При попытке завести (ваз 2115) ключ в положении 1 : загораются все контрольные приборы, бензонасос качает как и положено, все ок, в положении 2 ничего не происходит , загорается (!) начинает мигать лампочка иммобилайзера (хотя он отключен). Понять ничего не смог, подскажите в чем может быть дело .

Для начала фишечку красного провода на тяговом реле стартера проверить. Может она просто соскочила.
И попробуй завести "напрямую", отвёрткой:

Да, еще забыл написать что постоянно горит чек ( неисправность двигателя) , разве если клемма слетела со стартера горит чек?

Он и должен гореть до тех пор, пока ДПКВ не "увидит", что коленвал начал крутиться.

А если сам датчик неисправен ? ...

Искры не будет.

Машина простояла весь день, сейчас поехал за ней хотел волоком притащить )))... попробовал завести- завелась... что было!? Может втягивающее поменять?

Если будет заводится отвёркой (как на фото), то втягивающее не при делах.

тока не заводиться, а крутить двигатель.

Если стартер белоруский бывает и полюса отклеиваются.

Помогите!!!
Не знаю что случилось. Вчера вечером пили пивко в машине (авто Приора) и периодически заводил погреться. В очередной раз машинка просто не стала заводится. При чем загораются все приборы как положено, но не слышу работу топливного насоса, из звуков только щелчок втягивающего и все - тишина. Аккумулятор заряжен нормально, и все равно попробывали - сняли у соседа его аккумулятор и с ним такая же фигня. Короче куда лезть, что смотреть? Включал самодиагностику - ошибок нет. В общем помогите советом.