На стоянке у магазина Перекресток в припаркованных жигулях сработала система автозапуска двигателя. Всё бы ничего, но забывчивый водитель оставил рукоятку КПП на включенной передаче! Машина тронулась и стала нарезать круги по парковке. Никем не управляемая.



я в шоке. смотрим.

http://www.prikol.ru/2010/02/23/russkaya-korrida/

прогрелась и припарковалась на место?

Мог и не автозапуск сработать,а коротыш в ЧЯ.

Зубилы и классика с ЧЯ под капотом этим часто страдают!

некисло

За рулём был человек-невидимка.

нихрена зациклилась машинка. видимо водила все расчитал

Не факт что человек, его же так и не увидели.

.

Вообще автозапуск и склероз - ацкое зло !

Афигеть

если установлено правильно - такого не случиццо.

так он же невидимка.

Класс!
А я не пойму: чем там всё кончилось?

Чилавек-невидимка оказался шалунишкой.

Это как?
Машины без сигналки, без автозапуска сами по себе не заводятся. А как только поставили автозапуск - раз и "коротыш" заводится. Этот коротыш отключает оба датчика удара, отключает контроль цепи зажигания сигналки, обходит блокировку стартера, заводит машину, потом отключает стартер. Поехали!

Мозг включаем. Такой инцидент возможен только из-за сигналки. Причем с автозапуском. Причем с ручной КПП, а вот сигналка настроена на АКПП.

Ххы..
десятка - мелочь
у нас пару лет назад КРАЗ-автокран сам покатался:
http://news.ngs.ru/more/26532.php

Ну вы баянисты блин

Ну а что с десяткой было-то потом? Уехала в бесконечность?

Пипец колхозник, автоапуск вкрячил, а ручник починить не может.

Там не в поломке ручника дело. На скорости машина стояла.
В логической нейтрали используются: концевик ручника, концевики дверей, датчик работы двигателя, замок зажигания. И все это должно отработать в однозначной последовательности.
Непредставляю, какая поломка может привести к несанкционированному автозапуску, когда ручка не в нейтрали.
Самое очевидное, что сигналка была настроена на АКПП.
Мог быть глюк самой сигналки.
Ну и самая экзотическая причина: стекла на автодоводчиках.
Выполняем логическую нейтраль, при этом стекло опущено. После того как двигатель заглох, быстро впихиваем ручку КПП в 1 скорость. И быстро вылазием, чтобы поднимающееся стекло не прищемила чего нибудь.

Я такое на девятине наблюдал. Там реле накрылось, и машина сама заводилась без ключа. В первый раз завелась когда на скорости стояла. Чуть другую тачку не стукнула.