Туарег
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 7 из 8
Новая тема Ответить на тему Сообщение
кеды глухаря
# 18 Февраля 2010 15:18
XTC
а у тебя октавия с непосредственным впрыском? сколько движков уже сменил? а коробок ДСГ? hehe
Муса Джалиль
# 18 Февраля 2010 15:20
adav писал(а):

древнейшим фольцовским 1.4


Я же не виноват, что на Поло ставят такое убогое гумно на модельный ряд 2009-го года... он атмосферный, хоть и старый, объем одинаковый, кол-во клапанов одинаковое. Где прорыв Вага?
adav писал(а):

Опять немчуры по всем статьям круче огрегад сделали


Ты невежа опять сравниваешь разнотипные движки, турбовый с атмосферным, тогда вот это смотри 1.4 Turbo MultiAir (99 kW).
кеды глухаря
# 18 Февраля 2010 15:32
SMF писал(а):

adav писал(а):

древнейшим фольцовским 1.4


Я же не виноват, что на Поло ставят такое убогое гумно на модельный ряд 2009-го года... он атмосферный, хоть и старый, объем одинаковый, кол-во клапанов одинаковое.


ты невежа сравниваешь новый двигатель с конструкцией из 90-х lol1

SMF писал(а):

Ты невежа опять сравниваешь разнотипные движки, турбовый с атмосферным


ну так ты трындел про преимущества новых фиатовских технологий, которые выражаются для потребителя в большой мощности и низком расходе - вот я и сравнил разнотипные технологии с точки зрения потребительских качеств - фиат снова в пролёте

SMF писал(а):

, тогда вот это смотри 1.4 Turbo MultiAir (99 kW).


расход всё равно больше, чем у 1.2TSI Razz
shubin81
# 18 Февраля 2010 15:37
[quote="SMFНу так задай вопрос тогда Вагу, накуя раздувают то? Вообще на Джульетте будет стоять МультиАир 1,4 в 260 коней...[/quote]

ваг выдает 120 лошадей на 1.4 и 160 максимум на 1.8. 210 на 2.0. далее идут атмосферники 3.2 3.6 и 4.2 ну и 5.0ТФСИ с херовой тучей лошадей.

а малообъемные моторчики насиловать турбиной я считаю это бесчеловечно ибо песта им скорая, имхо, обеспечена. но щас век денег - кому нужна долговечность ??
XTC
# 18 Февраля 2010 15:37
adav писал(а):

XTC
а у тебя октавия с непосредственным впрыском? сколько движков уже сменил? а коробок ДСГ? hehe



Да, чессно, я уже внимания не обращаю: "А-а-а! попадется плохой плохой бензин, пипец движку!", "А-а-а! ДСГ она ломучая обязательно сломается!", "А-а-а! это все не для наших условий!".

Получается пока все наоборот - тачко ездит и денег не просит, да еще и бенз экономит.
Ну сломаеццо, так сломаеццо. Мульты ведь ремонтируют, так ДСГ тоже начнут по мере распостранения.
Что-то мне подсказывает, что потроха ДСГ уже лет десять обкатывались на мультитрониках - ну правда не будет же ВАГ всю начинку заново с 0 разрабатавать hehe
Муса Джалиль
# 18 Февраля 2010 15:41
adav писал(а):

расход всё равно больше, чем у 1.2TSI


Ты дурак или что? 135 л.с. и 105 л.с. сравниваешь ведь.
adav писал(а):

ты невежа сравниваешь новый двигатель с конструкцией из 90-х


Не пи.ди, какие 90-е? У них 16 кл. этот двиган когда появился знаешь?
adav писал(а):

ну так ты трындел про преимущества новых фиатовских технологий, которые выражаются для потребителя в большой мощности и низком расходе - вот я и сравнил разнотипные технологии с точки зрения потребительских качеств - фиат снова в пролёте


Трудный ты, простых вещей не понимаешь даже с 4-го захода.
Муса Джалиль
# 18 Февраля 2010 15:43
shubin81 писал(а):

аг выдает 120 лошадей на 1.4 и 160


Ты оказывается и по Вагу-то нифига не знаешь, а лезешь с Фиатом сравнивать.
shubin81 писал(а):

а малообъемные моторчики насиловать турбиной я считаю это бесчеловечно ибо песта им скорая, имхо, обеспечена. но щас век денег - кому нужна долговечность ??


Ничего там страшного не бывает с ними, движки уже не те, что раньше.
кеды глухаря
# 18 Февраля 2010 16:04
Цитата:

135 л.с. и 105 л.с. сравниваешь ведь.


ну а что ещё остаётся сравнивать, если прямого сравнения не получается, т.к. нет пока что поло в комплектации с 1.4 ТСИ, а 1.4 МПИ там древний как гавно мамонта, это ж не технологии а дешевизна мотора.
хотя можно сравнить с Гольфом 1.4ТСИ: он хотя и тяжелее пунты почти в полтора раза и мощнее на 25 лошадей - жрёт в среднем всего лишь на 0.4 л больше. ну и где разгромные преимущества твоих гидроклапанов? hehe А вот у ДСГ преимущество подавляющее над всеми фиатовскими трансмиссиями.

SMF писал(а):

Ты дурак или что?
невежа
неуч
Не пи.ди
Трудный ты



вот они последние аргументы любитей цыганщины rolle
shubin81
# 18 Февраля 2010 16:07
хорошо - 122 л/с при объеме 1390 кубиков если этот так критично
кеды глухаря
# 18 Февраля 2010 16:08
shubin81
у фольца несколько модификаций 1.4 тси, в том числе и 160л.с. на новом гольфе
shubin81
# 18 Февраля 2010 16:12
http://autorambler.ru/catalogue/Fiat/390g442/1620/

http://autorambler.ru/catalogue/Volkswagen/60d5g61/31455/

епать колотить !!!!!!!! ROFL pst случайно тут полазал в кои то веки по инету gpn

оказалось что брава дороже гольфа то - епрст и екарный бабай !!!!!
и при этом с торсионной мля балкой.
и что ж ты нам на это ответишь - глубокоуважаемый ?
лапшу понимаешь на ухи вешаешь !! ну точняк за красоту баблос стригут
shubin81
# 18 Февраля 2010 16:15
adav писал(а):

shubin81
у фольца несколько модификаций 1.4 тси, в том числе и 160л.с. на новом гольфе



ну и хрен с ним коли так. мажорам мажорово. главное гражданский 120 лошадей есть - и хорошо.
Муса Джалиль
# 18 Февраля 2010 16:16
shubin81 писал(а):

случайно тут полазал в кои то веки по инету


Ты свою машину тоже в инет магазине покупал?
adav писал(а):

shubin81
у фольца несколько модификаций 1.4 тси, в том числе и 160л.с. на новом гольфе


У Бравы тоже 120 л.с. и 150 л.с.
shubin81
# 18 Февраля 2010 16:18
adav
ты вообще уверен в этом ?? кинь ссылку про 1.4 160 лошадей - что то невидал я такого чуда
кеды глухаря
# 18 Февраля 2010 16:25
2 шубин81
http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=200365
shubin81
# 18 Февраля 2010 16:25
http://autorambler.ru/catalogue/Volkswagen/440g473/30858/

нда...развод неплохой. за какое то гавно с микромоторчиком лимон стригут. есть и есть это чудо - бог с ним. ни за какие скидки бы некупил.
но браво это этого дешевле не становится
кеды глухаря
# 18 Февраля 2010 16:26
2 смф
я чото устал, пойду поработаю
непешы мне тут пока ничево Very Happy
Муса Джалиль
# 18 Февраля 2010 16:39
adav писал(а):

непешы мне тут пока ничево


pst
shubin81
# 18 Февраля 2010 17:12
...неплохой сегодня срач получился Good
Муса Джалиль
# 18 Февраля 2010 17:14
shubin81 писал(а):

...неплохой сегодня срач получился


... не ну а чё? Я доволен... Good
iNick
# 18 Февраля 2010 17:34
SMF
Я и сам могу тебя послать куда подальше, не люблю таких эгоистов с раздутым самомнением и обожествляющих себя. vfac
iNick
# 18 Февраля 2010 17:34
shubin81
срач в процессе!
Муса Джалиль
# 18 Февраля 2010 17:40
iNick писал(а):

SMF
Я и сам могу тебя послать куда подальше, не люблю таких эгоистов с раздутым самомнением и обожествляющих себя.


Любишь только тех, кто пресмыкается при малейшем твоем пуке? 63 Скажи, набуя мне твоя любовь скудоумная?
iNick
# 18 Февраля 2010 18:00
SMF
изворотливый типа? 63
моя любовь к тебе мне и самому не нужна, не парься, но раздражаешь, блин 63
Муса Джалиль
# 18 Февраля 2010 18:05
iNick писал(а):

моя любовь к тебе мне и самому не нужна, не парься, но раздражаешь, блин


Ну а чего тогда губки тут надуваешь бантиком? 63
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 7 из 8
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •