Отчёт о доработке ГБЦ 083(фото) - Дополнительное оборудование, тюнинг

SOF

июньский жук

На форуме 17 лет Сообщения: 4676 Откуда: ZHUKOVSKY Авто: 21130 old school

# 05 Января 2010 23:12

alex83i писал(а):

какие в жопу развёртки lol1 отвези голову в контору где занимаються ремонтом головок, если ты конечно хочешь чтоб всё нормально было lol1

мне в конторе как раз и делали.. вот ток чето болтается уже все
так что мама не горюй..

Pardon

60-65 тысяч это предел для бронзы?! hehe

поставлю обычные
пусть они хоть 30-40 тык отходят.. зато дешевле чем конторы эти, да и не факт что качественнее
а развертки у меня есть .. hehe

х123ас
"Да и чёт ты дорогой ценник говоришь, это комплект 2тыр выходит"

это в Динамике столько хотят.. я сегодня смотаюсь в скунцево hehe

наверняка там они есть по гораздо бюджетной цене supercool

посмотрим.. ели и там оно 2000 стоит ну нафиг hehe

diimm

На форуме 16 лет Сообщения: 5337 Откуда: Оренбург Авто: Toyota Chaser 100 1JZ-GTE vvti

# 06 Января 2010 15:22

х123ас писал(а):

Зачем хачю 11.2?

Помоему странный вопрос от тебя Wink

Епстественно шоп ещё лучьше валила hehe

10,93 маловато уже както Razz

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24369 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 06 Января 2010 15:31

валы эти одного уровня, изменения в нюансах. Ставь 12+ чтоб было заметно лучше

diimm

На форуме 16 лет Сообщения: 5337 Откуда: Оренбург Авто: Toyota Chaser 100 1JZ-GTE vvti

# 06 Января 2010 16:22

Нееее на 12+ я не готов пока... без низов ездить неохото

SOF

июньский жук

На форуме 17 лет Сообщения: 4676 Откуда: ZHUKOVSKY Авто: 21130 old school

# 06 Января 2010 16:35

diimm писал(а):

Нееее на 12+ я не готов пока... без низов ездить неохото

ты ошибаешься
низы там есть
и я бы сказал даже лучше чем на 109 и 112 Wink

ALE][ANDR

На форуме 15 лет Сообщения: 1196 Откуда: Ижевск Авто: ВАЗ 21099i

# 06 Января 2010 16:44

SOF писал(а):

ты ошибаешься

низы там есть

и я бы сказал даже лучше чем на 109 и 112

Какие минимальные доработки нужно провести чтобы почувствовать нормальный приход от этого вала(12,1)?

epatazh

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 12094 Откуда: Казань Авто: Управляю мечтой

# 06 Января 2010 17:56

ALE][ANDR

распустить пружинки обязательно.

выпуск полный
запилить головку блока.

по сути можно и на полный сток поставить только распустив пружинки. только будет не айс.

allisandr

На форуме 15 лет Сообщения: 3152 Откуда: 44 Авто: пешеход.....

# 06 Января 2010 18:10

ALE][ANDR писал(а):

Какие минимальные доработки нужно провести чтобы почувствовать нормальный приход от этого вала(12,1)?

чет я совсем непонял - зачем делать минимальные? чтоб потом все разобрать и сделать похорошему и еще раз катать прогу?

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24369 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 06 Января 2010 20:10

минимальные это как раз то что сделано у меня. не минимальные это шрики, большие клапана, дросселя на впуск...

ALE][ANDR

На форуме 15 лет Сообщения: 1196 Откуда: Ижевск Авто: ВАЗ 21099i

# 06 Января 2010 23:08

х123ас писал(а):

минимальные это как раз то что сделано у меня. не минимальные это шрики, большие клапана, дросселя на впуск..

Мда.
Если планируется, после смерти низа, переход на 16v, и, чтобы вмешательство было мнимально материально-затратным в 8v, следует взять валик по-скромнее. Типа 10,93 или 10,85?

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24369 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 07 Января 2010 01:59

ALE][ANDR писал(а):

чтобы вмешательство было мнимально материально-затратным в 8v, следует взять валик по-скромнее. Типа 10,93 или 10,85?

тогда 10.85, 10.93, 11.2, и можно в общем то 11.4. Это из Нуждина (ведь мы говорим про бюджет?).

ALE][ANDR

На форуме 15 лет Сообщения: 1196 Откуда: Ижевск Авто: ВАЗ 21099i

# 07 Января 2010 02:03

х123ас писал(а):

тогда 10.85, 10.93, 11.2, и можно в общем то 11.4. Это из Нуждина (ведь мы говорим про бюджет?).

Конечно про бюджет Smile

. Спасибо. Будет 10,85. Drinks or Beer

epatazh

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 12094 Откуда: Казань Авто: Управляю мечтой

# 07 Января 2010 10:52

ALE][ANDR

лучше сразу бери 11.4 или выше.

ибо все равно мало будет в конечном итоге

ALE][ANDR

На форуме 15 лет Сообщения: 1196 Откуда: Ижевск Авто: ВАЗ 21099i

# 08 Января 2010 16:29

Шестерню разрезную какую лучше ставить?

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24369 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 08 Января 2010 16:39

лучше ставить ту, у которой ступица стальная - резьба не будет умирать от регулировок

epatazh

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 12094 Откуда: Казань Авто: Управляю мечтой

# 08 Января 2010 16:40

х123ас

+1. а то алюминия хватает не на долго.

Stilett

На форуме 15 лет Сообщения: 393 Откуда: Москва Авто: 21099 98г.карб=>1.6 16v +2107 85 года

# 24 Января 2010 23:46

Ребят а ничего что при установке клапанных пружинок от классики они цепляют наружние самаровские? ( может дали не те , просто хочется убедится )???

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24369 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 25 Января 2010 00:15

то что цепляет не страшно, ставь. Они в разные стороны навиты, ничего не будет

Stilett

На форуме 15 лет Сообщения: 393 Откуда: Москва Авто: 21099 98г.карб=>1.6 16v +2107 85 года

# 25 Января 2010 12:32

х123аспонятно , спс

Stilett

На форуме 15 лет Сообщения: 393 Откуда: Москва Авто: 21099 98г.карб=>1.6 16v +2107 85 года

# 18 Февраля 2010 05:22

Итак я купил вал Smile

11.8 нуджин

Внутренние прижины от класики и от нее же нижняя шайба ( тарелка ) , вержняя тарелка и внешняя пружина стандарт ( 08 ).
по роспуску ничего не попутал?

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24369 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 18 Февраля 2010 10:20

Stilett писал(а):

по роспуску ничего не попутал?

всё правильно.

Stilett

На форуме 15 лет Сообщения: 393 Откуда: Москва Авто: 21099 98г.карб=>1.6 16v +2107 85 года

# 26 Февраля 2010 15:11

ребят еще такой вопрос
вал при снятой голове по перекрытию выставлять?
на 4 цилидре да?
я с мобильного щас выхожу , и поэтомку не могу проссмотреть много инфы, поэтому надеюсь на вашу помощь

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24369 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 26 Февраля 2010 21:46

по сути можно по любому цилиндру выставлять, в котором поршень в ВМТ. Просто метка ВМТ стоит на 1 и 4 цилиндрах, поэтому по ним и выставлять

Shes110

На форуме 18 лет Сообщения: 2871 Откуда: Красноярск Авто: Был шустрый таз, теперь овощной форик на палке

# 27 Февраля 2010 07:41

а как синхронизировать положение вала с вмт колена, если они ничем не связаны? имхо фигня это, получится +- километр.

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24369 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 27 Февраля 2010 10:00

Shes110 писал(а):

а как синхронизировать положение вала с вмт колена, если они ничем не связаны? имхо фигня это, получится +- километр.

В смысле, синхронизировать? Ставишь поршень в ВМТ, ставишь при этом вал в перекрытие в этом цилиндре ,вот и синхронизация вся.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ