strong
однозначно попал на новый радиатор, потому что у тебя треснула пластиковая боковина

В этом году наверно везде холодно...
А в ЯНАО сейчас -40. И по прогнозу потепление в ближайшее время не ожидается.
Вам юмор, а мне тепло! (уже 3 года)
Вообще-то я думал что улыбнёт, то как я целый вечер изучал радиатор.
Авто: ВАЗ 21112, 2005г.в.
А пробки не образуются, т.к. уровень ОЖ выше пароотводящего патрубка.
Фотки конечно не жаль, только надо разбирать жабо, а это сами знаете...
Кстати - посмотрите Калиновский радиатор - он точно такой, но без пароотводящего патрубка. Наверно потому, что отопитель стоит НИЖЕ.
Уровня, как указано по инструкции вполне хватает. У меня сейчас он ниже середины - соединения сопливят на морозе, а подлить всё не досуг.
Патрубок был треснут и подтекал, а я 2 года безуспешно искал утечку - пока трещина на патрубке наконец не расширилась и погнало ОЖ. Случилось это в самую жару 2007 летом при возвращении с отпуска на перегоне Воронеж - Саратов.
Так и доехали подливая дистил.воду.
Ну и пришлось вскрыть жабо, а дальше вы знаете
Да, когда я глушил патрубок, то мнение спецов тоже разделились.
Но наверно не зря в институте учили...
И ещё - пароотв.патрубок на печку находится внизу расш.бачка, а тот что сверху идёт с основного радиатора. Поэтому не перельёте!

И ещё - пароотв.патрубок на печку находится внизу расш.бачка

А этот ну тогда извени не понял.
Для меня пароотводящие патрубки это те что сверху идут думал выше них лить предлагаешь.

3 года не вскрывать жабо... Сейчас вспомнил.
Это я прошу прощения. Я ведь написал, что ЗАГЛУШИЛ пароотводящий шланг к расширительному бачку. Он точно идёт к верху бачка и когда всё исправно слышно журчание ОЖ.
Теперь с переделкой - главное, чтоб воздух не попал в систему а это может случится когда ОЖ на минимуме.
Поэтому т.к. шланг заглушен, то этот шуцер ни на что не влияет.
Ещё раз сорри!

Авторитетно заявляю что если потечет радик печки у 2110 то ОЖ потечет под шумкой по моторному щиту, в салон ни как ей не попасть, ну если только под давленем струёй в те окна в кузове для воздуха и то сомневаюсь т.к. будет мешать заслонка.
Не давно все было то же самое что и у автора, только текло на горячую, был лопнут пластиковый бачек радика печки, пр нагреве трещина расширялась и ОЖ нормально так фантанировала.

А у меня ОЖ так и текла в моторный отсек. Обнаружилось это парением из под капота. В салоне сухо, а вот рул.рейка была залита и "потёки" из по жабо на шумке.

Мастер - олень
Шли его накуй

+1 и я автору про это намекнул - радиатор смотри

Заглушил пароотводящий патрубок и забыл про него.

coolboy
воздушные (паровые) пробки могут быть аднака

Радиатор печки ниже бачка, следите за уровнем и ок!