взял сс-20 седня поставлю отпишусь хомуты в комплекте стоит 200 р один

Вот это нормальная цена, даже с учетом губы продавца.

Седня выгнал машину.Покатался,всетаки подизносило шрус пока пыльник порван был.При нагрузке в повороте подхрустывает шрус,но думаю пойдет.До лета покатаюсь,а там посмотрим на финансовое положение Вобщем за выходные проделал большой объем работы, поменял пыльники,отрегулировал клапана.

у меня даже одну зиму не отходил наружний пыльник. отличительная особенность - красный, продавался в коробочке с лажовыми хомутами. На ощупь очень мягкий, эластичный.

Мож махнуть их слева на право. На какое-то время хватит без хруста.

leon112

Да.
Ребята, в магазинах продаются спецальные съемники гранат, зачем что-то изобретать?

не всречал ниразу за 46 лет жизни

завтра постараюсь фото съемника выложить

есть у меня такой съемник,но при подклинившем стопорном кольце этот съемник бесполезен.убедился на личном опыте.конструкция - типа два полумесяца,одно болтами на приводе фиксируется,а второе упирается в шрур и закручивая болты на зафиксированном типа снимает сам шрус.вобщем ниодного шруса им я не снял или я что-то неправиьлно делал

DIMA_89

именна он.

х.з. вчера привода перебирал, все 4 ШРУСа спресовал

дело случая наверное.знаеши это называется "ВСЕМИРНЫЙ ЗАКОН БУТЕРБРОДА"

DIMA_89

Я молотком в центр и без сьемника

Поставил я себе ss-20 где то в мае прошлого года уже порвался,может из-за морозов,ездил до -40,хотя на другую сторону в июле поставил обыкновенный черный,так до сих пор живой.

менял я в том году гранаты на 9-ке,бил и бил я по центру гранаты, бил и бил, думал глаза осколками повыкалывает,в итоге разбил нафиг всю гранату,особо не берег ее,т.к. новые купил уже но всеже это повод к тому чтоб затуматься,вот я и задумался и сделал съемник.

Ну все поменял я чехлы с промывкой гранат и набили новой смазкой будем надееться что не захрустит

Фото имеется? Упаковки, самого пыльника. Ну очень хотелось бы посмотреть.


Тут еще очень важно, КАК быть. Я ипользую два молотка или молоток и выколотку. Удар должен быть точный, одиночный и достаточно сильный. И лупить надо не по гранате или внутренней обойме, а по молотку или выколотке подставленным к внутренней обойме.


С дури и ..уй можно сломать

я знаю что можно с дури сделать,но поверь мне я пытался аккуратно,т.к. ради интереса хотел посмотреть в каком состоянии граната что так хрустит.через выколотку,по внутренней обойме.говорюже заклинило стопор так,что ели снял его,когда гранату разбил.и сейчас когда снимал тоже через выколотку из мягкого металла бил вначале а потом уже съемником решил всеже попробовать.ну да ладно.главное результат,а подход у каждого свой,главное что мы сами это делаем - так сказать своими руками. еще поделюсь,правда не в тему но всеже - когда менял пыльник шрус заметил что тормозной шланг сильно порепан,а на днях какраз купи парочку,вот и решил поменять.снял старый беру новый и уже решил ставить как вдруг думаю дай-ка дуну в него,так сказать проверю на проход и что же вы думаете ???? каково было мое удивлени,когда я обнаружил что он наглухо забит - ОН НЕ ПРОДУВАЕТСЯ!!! Беру другй - все в норме - продувается. Поставил тот который продувается,а который забит проверил - с одной стороны проволка идет а с другой сразу опирается,видно в резину - заводской деффект. Так что товарищи даже с такими вещами надо держать ухо в остро!!! Извеняюсь за оффтоп,но создавать подрбную ветку в форуме нет особого смысла

именно такой у меня,вот только качество у тебя вроди как получше или это то что фото,но меня он не впечатлил особо,ну да ладно. Чем больше приспособ - тем лучше

нет качество у него хавно! пришлось всю резьбу по ново прогонят, а то ни один болт не крутился

Этот съемник использовать, если привод не вынимать из коробки, а уж если привод снят, то в тисочки и молоточком.

leon112
Правильно говоришь. Кстати очень удобно им пользоваться когда привод на машине: срезал старый пыльник, спрессовал ШРУС, одел новый пыльник, "забил" обратно ШРУС и все

это как повезет

согласен у прошлый раз мы выбить не могли пришлось с внутренним с каробки вытаскивать