Как правильно согнуть педаль тормоза... - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

mayakovsky

На форуме 19 лет Сообщения: 243 Откуда: Донецк, Украина Авто: LADA 21104 капри

# 13 Января 2005 17:50

Отродясь на авто педаль тормоза "прижата" к педали газа.

Устал я уже ногой между ними правильно щупать, где то в топиках слыхал уже такие жалобы, там же звучала информация о том, что гнут люди педаль эту.

Вычитал в "Руковдостве по ремонту..." серия "Своими силами" издательство "За рулем" (должен сказать, путевая вроде книженция) как снять этот самый девайс.

Итак: откручиваем болты крепления главного тормозного цилиндра к вакумному усилителю, аккуратно его отводим вперед (главное не поломать тормозные трубки), откручиваем там еще (без книжки не помню) болты крепления вакуумного усилителя, из салона отсоединяем колодку стопсигнала, там же болты крепления кронштейна к кузову и вынимаем педаль-вакуумный усилитель через моторный отсек....

Далее я думаю ничего не разбирать, интересует легко ли гнуть, сталь там вроде толщиной 5-6 мм, может греть надо?

Кто занимался этом благодарным делом - поделитесь пожалуйста.[/b]

Пара & 3 кола

На форуме 22 лет Сообщения: 3649 Откуда: г.Москва Авто: ВАЗ 21114 2006г

# 13 Января 2005 17:55

mayakovsky писал(а):

Отродясь на авто педаль тормоза "прижата" к педали газа.

Устал я уже ногой между ними правильно щупать, где то в топиках слыхал уже такие жалобы, там же звучала информация о том, что гнут люди педаль эту.

Вычитал в "Руковдостве по ремонту..." серия "Своими силами" издательство "За рулем" (должен сказать, путевая вроде книженция) как снять этот самый девайс.

Итак: откручиваем болты крепления главного тормозного цилиндра к вакумному усилителю, аккуратно его отводим вперед (главное не поломать тормозные трубки), откручиваем там еще (без книжки не помню) болты крепления вакуумного усилителя, из салона отсоединяем колодку стопсигнала, там же болты крепления кронштейна к кузову и вынимаем педаль-вакуумный усилитель через моторный отсек....

Далее я думаю ничего не разбирать, интересует легко ли гнуть, сталь там вроде толщиной 5-6 мм, может греть надо?

Кто занимался этом благодарным делом - поделитесь пожалуйста.[/b]

А не проще ли, отогнуть педаль газа вправо?
ИМХО...

mayakovsky

На форуме 19 лет Сообщения: 243 Откуда: Донецк, Украина Авто: LADA 21104 капри

# 13 Января 2005 18:14

Да нет, не проще.

Педаль сцепления левее уже некуда, педаль газа правее уже некуда.

То то и оно, что придется разбирать, в сборе (на месте) гнуть не считаю правильным - можно повредить чиво нить мне кажется - шток там на вакуумусилитель, да и сам кронштейн....

Пара & 3 кола

На форуме 22 лет Сообщения: 3649 Откуда: г.Москва Авто: ВАЗ 21114 2006г

# 13 Января 2005 18:37

mayakovsky писал(а):

Да нет, не проще.

Педаль сцепления левее уже некуда, педаль газа правее уже некуда.

То то и оно, что придется разбирать, в сборе (на месте) гнуть не считаю правильным - можно повредить чиво нить мне кажется - шток там на вакуумусилитель, да и сам кронштейн....

Обрати внимане по этой ссылке:http://www.autocat.ru/catalog/?model=11&group=198

педаль тормоза Л и тоже П с разными каталожными номерами , может быть в этом разгадка,

mayakovsky

На форуме 19 лет Сообщения: 243 Откуда: Донецк, Украина Авто: LADA 21104 капри

# 14 Января 2005 10:56

[b]Пара & 3 кола

Очень может быть, что разгадка именно в этом. Спасибо за ссылку.

Только в каталоге так и не нашол в чем же разница между П и Л.
И педаль в сборе все равно снимать придется, что бы даже просто поменять на "нужную". Может на авторынок смотаюсь - там проконсультируюсь чем педали отличаются....

ЮРИЙ 177

На форуме 21 лет Сообщения: 1252 Откуда: Сызрань, Самарская область

# 14 Января 2005 13:01

Лучше ногу топориком подтеши, но только под наркозом, а то больно будет.

mayakovsky

На форуме 19 лет Сообщения: 243 Откуда: Донецк, Украина Авто: LADA 21104 капри

# 14 Января 2005 13:21

ЮРИЙ 177
Спасибо за дельный совет. :[]

Умник!

mayakovsky

На форуме 19 лет Сообщения: 243 Откуда: Донецк, Украина Авто: LADA 21104 капри

# 15 Января 2005 16:47

Вот и осуществил свое желание.
Вчера вечером часа четыре убил, что бы размонтировать всю эту байду, извлек тормозной кронштейн в сборе с вакуум усилителем, согнул педаль, три раза примерял, поставил на место - дальше меня не хватило! Руку правую судорогой сводило уже!
Сегодня утром собрал все эти пластмасски, трубки, бачки, защиты - в целом еще часа три ушатал.
Я канешно не спец - поэтому думаю так долго, да и автомобиль собственный - аккуратно старался.

Все, уже опробовал - пестня!

ЗЫ: На боковой стороне педали белой краской была нарисована буква "Б" - что это значит я не знаю, может отбраковка - если так, то я хренею со сборщиков этих.....

superuser

На форуме 20 лет Сообщения: 348

# 15 Января 2005 18:10

в десятках так педали сделаны специально, чтобы правой ногой одновременно на тормоз и газ давить. Это спортивный характер. Чтобы ты мог с места всех порвать.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ