Проблема в следущем:
Порвался тросик сцепления,после замены появился непонятный глюк-педаль стало как то закусывать,иногда сцепление не выключается полностью.Думал трос плохой или криво поставили.Все по новой посмотрели сказали что либо вилка,либо выжимной.
Все неисправности проявляются при движении,на ХХ все в норме.
Что может быть?

А тросик набить смазкой не пробовали?

Если трос,то ему фиолетово что ХХ,что при движении.Но при ХХ все в норме,хоть за выключайся.

Попробуй так:

1. Налить в обертку тросика - МАСЛО!
2. Либо вилка у тебя скоро помрет (вилка сцепления)!

Советую проверить вилку сцепления. Если заметны повреждения менять сразу ! и выжимной поменяй для профилактики, раз уж коробка снята.

Не дай бог, где нибудь в пробке вилка отломится, запомнишь на всю жизнь.

Во блин успокоили.......

Как эту вилку посмотреть можно на предмет трещины или загиба закрута.Сцепуха уже всю кровь через куй высосало,педаль упирается в пол.Сам с этим разбираться не хочу,но слесарям могу с умным видом посоветовать.

Если покупать новый тросик,то какой?Какая маркировка,чье прозводство и т.д.

У нас в Арх губернии пробок нет,но есть впередистоящие авто.Порой очень дорогие.Буду форсировать события.

Всем огромное спасибо.