкортостан, г. Ишимбай Авто: ВАЗ 21104 2006 г.в.

# 13 Февраля 2010 19:58

Realmatroskin, ок. Попробую попросить на замену у знакомого, кот. торгует а/запчастями.
Сейчас поменял свечи на 3-х электродные Энгельского завода. Холостой ход стал намного чище, заводиться сразу и как мне показалось прет намного мощнее. Не зря тут на форуме писали про то что 3-х электродные лучше.

mdmiv

На форуме 15 лет Сообщения: 275 Откуда: 37 Авто: 21124 2005, Я7.2

# 13 Февраля 2010 21:55

d.dmitry писал(а):

А самый явный виновник дпдз - не предложили поменять?

Задача сервиса часто состоит в том, чтобы развести на подороже, а самое дешевое напоследок, а то, глядишь, клиент и сам сделает

d.dmitry писал(а):

Трубку малой вентиляции отсоединяеш от дросельного узла(самая верхняя трубка резиновая, штуцер с которого снял заглушить) и втыкаеш её в ресивер

Но сначала все-таки починить авто

maks2508

На форуме 14 лет Сообщения: 315 Откуда: Батайск Авто: ВАЗ 21102 2002г,1,5 8кл

# 13 Февраля 2010 22:39

mdmiv писал(а):

d.dmitry писал(а):

А самый явный виновник дпдз - не предложили поменять?

Задача сервиса часто состоит в том, чтобы развести на подороже, а самое дешевое напоследок, а то, глядишь, клиент и сам сделает

d.dmitry писал(а):

Трубку малой вентиляции отсоединяеш от дросельного узла(самая верхняя трубка резиновая, штуцер с которого снял заглушить) и втыкаеш её в ресивер

Но сначала все-таки починить авто

и что реально лучше будет?

МегаVolt

На форуме 18 лет Сообщения: 7649 Откуда: Магнитогорск Авто: Очень злобный овощ и корейская недвижимость

# 13 Февраля 2010 22:48

maks2508
на 16 клопниках да

mdmiv

На форуме 15 лет Сообщения: 275 Откуда: 37 Авто: 21124 2005, Я7.2

# 13 Февраля 2010 23:04

maks2508 писал(а):

и что реально лучше будет?

от вентиляции?
хз
читал эту тему, не въехал, из чего там дополнительные кобылы скачут
вентиляция, она и в африке вентиляция
пробовал поискать в нете на эту тему, ничего не попалось
спрашивать не решился, да оно мне вроде и не надо
ты не поменял ДПДЗ? эта штука истирается при работе, вспомни проблему с регулятором громкости в старых телевизорах и магнитофонах, принцип работы тот же и дефекты, возникающие при этом тоже схожи
дорогое уж все заменил, осталась мелочь Smile

maks2508

На форуме 14 лет Сообщения: 315 Откуда: Батайск Авто: ВАЗ 21102 2002г,1,5 8кл

# 14 Февраля 2010 06:20

mdmiv писал(а):

maks2508 писал(а):

и что реально лучше будет?

от вентиляции?
хз
читал эту тему, не въехал, из чего там дополнительные кобылы скачут
вентиляция, она и в африке вентиляция
пробовал поискать в нете на эту тему, ничего не попалось
спрашивать не решился, да оно мне вроде и не надо
ты не поменял ДПДЗ? эта штука истирается при работе, вспомни проблему с регулятором громкости в старых телевизорах и магнитофонах, принцип работы тот же и дефекты, возникающие при этом тоже схожи
дорогое уж все заменил, осталась мелочь Smile

Да вот же,на мелочь как всегда денег и не остается Smile

Сегодня поменяю

Илья chaynik

На форуме 14 лет Сообщения: 276 Откуда: Нижегородская область Авто: 21102, 1.5i 8v, 2002 г.в.

# 14 Февраля 2010 09:13

У меня точно такая же хрень. При частом небольшом нажатии на газ,движок сильно сбрасывает обороты. Можно довести до того,что заглохнет. Провалов нет,трогается и едет нормально. Я просто забил. Думаю по весне почищу ДУ,как мне советовали на форуме.

Vadimxxx45

На форуме 14 лет Сообщения: 59

# 14 Февраля 2010 18:17

А провода менял - очень похоже. Попробуй рабочие поставь или новые.
И все датчики можно взять с рабочей машины, что бы выявить "виновника" - к чему лишние траты. Начинай от простого в более сложному: свечи-провода-ДПДЗ-ДМРВ-ДПКВ

maks2508

На форуме 14 лет Сообщения: 315 Откуда: Батайск Авто: ВАЗ 21102 2002г,1,5 8кл

# 14 Февраля 2010 19:40

Да там все новые датчики,кроме ДПДЗ и провода тоже новые,ночью проверял нигде не искрит.

maks2508

На форуме 14 лет Сообщения: 315 Откуда: Батайск Авто: ВАЗ 21102 2002г,1,5 8кл

# 14 Февраля 2010 19:46

Скажите как так может быть...Короче решил поставить старые свечи(марка ДРМВ17),раньше машина на них ездила нормально,короче получилась хрень какая то,обороты держит как надо,мотор работает вроде нормально,включаю,фары,печку,обороты ХХ падают до 800 и машина чуть ли не глохнет,потом решил вкрутить обратно свечи на которых езжу сейчас(марка Breask),вкрутил,завел,теперь наоборот обороты ХХ поднимаются до 1500 и стоят.Че за хрень?Может это все из за свечей?Может выкинуть нахрен все эти свечи и купить какие нибудь другие?

Vadimxxx45

На форуме 14 лет Сообщения: 59

# 14 Февраля 2010 20:14

Свечи поменять можно. когда менять их будешь скинь - клемму с аккумулятора минут на 10, что бы ошибки в контроллере стерлись.
ДПДЗ - вещь дешевая и ненадежная. Сменить - пара минут. В чем проблема?
Дело в том, что все эти датчики: ДПДЗ, ДМРВ, их неисправность проявляется примерно одинаковыми симптомами.
Начинайте с самого простого - к более сложному.
Если глохнет при включении потребителей - зачистить клеммы на аккумуляторе, и, главное на генераторе + проверить надежность их крепления. Массовый провод на кузов. Это основная причина, может быть.

Кв@зар™

На форуме 15 лет Сообщения: 568 Откуда: Башкортостан, г. Ишимбай Авто: ВАЗ 21104 2006 г.в.

# 14 Февраля 2010 21:14

Илья chaynik, походу такая хрень у многих. Просто она ни на что ни влияет и многие о ней даже не догадываются. Уверен она у меня тоже была давно, просто сейчас я случайно обнаружил.
Диагност мне сказал что ДУ не причем.
Датчик ДПДЗ, РХХ и на крайняк ДМРВ.

maks2508

На форуме 14 лет Сообщения: 315 Откуда: Батайск Авто: ВАЗ 21102 2002г,1,5 8кл

# 15 Февраля 2010 22:10

короче поменял я ДПДЗ,обороты стали на место gpn

,даже чек погас на 15 минут,потом загорелся.Спрашивается почему он загорелся?Сделал вентиляцию как было написано выше,двигатель стал работать чуть помягче,НО ДЕРГАНЬЯ НЕ ПРОПАЛИ.И троит на холодную.Опять вопрос,возникает вопрос,почему троит,только на холодную?Осталось только свечи заменить

Vadimxxx45

На форуме 14 лет Сообщения: 59

# 16 Февраля 2010 10:27

Со свечей и надо начинать было. Холодный двигатель, грязные свечи+богатая смесь. Налет на свечах намокает происходят пропуски зажигания. При прогреве все проходит. Если свечи свежие, то их хорошенько почистить нужно. Если нет на них ферроценового налета.
Ну и качество бензина на зимний пуск влияет.
Если малые пробеги по городу, то свечи не успевают самоочищаться

maks2508

На форуме 14 лет Сообщения: 315 Откуда: Батайск Авто: ВАЗ 21102 2002г,1,5 8кл

# 16 Февраля 2010 10:54

Vadimxxx45 писал(а):

Со свечей и надо начинать было. Холодный двигатель, грязные свечи+богатая смесь. Налет на свечах намокает происходят пропуски зажигания. При прогреве все проходит. Если свечи свежие, то их хорошенько почистить нужно. Если нет на них ферроценового налета.
Ну и качество бензина на зимний пуск влияет.
Если малые пробеги по городу, то свечи не успевают самоочищаться

пробег 300 км в день...Да я только с них и начинаю,уже запарился их менять,три комплекта за зиму уже поменял

Vadimxxx45

На форуме 14 лет Сообщения: 59

# 16 Февраля 2010 11:05

Меняй тогда бензин, проверь состояние ЦПГ, колпачков

Vadimxxx45

На форуме 14 лет Сообщения: 59

# 16 Февраля 2010 11:08

300 км вдень * на 30=9000 за месяц. Это нормальный пробег для свечей в России, свечи погибают и за 300 км.

maks2508

На форуме 14 лет Сообщения: 315 Откуда: Батайск Авто: ВАЗ 21102 2002г,1,5 8кл

# 16 Февраля 2010 11:09

Vadimxxx45 писал(а):

Меняй тогда бензин, проверь состояние ЦПГ, колпачков

бензин нормальный,я уже 1,5 года,на одной и той же заправке заправляюсь.А как эти колпачки проверить?

Vadimxxx45

На форуме 14 лет Сообщения: 59

# 16 Февраля 2010 11:23

Ну если свечи постоянно маслом заливает то это один из первых симптомов. Такой же эффект - если кольца залегли - измеряют компрессию. А какой пробег?

Vadimxxx45

На форуме 14 лет Сообщения: 59

# 16 Февраля 2010 11:37

Колечки - проверяют заливкой масла в цилиндр - компрессия заметно повысилась - кольца залегли значит, поломались, стерлись.

maks2508

На форуме 14 лет Сообщения: 315 Откуда: Батайск Авто: ВАЗ 21102 2002г,1,5 8кл

# 16 Февраля 2010 13:09

Vadimxxx45 писал(а):

Колечки - проверяют заливкой масла в цилиндр - компрессия заметно повысилась - кольца залегли значит, поломались, стерлись.

да компрессию мерили,нормально держит..

Vadimxxx45

На форуме 14 лет Сообщения: 59

# 16 Февраля 2010 19:28

Не видя свечей гадать и давать советы неблагодарно будет.
Свечи забрызгиваются все сразу, или по отдельности? Маслянистый налет на свечах или просто копоть?
Масло горит - сизый дымок из глушака?
Если сам не можешь определить, покажи кому. Или фото. Хотя по фото - это только колдуны лечат.

maks2508

На форуме 14 лет Сообщения: 315 Откуда: Батайск Авто: ВАЗ 21102 2002г,1,5 8кл

# 16 Февраля 2010 20:28

Vadimxxx45 писал(а):

Не видя свечей гадать и давать советы неблагодарно будет.
Свечи забрызгиваются все сразу, или по отдельности? Маслянистый налет на свечах или просто копоть?
Масло горит - сизый дымок из глушака?
Если сам не можешь определить, покажи кому. Или фото. Хотя по фото - это только колдуны лечат.

Свечи все 4 в копоти,при чем одинаковано засраны все четыре,без всякого маслянистого налета,просто копоть.С трубы нет сизого дыма.

Vadimxxx45

На форуме 14 лет Сообщения: 59

# 16 Февраля 2010 21:48

Ну что тут сказать? Воздушный фильтр давно менял? Копоть - богатая смесь. Когда новые свечи ставишь проблема исчезает? На долго?

maks2508

На форуме 14 лет Сообщения: 315 Откуда: Батайск Авто: ВАЗ 21102 2002г,1,5 8кл

# 16 Февраля 2010 22:01

Vadimxxx45 писал(а):

Ну что тут сказать? Воздушный фильтр давно менял? Копоть - богатая смесь. Когда новые свечи ставишь проблема исчезает? На долго?

Воздухан вроде чистый.Когда новые ставил исчезала проблема

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ