Очередной раз поменял масло и после 1000 км. решил посмотреть его уровень, но я был неприятно удивлен несколькими вещами:
1) масло почти не потемнело
2) оно не остаётся на шупе толстым слоем, а больше похоже на пленку.
Масло ESSO полусинь.
Что подскажите? может скорее масло надо поменять?

1. Ну значит, немножко- то потемнело все-таки? А почему за тыщу должно было сильно потемнеть? Движок чтоли засранный?
2. Ну текучесть хорошая, значит...

раньше темнело точно быстрее, вот меня и пугает что оно нефига не моет

Масло дрянь.

ESSO оно такое. Когда залил на 3000 пробега и оно ну очень долго не темнело, то сразу поменял. Вообще его не хвалят почему то. Лучше поменяй.

survival
Зря переживаеш, 1000км не показатель.
Вязкость масла зависит от температуры. Проверь утром на холодную, скорее всего увидиш потемнение и вязкость другая будет!

не мешай машине ездить

у меня у тестя четверка на нем прошла более 200 тк, и еще продолжает бегать

ESSO 10 W40 отличное масло для наших движков.

Эссо полное гавно

НЕ ГОВНО

Thomas-44
Почему же гавно?

СЕйчас начнется 2 му...ка купили какое-то говно где-то в подворотне ,теперь по их мнению значит вся продукция этой фирмы говно.
Ребята а вы не задумались о том ,что если бы это масло было действительно говном ,такого брэнда не было бы на мировом рынке.
А как известно ESSO это продукт фирмы EXXON MOBIL , это та что делает
Mobil1 то получается что MOBIL1 по Вашему мнению тоже говно?

у меня 5 000 масло прошло - шелл, синтетика - черное как г..но дык, что тоже менять?
меняю, каждые 10 000 км -+ 200 км.

купил 99i на 74000 пробега, было залито esso полусинтетика. Потемнело после 5 тыс пробега

У меня кастрол 10W40 после 5000 уже черный причерный)))
Я думаю что подождать надо тысячи 4-5 если масло светлое то я бы задумался...