http://turbo.ru/details/562949977465847.shtml

давно пора

За ксеноновые фары будут отбирать права

24 Февраля 2010

В России установка «неродных» ксеноновых фар популярна, кажется, как нигде в мире. Даже ателье существуют специальные, которые работают исключительно в этом направлении. Вывеской «Установка ксенона на ваше авто» никого не удивишь. Похоже, этой практике приходит конец. На сайте ГИБДД появилась информация о том, что теперь за установку «левого» ксенона водителя будут лишать прав на срок до одного года.

Конкретно Департамент ОБДД МВД России разъясняет ситуацию так. В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:

С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).

Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква «Е», за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен. Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы «Н».

Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы «D», в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств» предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.

В соответствии с разъяснениями ФГУП «Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования» (НИИАЭ) использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов.

Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства.

Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном частями 2, 21, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков).

При выявлении фактов установки световых приборов, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждается дело об административном правонарушении по части 1 статьи 12.4 КоАП РФ. Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев приборов (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов), в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей.

Рассмотрение дел об административных правонарушениях, предусмотренных частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ, отнесено к компетенции судов. Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих световых приборов.

Вся эта информация размещена на официальном сайте ГИБДД. Похоже, в скором времени значительная часть российских водителей может лишиться и прав, и своих модных ксеноновых ламп. Кстати, отличный шаг по борьбе с пробками.

ну ребята...на этой же странице тема есть, уже 11 страниц накатали, а вы только проснулись
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=243793&start=0

Мля, пора уже банить за создание таких тем.

ой загундели ... не читаю я про ксенон ща не читаю потому что бесполезно

zmey999
некуй тогда и писать... Ромы на вас нет...

+1 иначе считаем как провакация и разжигания национальной розни
Радуемся галогенщики следующие на очереди вы за несответсвия цвета свечения лампы жёлтизна галогена а надо белый по нашему закону
Так что зря все мы это му радуемся всё идёт к банальному доведения народа до ручки и массовых недовольст.

Скоро все будут ездить на габаритах ибо все накуй запретят любой свет

габариты рулят!!!

Ксенон в габариты. Китай уже разрабатывает.

Vitaly041
дорогой ярый стороник ксена , вчитайся внимательно в тот бред что ты тут выложил или откуда тама спёр ,сам то веришь
особенно фраза добивает везде как по нактанному
ага поржали в очередной раз

Дорогой я буду ржать когда Вы будите пешком ходить и смотреть на ксенофары кандидатов которые скоро будут!!! ходить рядом с Вами

Vitaly041

смотри нелопни от смеха поржом вместе когда будет следующая утка от гибонов на галогенщиков а пока
вот тогда и будешь радоваться
а пока ничом

Как бы скора небыло другого , ты маненько утаил от нас всей правды ,нехорошо

Как заявил известный правозащитник, председатель Комитета защиты прав автомобилистов, Александр Холодов: «Если «ксенон» установлен с нарушением, это должно наказываться по части 1 той же статьи Кодекса, то есть всего лишь штрафом в 100 руб., при этом никакого лишения прав и снятия номеров быть не должно, ведь и цвет фар (белый) и режим их работы (непрерывный) соответствуют требованиям действующего законодательства. Нам непонятна данная позиция ДОБДД, и мы намерены ее оспаривать».

Правозащитники также не исключили, что из-за таких мер могут начаться массовые акции протеста автомобилистов, как это уже было с задними красными поворотниками, когда пришлось в срочном порядке вносить изменения в ПДД.

Не, я таки не понял: Ксенон идет по статье 12.5 или 12.4?
Разница ощутима - от 2500 руб до года без прав.

Господи... ты есть!!!

ПЕРЕЧЕНЬ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
...
3. Внешние световые приборы
...
3.2. Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001.
3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.
3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.


Так что сейчас, в оттепель, прав можно лишать всех, или почти всех.

только одно Но , выпустив данное распоряжение наши умы будут ловить ксенон а галоген нерегулируемый так и будет катать и слепить это по вашему норма?тока ненадо про то что галоген неслепит
дак почему тогда ксенон крайний? а неправильно ли было в первую очередь дрюкать за регулировку не поГосту всех подряд ?

Дык для этого нужно закупать оборудование, обучать людей, отправлять машины на спец площадки для проверки соответствии ГОСТу.

А так:
- У Вас ксенон!
- Не-е-е
- Так, мы спорить будем или деньги платить...

Правильно. Но я как-то себе слабо представляю передвижные стенды для проверки.
А вот колхозный ксенон (и голубой галоген кстати тоже) вполне можно определить на глаз и тогда понеслась. А если ксенон не слепит и отрегулирован, то чего очковать-то?

Помнится в старые добрые советские времена,когда только появился галоген,столько было крику что слепит и т.д.С запретом ксенона мы скоро докатимся до того,что будем освещать дорогу фонарями как раньше на кибитках.А гайцы,что с них взять,им только бабло рубить-былабы причина.

+1
вот и я о том же , а как же тогда людям ездить на галогене с голубым приливом, тоже враги?
вот и я подумал уже так, поставил 4300К и отрегулировал и цвет свечения в норме и неслепит и поидеи недолжны тормозить.

У меня тоже 4300К и не слепит и всё в норме.Но тормозить будут будь уверен.И ещё как.

Вопрос не в том, слепит - не слепит, а в том, что в фаре с маркировкой H стоит лампа с маркировкой D. Все. Дальше гайцам не интересно отрегулировано - не отрегулировано, с пацанами проверял или с девками, 4300К или 12000К. Статья и в путь.

Если акции протеста автомобилистов не начнутся,это беда.В Москве половина машин с ксеноном.Когда ввели запрет на правый руль,только акциями протеста удалось отменить это решение.Хотя как мне кажется правый руль в сотню раз больше создаёт на дороге опасность чем ксенон.