У меня такая проблема.авто ВАЗ-21115 ,контролер Bosch M1.5.4 1411020-70 прошивкаМ1V13T64. 2003 года выпуска, пробежала 80 тысяч , 2 года назад поставил газовое оборудование МЕТАН. Проблема вот в чём, пропала тяга с трудом разгоняю до 105 км на 1-2 передаче тяга ещё есть, а на 3-4 тупит сильно, как будто за зад кто-то держит и при движении накатом глохнет, на холостых работает но как-бы потраивает . диагностика ошибок не выдаёт. Перечисляю что я делал:по бензину- поменял на всё новое Бензо-насос,фильтр, форсунки. дальше- датчик дроссельной заслонки , регулятор холостого хода , модуль , провода , свечи, ДМРВ , компресия 12 кг на каждом цилиндре. Просмотрел массы. Блин может что-то ещё пока не помню. Хочу ещё проверить всасывающий колектор и на коробке говорят есть датчик скорости тоже может подходить под мои сиптомы. Люди плиз помогите дельным советом , может у кого то была такая проблемища . Живу в небольшом городке, мало СТО- сервисов. запчасти ужасно дорогие .

Еще клапана может надо регулировать, и сверить метки ГРМ, может быть ремень перескочил!

А вообще на газу это, как бы бывает!

И вообще газ

эти проблемы и на бензине тож, ремень проверял и пробовал перекидывал на зуб туда сюда , клапана делал пол года назад но тогда бы компрессию такую одинаковую не показывала

нет Газ в плане экономии супер , а если 4 покаления оборудование то по динамики практически нет разницы, у меня 3 но мечтаю о 4

ohotnikoof
Из-за датчика скорости не должно такого быть.
Проверял воздух по впускному тракту не подсасывает нигде?
P.S. ГБО точно метан? Ни разу не слушал, чтобы такое на легковые ставили. Где заправляешься?

Какой то-нонсенс! Все пересмотрел, поменял, а она сучонка не идет!
Может что то с этой газовой системой! Может где то она косячит, но с ней только к спецам, самому ни-ни!

Bromal
Многое и самому можно сделать. Например заменить фильтр или слить конденсат.

газ тут не причём это точно он или вкл или выкл, а заправляюсь на авто газовой заправке у меня стоит 2 баллона 7 кубовых вес где-то 40кг одна заправка 50 рублей хватает на 180 км по городу, по трассе на все 230км . так что считайте сами . че то ушли от темы у кого какие предложения по моей проблеме

На бензине такое поведение может быть вызвано тем, что где-то после ДМРВ есть подсос воздуха.

завтра хочу ацетоном обмылить колектор если подсасывыет то по работе движка можно понять сосёт или нет . так посоветовали

Я брызгал с балончика очистителем карбюратора для проверки. Разница в работе чувствуется очень хорошо.

Проблема так и не решина , у кого ещё какие мысли по этому поводу

ohotnikoof
а утя модуль или катушка зажигания, и обороты какие на такой скорости на второй передачи. может дело вообще и на в двигателе а в сцеплении

Пробовал с другой рабочей машины контролер , без изминений , уже не знаю чё делать

никогда не ездил на ГБО, ноя бы поехал к спецам по ГБО и сказал смотрите...

касательно проблемы, а ты не думал что элементарно программа сбилась? для начала забей на газ , и все отрегкулируй дя езды на бензине,а потом на газу езди...

а вообще я бы никогда на газ не перешел, стремно, хрен с этой экономией...

я уже перепробовал всё что можно , без результатно

Грустно, но одному моему знакомому поменяли ДМРВ на ещё более неисправный (сделали диагностику, показали на дохлый ДМРВ, поменяли на новый, но после этого повторную диагностику не провели, мол всё будет супер-пупер). Машина жутко тупила и глохла, пока этот мужик не догадался рассмотреть ДМРВ повнимательнее, упокавка была отличная, но сам датчик местами имел следы застарелой нестёртой пыли. По всей видимости, его нашли в помойке и отмыли. В моей практике случай единичный, но и такое бывает.
Насколько я понимаю, для ГБО должна быть своя прошивка (родная М1.5.4 не пойдёт). Тебе под ГБО заливали новую прошивку? Если да, то может она заточена под газ, поэтому на бензине проблемы. Сам на газе не ездил, но говорят, что на газе машина немного тупее, чем на бензине.