Туарег
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 4 из 8
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Муса Джалиль
# 18 Февраля 2010 09:42
adav писал(а):

а фиат так вообще весь сырой и ломучий - можно даже на другие форумы не ходить, и тут отчётов от полутора их владельцев хватает


И что ты вынес из этих отчетов, а неуч? ROFL Давай только конкретику с цитатами из отчетов, подтверждающими сырость и ломучесть Феадов, иначе прослывешь ещё и .есдоболом... 63
кеды глухаря
# 18 Февраля 2010 09:54
Цитата:

иначе прослывешь ещё и .есдоболом


на твоё место не претендую:
SMF писал(а):

У итальяшек технология появилась раньше и беспроблемнее


Цитата:

It was designed by BorgWarner,[4] and was initially licensed to the German automotive industry concern Volkswagen Group


Цитата:

This type of transmission was invented by Frenchman Adolphe Kégresse just prior to World War II,[4] but he never developed a working model. The first actual DCTs arrived from Porsche



в общем, по факту имеем, что идею с двумя сцеплениями придумал ещё до войны француз с именем Адольф, впервые реально фунциклирующий механизм для гоночных машин смогло реализвать Порше, впервые ВАГ залицензировал конструкцию, разработанную БоргВарнером и пригодную для массовых автомобилей. А цыганам (и всем остальным) осталось только скопировать (ну или пытаться догнать, изобретая велосипед).
Муса Джалиль
# 18 Февраля 2010 10:06
adav писал(а):

А цыганам (и всем остальным) осталось только скопировать, чем они и занимаются.


Итальяшки давно отработали алгоритмы на своих роботах, а вот Ваг до сих пор е.ется с ними... hehe Разработка и внедрение механизма подразумевает под собой беспроблемную работу, пока что-то никак не получается... а вообще вариатор более интересная штука...
кеды глухаря
# 18 Февраля 2010 10:15
ну-ну, итальяшки максимум что отработали - это как подсмотреть да песдануть что-нибудь у северного соседа hehe
steallth
# 18 Февраля 2010 10:23
SMF писал(а):

Итальяшки давно отработали алгоритмы на своих роботах, а вот Ваг до сих пор е.ется с ними... hehe Разработка и внедрение механизма подразумевает под собой беспроблемную работу, пока что-то никак не получается... а вообще вариатор более интересная штука...



ээ..не не - не надо вот про вариатор съезжать - чего в нем интересного то ?? и откуда какие то феады стали лучше VAG'a?

ломучесть DSG, которая якобы имеет подтверждение на каких-то там наших, рАссейских форумах - это полнейшая йухня, в первую очередь потому, что как многие здесь же покупают задроченные машины со Штатов, не умеют как следует обращаться с высокотехнологичными устройствами, обслуживаются у Васо и Гиви в "чиста своих наманых" Зервисах, живя в Прыщезадовке Гандоновского района залупинской области.. так что не нада ля-ля.. где твои любимые феады то? статистику продаж приведешь? я чего то по Питеру по сотке в день наворачиваю, а кроме бюджетки из челнов со значком fiat да 10-летних развалюх (обмыленых донельзя) не вижу их .. почему ?

при том что WV гоняют, как ты и писал - от 1-ого Гольфа до последнего, как и другие модели ... неужели все дураки, а ты умный тут писака - утраченный рынок сбыта для самой успешной автоконторы мира, их поносишь почем зря ..(причем ставя в пример не кого нибудь, а фиат!! rlzz 63 gpn )
кеды глухаря
# 18 Февраля 2010 10:32
да нет как таковой ломучести ДСГ, отличные аппараты, на сегодня их надёжность и технические характерисики доведены до отличного уровня, о чем свидетельствует хотя бы тот факт, что на самую мощную Октавию в версии РС уже нельзя даже заказать механиу - только ДСГ. ну а отдельные поломки на первых агрегатах всегда были есть и будут на всех новых решениях, но по крайней мере их было намного меньше, чем крякнувших фиатовскх КПП вполне себе обычной дедовской конструкции типа "палка" hehe
Муса Джалиль
# 18 Февраля 2010 10:35
steallth писал(а):

ээ..не не - не надо вот про вариатор съезжать - чего в нем интересного то ?? и откуда какие то феады стали лучше VAG'a?


Откуда какие-то Ваги стали лучше Феада?
steallth писал(а):

ломучесть DSG, которая якобы имеет подтверждение на каких-то там наших, рАссейских форумах - это полнейшая йухня, в первую очередь потому, что как многие здесь же покупают задроченные машины со Штатов


С каких штатов? Это уже не смешно...
steallth писал(а):

де твои любимые феады то?


Под окном...
steallth писал(а):

татистику продаж приведешь?


Ты сам выше обижался на то, что я обратился к статистике продаж... Wink
steallth писал(а):

при том что WV гоняют, как ты и писал - от 1-ого Гольфа до последнего, как и другие модели ... неужели все дураки, а ты умный тут писака - утраченный рынок сбыта для самой успешной автоконторы мира, их поносишь почем зря .


Ещё один неуч блин... у вас набег чтоль или обострение? Вот тебе статистика по Европейским продажам:
Цитата:

Рейтинг самых популярных моделей автомобилей Европы:

1. Volkswagen Golf;
2. Ford Fiesta;
3. Peugeot 207;

С четвертой по десятую строчку заняли: Renault Clio, Volkswagen Polo, Opel Corsa, Ford Focus, Fiat Panda, Fiat Punto, Opel Astra.

steallth писал(а):

причем ставя в пример не кого нибудь, а фиат!


Ну а кого мне в пример ставить, Рено? lol1
adav писал(а):

крякнувших фиатовскх КПП вполне себе обычной дедовской конструкции типа "палка"



Так ты ссылки кинешь на крякнувшие КПП Феадов или так и будешь .есдоболить в холостую? 63

Последний раз редактировалось: Муса Джалиль (18 Февраля 2010 10:47), всего редактировалось 1 раз
pklyonov
# 18 Февраля 2010 10:41
adav писал(а):

идею с двумя сцеплениями придумал ещё до войны француз с именем Адольф

А вертолет придумал Леонардо...
steallth
# 18 Февраля 2010 10:44
SMF писал(а):

Откуда какие-то Ваги стали лучше Феада?


они не стали - они и были.. откуда - с Германии...
SMF писал(а):

С каких штатов? Это уже не смешно...


со Штатов Америки, каких же еще то... вот и мне не смешно уже читать про то, что DSG ломаются в кривых руках да под толстыми жопами дибилов... (или это сны?? ...)
SMF писал(а):

Под окном...


нуу.. единичная оригинальность (кхм..ну чтобы полегче высказаться) не является репрезентативным показателем, если чо..
SMF писал(а):

Ты сам выше обижался на то, что я обратился к статистике продаж... Wink


ну ты все ж таки обратись.. да и к экономическим показателям феада и WV, мож дойдет...
SMF писал(а):

Ещё один неуч блин... у вас набег чтоль или обострение?


а ты уч чтоли, если свято и фанатично веришь в собственную ошибку в выборе авто?? ROFL
SMF писал(а):

Ну а кого мне в пример ставить, Рено? lol1


создается впечатление, что если бы ты в свое время купил ЛУАЗ, или даже таврию - ставил бы в пример их .. вобщем надеюсь что не многие (а лучше бы и никто) из твоего окружения не прислушивался бы к твоим советам в плане авто... люди бы время зря не теряли и не разочаровывались бы почем зря ...
Муса Джалиль
# 18 Февраля 2010 10:53
steallth писал(а):

они не стали - они и были.. откуда - с Германии...


Итальянцы были, есть и будут круче всех... lol1
steallth писал(а):

вот и мне не смешно уже читать про то, что DSG ломаются в кривых руках да под толстыми жопами дибилов... (или это сны?? ...)


Ты все таки пойди и прочитай, чтобы не выглядеть посмешищем.
steallth писал(а):

ну ты все ж таки обратись.. да и к экономическим показателям феада и WV, мож дойдет...


Ну ты же информированнее, вот и выложи все результаты деятельности концернов.
steallth писал(а):

а ты уч чтоли, если свято и фанатично веришь в собственную ошибку в выборе авто?


Давай ещё раз, но попытайся сформулировать на общедоступном языке.
steallth писал(а):

создается впечатление, что если бы ты в свое время купил ЛУАЗ, или даже таврию - ставил бы в пример их ..


Интересная аналогия, но опять же непонятная. Рено делает гавно ты хотел сказать? 63
steallth писал(а):

общем надеюсь что не многие (а лучше бы и никто) из твоего окружения не прислушивался бы к твоим советам в плане авто...


Кинь мне телефон в личку, буду всех к тебе отправлять... ты за деньги консультируешь или по моей рекомендации будешь бесплатно давать советы? 63
steallth писал(а):

люди бы время зря не теряли и не разочаровывались бы почем зря ...


Ты откуда такой умный взялся? Ы? ROFL
кеды глухаря
# 18 Февраля 2010 11:05
pklyonov писал(а):

adav писал(а):

идею с двумя сцеплениями придумал ещё до войны француз с именем Адольф

А вертолет придумал Леонардо...


отлично, а дизель - товарищ рудольф.
iNick
# 18 Февраля 2010 11:10
SMF
будешь фары на буханку приделывать да? hehe
iNick
# 18 Февраля 2010 11:13
SMF писал(а):

iNick писал(а):

SMF
ну скажи просто что у тебя нет денег на нормальную машину а?


Не ёпт... нищий я... 63 Ты бы сам чтоль на паперть вышел а?



мне, к счастью выходить не нужно, стоимость моих 2-х маши на сейчас в районе 1,5 млн, и весной-летом пассат поменяю на как-раз туарег
кеды глухаря
# 18 Февраля 2010 11:14
пачему не на феад? Very Happy
steallth
# 18 Февраля 2010 11:15
SMF писал(а):


Итальянцы были, есть и будут круче всех... lol1


ты забыл добавить: "И БАСТА!!"
.. ну тут все ясно.. шестая палата - особо упертые ROFL (с которыми лучше не спорить - могут укусить?)
SMF писал(а):


Ты все таки пойди и прочитай, чтобы не выглядеть посмешищем.


да чего мне читать то?? то что дибилы сломают что угодно понятно и так, как понятно и то, что прогресс не остановить, при всем желании, только делают его немцы, а не твои любимые цагане..
SMF писал(а):


Ну ты же информированнее, вот и выложи все результаты деятельности концернов.


http://autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=65461&SECTION_ID=1833
вот, для начала статистика по России, остальное сам найдешь (тенденция та же)...
SMF писал(а):

Давай ещё раз, но попытайся сформулировать на общедоступном языке.


ну короче говоря, каждая жаба свое болото нахваливает.. понятней??
SMF писал(а):


Интересная аналогия, но опять же непонятная. Рено делает гавно ты хотел сказать? 63


нет, хотел сказать, что в твоем случае, ты бы нахваливал то, что имеешь, будь это хоть велосипет относительно автомобиля..
SMF писал(а):


Ты откуда такой умный взялся? Ы? ROFL


так не все ж так печально то в нашем отрочестве...
iNick
# 18 Февраля 2010 11:19
adav писал(а):

пачему не на феад? Very Happy



Не-не только не феад, ну нах... hehe
steallth
# 18 Февраля 2010 11:23
iNick писал(а):


Не-не только не феад, ну нах... hehe



а как же:

SMF писал(а):


Итальянцы были, есть и будут круче всех...



не верный? hehe
shubin81
# 18 Февраля 2010 11:26
SMF писал(а):

steallth писал(а):

ээ..не не - не надо вот про вариатор съезжать - чего в нем интересного то ?? и откуда какие то феады стали лучше VAG'a?


Откуда какие-то Ваги стали лучше Феада?



ты палку то не перегибай - возьми фиат и ваг в лице ауди - и сравни...думаю сразу будет понятно где тема а где гавно на лопате
shubin81
# 18 Февраля 2010 11:27
SMF писал(а):

steallth писал(а):

они не стали - они и были.. откуда - с Германии...


Итальянцы были, есть и будут круче всех... lol1



"ты рамсы не путай !!!" (с) итальянцы или всеже конкретно фиат ?
steallth
# 18 Февраля 2010 11:30
shubin81 писал(а):


"ты рамсы не путай !!!" (с) итальянцы или всеже конкретно фиат ?



ну тут вопрос к товарищу SMF, который наверника благородно съедет в сторону более менее приличных итальянских автомобилей ...
(хотя разговор изначально шел про фиат)
shubin81
# 18 Февраля 2010 11:30
...ибо фиат как самое отсталое звено уместно лиш сранить со шкодой или сеатом как самым отсталым звеном оппонента (но предлагаю все же шкоду ибо сеат тоже неподалеку клепают - не совсем корректно).
тогда можно будет сказать что то объетивное
кеды глухаря
# 18 Февраля 2010 11:32
по данным ACEA зарегистрировано новых автомобилей в Европе в 2009 году:

VW Group 215,697
PSA Group 146,433
FORD Group 116,211
RENAULT Group 110,248
GM Group 89,118
FIAT Group 85,759

и это при том, что вне зоны евросоюза продажи фиатов ничтожны.
steallth
# 18 Февраля 2010 11:33
shubin81 писал(а):

...ибо фиат как самое отсталое звено уместно лиш сранить со шкодой или сеатом как самым отсталым звеном оппонента (но предлагаю все же шкоду ибо сеат тоже неподалеку клепают - не совсем корректно).
тогда можно будет сказать что то объетивное



вот вот... но как бывший владелец Skoda Fabia, могу сказать, что это тот же VW Поло, двигатели, детали - взаимозаменяемы, нормальный пластик салона (мягкий), про управляемость, подвеску, качество - просто молчу ибо все на высоте.. когда заезжал на станцию - гулял по близлежащему салону Fiat - смотрел и Bravo и другие "аппараты" - день и ночь, о чем вообще разговор - непонятно..
не Шумахер
# 18 Февраля 2010 11:35
Ну, скажем, я бы по поводу Фиата в частности и италоавтопрома в общем,выразился так:мозги у итальянцев никак не уступают немецким:если брать небожителей, то по-любому на свете существуют всего две марки: Порше и Феррари, и идут они наравне, у кого из них раньше появились обсуждаемые коробки-это не очень важно, потому что появились давно и практически одновременно, и уже оттуда, с небес, стали спускаться в массы.
А касаемо доступной нам продукции:да, качество у Фиата не стабильное.Машина может быть абсолютно беспроблемной, как мой Пунто или бывший у SMF, а может трахать мозг со страшной силой, как обсуждаемая Брава.Есть такое дело-(( Впрочем, в наши времена этим стали отличаться все, в том числе и "абсолютно надёжная" Тойота.Но есть у Фиата и плюсы: он хорошо едет, красивый и в нём приятно сидеть. Лично для меня это значительно перевешивает условную надёжность какого-нибудь рвотно-скучного азиата.
Но, "каждому своё" (с)
pklyonov
# 18 Февраля 2010 11:42
shubin81 писал(а):

ты палку то не перегибай - возьми фиат и ваг в лице ауди - и сравни...

возьми фиат в лице альфы.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 4 из 8
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •