На форуме 17 лет
Сообщения: 711
Ведь имеет смысл развивать одно производство.два
просто будут выпускать авто разных классов.Вполне,ИМХО, нормально
На форуме 18 лет
Сообщения: 633
Откуда: Тольятти
Авто: Kaptur 2.0 MT+Picanto W1.0 (была NSGV 3 door))
просто будут выпускать авто раных классов.Вполне,ИМХО, нормально
тогда есть хоть какая-то надежда, что будет что-то подешевле логанов(на базе рено. калину не берем здесь в расчет).
На форуме 21 лет
Сообщения: 4677
Откуда: из города вечнозелёных автомобилей
Авто: мобили
но он уже будет дороже.
ой не фааааакт
На форуме 20 лет
Сообщения: 3033
Откуда: Дон - Замкадье
Авто: 2101 1973г. VW T4 AAB 1995г. Oktavia A7 1.6 Mpi
Ну и где системные меры по выкручиванию рук ради работников с/х? Нету?
Да ладно, год или полтора назад все ухи прожужжали-мол с/х у нас в загоне и нуждается в инвестициях.Правда было это при прошлом министре с/х Гордеева или Гордиенко, как его там...не помню,щаз Воронежской губернией рулит .И начали вбухивать, по глазу постоянно шли репорты..потом правда затихло.Совсем недавно бывший технический премьер (перед заменой Пу на Ме) тож недавно чет на эту тему вякал.Так шта вливания везде идут, только где то с шумом, а где то нет.Ну пилят тож ессно
...Я не про "пилят", а про то, что и у Вас, и у меня есть возможность купить бананы отнюдь не по 100 руб/кг, как можно было бы ожидать, будь у нас заградительные пошлины на с/х продукцию в стиле Рейхового "Долой бананы, мы не обезьяны! Клубника лучше!" или "Поддержи 2105, отвернись от "гнилой" Тойоты, поблагодари ОМОН за помощь в осознании качества тазика!" Но нет. Импортная с/х продукция явно отлично себя чувствует, в отличие от русских производителей. А ля-ля с экрана - это несерьезно.
...
овили наконец-таки на классику и Нивы нормальные замки дверей и нормальнеый кпран отопителя
а может их проще снять с конвеера?Откровенное старье ведь(морально устарело еще перед так называемой перестройкой)
...Выше Сдрайвер правильно писал - а ездить на чем? Если пошлины не отменять, то классику снимать не надо, надо исправить косяки, живущие с ней 40 лет и снизить ценник.
...
У меня нет возможности купить 210х или 2121х в качестве, хотя бы отдаленно напоминающем их в 70-е и даже 80-е. Современные - полный шлак (пардон, технологический прорыв).
Так не покупайте этот шлак.
Не покупаю. Но страну в целом бьют дубинками по морде, вынуждая покупать это чудо.
...И предпочту купить ВАЗ новый б/ушному Гольфу.Мож я и дурак , как многие здесь посчитают, но не люблю юзанные вещи, хоть тресни
Так я ж не прошу Вас трескаться. Или строго покупать б/у. Хотите новое - имеете право. Но не отнимайте у других право покупать б/у. Я не призываю устроить заградительные пошлины, например на автомобили ниже 4-х звезд NCAP. Я лишь прошу организовать нормальные рыночные отношения - когда обосравшяася организация становится банкротом, и как минимум ее руководство получает ускорение поганой метлой.
...
не разваливается, не требует жутких ударов дверьми, не гниет, не поливает ноги пассажира тосолом,
Извините, ни с чем подобным я не сталкивался, увы
...Вы упорно делаете вид, что мы говорим об одной и той же модели, ингорируя мой прямой комментарий, что косорылые ненастраиваемые замки дверей и текущие кран отопителя - это сороколетнее ноу-хау ВАЗ-классики.
...
спасает те самые жизни, которые якобы "спасает" ВАЗ. В авариях спасает
Ну авария аварии-рознь.Да и вон в нашей же Курилке есть темы про то как Приора выжила в лобовухе, вернее не сама машина, а ее водитель и пассажиры
А вот на Ленинском в Москве ...Для этого есть два официально признанных инструмента - статистика (у федералов, разумеется, закрытая, кусочки оченок можно прочесть в официальных документах ООН и ВОЗ, краткое содержание - мы вымираем и умираем молодыми) и европейскими тестами.
Сколько там селовек на ВАЗ-е? 107 тысяч? Если считать только трупы и только за 20-ть лет, когда поменялись условия хозяйствования, и скромно оценить вклад ВАЗ в 5 тыс чел/год (скорее это 10 тыс чел/год), то на одного гайкозабивателя со стонами про "детские садики" и пенсии "бабушек" приходится по одному потребителю, отдавшему концы из-хза того, что сидел в новой братской могиле типа 2105, 2121 и 21099, а не в "пропуканном" Гольф-3, Гольф-4, Санни. Отличная цена за неистребимую склонность к воровству, не так ли? Это без покалеченных, которые в "инохламе" получили бы куда меньшие ранения.
На форуме 21 лет
Сообщения: 4677
Откуда: из города вечнозелёных автомобилей
Авто: мобили
На форуме 20 лет
Сообщения: 3033
Откуда: Дон - Замкадье
Авто: 2101 1973г. VW T4 AAB 1995г. Oktavia A7 1.6 Mpi
По автомобильному профилю - да, очень много делается тут. + электроинструмент, крупная бытовая техника. Продается по всему миру.
ЕЩЕ РАЗ - примеры производства товаров Bocsh в РФ и продажи их за рубежом на мировом рынке (а не в странах СНГ и России). Я не сомневаюсь, что товары Bocsh, произведенные в Китае, продаются на мировом рынке, а вот насчет России -НЕ ВЕРЮ!
...Вы отлично понимаете, что я не стану выкладывать с инет официальные документы импортеров ближайшего зарубежья, так как они являются коммерческой тайной фирмы. Для лучшего понимания расскажу про структуру производства концерна: У нас довольно редко встречается дублирование заводами одной модели. Синий профессиональный шуруповерт делает только Швейцария, зеленую бытовую дрель - только РФ, так как иметь две одинаковых производственных линии никому и нафиг не надо. В откытом доступе был громкий скандал с Нокина, когда значительную часть шин с завода в Ярославле продавали не только в ЕС, но и в самой Финляндии. Это - не вызывающий сомнений пример.
И еще - у Вас несколько искаженное представление о производстве чуть ли не исключительно в КНР. Я лично видел производство в Турции, Германии, коллеги видели его в Португалии, так что значительная часть продающегося в РФ - настоящая белая сборка.
... Ну хоть куда экспортируются перечислите (желательно со ссылками). Ну хоть один вид товара ,главное - КУДА экспортируется. Иначе Ваше высказывание про производство в РФ и продажу на мировом рынке пук в космос...
Ну до чего доводят отмазки любителей ВАЗ на тему "а все такие же, все гниют, все на закрываются, все не продают на экспорт". Свечи ЭЗ действительно, в Германии особым спросом не пользуются. А вот свечи Бош из Энгельса и зеленка бытового инструмента - совершенно другое дело.
И, SLAVA 932, будьте любезны, выложите на ЛОЛ документы Вашей организации, составляющие коммерческую тайну, с грифом ДСП и "Совершенно секретно" (у нас система степеней закрытости доков иная), а то я буду считать Ваши слова пуком в космос.
...
Тренинги, а на самом деле обучения, проводим на русском производстве, его в Германии нет, там своё
...Это очевидно любому, у кого есть хоть немного мозга: в Германии производятся более высокотехнологиченые и дорогие вещи, ширпотреб - в РФ, КНР, чуть получше - Турция. Нужно быть абсолютным психом, чтобы в кадой стране ставить по заводу, делающему одни и те же дрели и т.д.
... Или просто такие "тренера" (считающие себя суперконкурентноспособными на мировом рыне труда и желающие потреблять товары мирового качества) ...
Ну вот и пошла чистая брехня, наконец-то. Классика в кондициях 70-х, а лучше с нетекущим краном печки и дверями, закрывающимися без зверских ударов, НИВА без завывающих мостов (за 160-260 тыр это вполне логично не только хотеть но и требовать) - это товар мирового качества? Гольф-3 лохматых годов за белорусскую цену - это товар мирового качества? Вы с дуба надысь не падали?
... там нахрен не нужны - немецкие лучше? Хочешь покупать товары лучшего качества - съездий в Германию или другую страну, наймись там читать тренинги, заработай кучу бабла, если ты такой классный специалист - и спокойно купи себе хоть "Бентли". ...
Еще одна брехня. Вы перевираете ситуацию на 180 градусов. Я не поднимаю вой про то, что у меня грошик тяжел, я налоги платил, и поэтому надо применить заградительные пошлины против казахских, украинских, белорусских и немецких преподавателей. Хотите, чтобы я эмигрировал? Ну вот и поговорили о несоответствии качества и цекны ВАЗа. Без личностей, как у нас выше просили. Договорились до того, что если кому не нравится развалюза 2104 за 200 тыр и 2105 за 160, то чемодан-вокзал-израиль. Отличная логика.
... А выть по поводу "я такой хороший, а меня тут нехороший АвтоВАЗ зажимает" не надо. Не нравиться жить в сегодняшней РФ - есть 2 пути изменить свою жизнь:
1. С автоматом на баррикады (правда, тут могут и убить, и посадить надолго).
2. Чемодан - вокзал - Израиль/США/Германия/Великобритания/Франция/Канада и т.п.
Враньё №3 - я не вою, ВАЗовцы очень хотели показать себя Д'Артаньянами среди пидарасов, почему и попросили подробностей о моей "поклеечной" конторе.
И от моего отъезда ситуация не изменится - ВАЗ и дальше будет административными и ОМОН-овскими методаими при "рыночной" экономике вынуждать потребителей покупать свои дрова. Если Вы не знали, мир объективен.
...
SLAVA 932 писал(а):... Зато как мы любим рассуждать о конкурентноспособности...
Ну а как же - когда двери так и не закрываютсмя по-человечески?
А это, наверное, благодаря таким специалистам по тренингам:
Тренинги, а на самом деле обучения, проводим на русском производстве,
я тут лучшие традиции немецко-союзной школы обучения развиваю. Они у меня ежедневно контрольные пишут и практику сдают.
Качество российских товаров го...ое, зато контрольные "тренерам" на "отлично" сдают.
Брехня №4. SLAVA 932, взваливать на работников другого концерна ответственность за 100%-ю инжерено-техническую импотенцию ВАЗ-а эта пять. Часовню тоже я развалил?
Претензии по качеству Энгельсских свечей Бош еще можно обсуждать, так как епархия наша.
На форуме 20 лет
Сообщения: 3033
Откуда: Дон - Замкадье
Авто: 2101 1973г. VW T4 AAB 1995г. Oktavia A7 1.6 Mpi
На форуме 17 лет
Сообщения: 1878
Откуда: г. Пенза
Авто: ВАЗ-2111 2001 г.в. ЭУР Калуга, сПАРК-8-М
Вы отлично понимаете, что я не стану выкладывать с инет официальные документы импортеров ближайшего зарубежья, так как они являются коммерческой тайной фирмы.
Да не надл мне Ваших секретных документов - речь о ссылках шла. Хоть статью в инете приведите, где написано, что дрели Bosch, произведенные на заводе в РФ, поставляются в Европу (только уже поставляются, а не собираются поставлять). А Вы ушли в сторону, кивнув на "Нокиан".
в Германии производятся более высокотехнологиченые и дорогие вещи, ширпотреб - в РФ
Ну а что бы не производить в РФ высокотехнологичные вещи и экспортировать в Европу, выигрывая в дешевизне рабсилы и энергоресурсов
Чет комплектующие для автозаводов все больше в КНР заказывают немецкие заводы (ну тот же "Форд"), а не в РФ.
Я лично видел производство в Турции, Германии, коллеги видели его в Португалии, так что значительная часть продающегося в РФ - настоящая белая сборка.
Речь не только о КНР. Речь о том, что товары, произведенные в РФ, практически не поставляются на мировой рынок, ибо неконкурентноспособны из-за высокой себестоимости, и продаются только в РФ и СНГ. И неважно, Bosch это производит или ВАЗ. В перечисленных Германии, Португалии, Турции гораздо теплее, чем в РФ, небольшие расстояния, выход к морю, компактное проживание населения. А теперь сравните с Россией.
ще одна брехня. Вы перевираете ситуацию на 180 градусов. Я не поднимаю вой про то, что у меня грошик тяжел, я налоги платил, и поэтому надо применить заградительные пошлины против казахских, украинских, белорусских и немецких преподавателей.
Дык чет я не вижу едущих к нам преподавателей-гастарбайтеров с демпинговыми з/платами - от кого пошлинами защищаться?
Договорились до того, что если кому не нравится развалюза 2104 за 200 тыр и 2105 за 160, то чемодан-вокзал-израиль. Отличная логика.
Договорились до того, что если не нравятся условия жизни в стране и уже невтерпеж - меняют или условия, или страну. Или, если еще не совсем край, и не готовы на крайние меры, терпят условия жизни в этой стране и дальше и подчиняются законам. И неважно, не нравятся при этом пошлины, налоги, строительство Сочи-2014, помощь Кадырову.
Враньё №3 - я не вою,
Да почти в каждом Вашем посте:" Я не хочу платить такие пошлины, за что". Хотите жить в РФ - меняйте условия жизни (тут на выбор - зарабатывать больше или революция)
Сил больше нет терпеть, больше заработать не получается, а пострадать за революцию страшно - эмиграция.
И от моего отъезда ситуация не изменится - ВАЗ и дальше будет административными и ОМОН-овскими методаими
да-да да. ВАЗ - ось зла. А между тем Вадик Швецов на госденьги строит потешный сборочный завод во Владике, и еще намеревается поиметь госбабла на союзе с Фиатом, пока вы какашки в ВАЗ мечете.
Брехня №4. SLAVA 932, взваливать на работников другого концерна ответственность за 100%-ю инжерено-техническую импотенцию ВАЗ-а эта пять. Часовню тоже я развалил?
Претензии по качеству Энгельсских свечей Бош еще можно обсуждать, так как епархия наша.
Да-да, еще датчики ЭСУД Бош-Саратов, контроллеры Бош, от которых плюются в 10-й ветке, фары Бош-Рязань. Но это ведь святое, это Bosch!
Одного вы не поймете - дешевые машины состоят из дешевых комплектующих. И дешевые комплектующие не всегда оч. качественные. Даже если они произведены на заводах великой фирмы Bosch.
На форуме 18 лет
Сообщения: 633
Откуда: Тольятти
Авто: Kaptur 2.0 MT+Picanto W1.0 (была NSGV 3 door))
На форуме 19 лет
Сообщения: 331
Откуда: Нижневолжская Полинезия
Авто: японский торпедоносец
... Если контору прикрыть, то цены на иномарки не упадут. По-моему это очевидно.Так что орать то? ...
Это только Вам очевидно. Пример Румынии, Белорусии и т.д. Вас опровернают.
Вы бы еще Монголию просто так до кучи написали.все равно никакого отношения к действительности не имеет. Но вот точно знаю, что на один простейший вопрос вы точно воды нальете. Почему, имея пошлины ввыозные порядка 5% Фокусы не шибко дешевле привозных иномарок (может и вообще не дешевле )? Ведь по сути берем разницу более 30% (или просто 30 для простогосчета) и 5. Разница 25 %. Где она?
Это ещё лишний раз подтверждает что всё что собирается у нас и нашими руками, в том числе и ино - обречено на провал.
Позавчера в программе Горячий вечер - Тигран Кеосоян лишний раз депутату едросу пытался объяснить что БМВ собраный в Калининграде и БМВ собраный в Бундесе - это как говорят в Одессе 2 большие разницы.
Приведя пример в его программе про заклинившие и заржавевшие супорта на 30 тысяче на Фьюжине.
Поэтому дайте людям возможность покупать и ездить на машинах собранных в других страннах руками а не жопой, хоть они и являются в вашем представлении инопомойкой.
На форуме 19 лет
Сообщения: 3501
Откуда: Советский Союз
Авто: ВАЗ-21114 1,6 16кл, 2007г.в. > УАЗ Патриот 2014
Поэтому дайте людям возможность покупать и ездить на машинах собранных в других страннах руками а не жопой, хоть они и являются в вашем представлении инопомойкой.
Хрен тебе, будешь ездить на том, что сам умеешь делать
Это чтобы стимул у тебя был развиваться )))
На форуме 18 лет
Сообщения: 633
Откуда: Тольятти
Авто: Kaptur 2.0 MT+Picanto W1.0 (была NSGV 3 door))
Позавчера в программе Горячий вечер - Тигран Кеосоян лишний раз депутату едросу пытался объяснить что БМВ собраный в Калининграде и БМВ собраный в Бундесе - это как говорят в Одессе 2 большие разницы.
Приведя пример в его программе про заклинившие и заржавевшие супорта на 30 тысяче на Фьюжине.
Поэтому дайте людям возможность покупать и ездить на машинах собранных в других страннах руками а не жопой, хоть они и являются в вашем представлении инопомойкой.
хммм. какая связь между БМВ из калининграда и Фьюженом, который собирают за бугром. Вы, даже, пытаясь рассказать про некачественное здесь, то приводите некачественное отттуда. Ну да знаю сейчас нчнете отмазываться, что там это реже. допустим.
Возьмем БМВ. Во-первых немцы проверяли (думаю постоянно мониторят0данную контору и особых нареканий не было.даже, хвалили.
Во-вторых, что посеешь, то пожнешь. ИМХО при том, что ЗП на таких предприятиях побольше ВАЗовских, но они все равно неадекватно ниже западных. При том, что уровень жизни в России не так уж и дешевле западного. надеюсь не надо рассказывать про это. да в Азии рабочие еще меньше получают. Но блин там и остальное тоже смешных денег стоит.И если уж что-то растет, то все одновременно.А не как у местных барыг. Но все равно качество сборки вполне нормальное на местных иносборках.Может и пожуже европейского, но вполне укладывающееся с разницу между уровнем зп и жизни там и здесь.
На форуме 21 лет
Сообщения: 4677
Откуда: из города вечнозелёных автомобилей
Авто: мобили
ВАЗовцы очень хотели показать себя Д'Артаньянами среди пидарасов, почему и попросили подробностей о моей "поклеечной" конторе.
ЗЫ: Меня постоянно с кем то путают
ЗЗЫ: Приятно чувствовать гордость за транснациональный бренд, в создании и росте которого ни Вы, ни Ваши соотечественники не участвовали? При этом срать на бренд, который без преувеличения строила вся страна? (вчера смотреол еще раз фильм про Полякова, - многия даже представления не имеют, что было сделано в те году их соотечественниками.....)
На форуме 17 лет
Сообщения: 711
Возьмем БМВ
не думаю, что BMW та контора, которая позволит срать на свое имя.Не важно где-в Германии,России,Китае или еще где
Это-ФИРМА! И ФИРМА, она не зависит от того, где выпускается ее продукция!
Увы, при всем моем уважении к ВАЗ-у, такого про него пока не скажешь, к великому сожалению
.Им есть еще куда стремиться.Главное,чтобы они это сами поняали-тогда толк будет! 
На форуме 19 лет
Сообщения: 331
Откуда: Нижневолжская Полинезия
Авто: японский торпедоносец
ВАЗовцы очень хотели показать себя Д'Артаньянами среди пидарасов, почему и попросили подробностей о моей "поклеечной" конторе.
ЗЫ: Меня постоянно с кем то путают
ЗЗЫ: Приятно чувствовать гордость за транснациональный бренд, в создании и росте которого ни Вы, ни Ваши соотечественники не участвовали? При этом срать на бренд, который без преувеличения строила вся страна? (вчера смотреол еще раз фильм про Полякова, - многия даже представления не имеют, что было сделано в те году их соотечественниками.....)
А я горжусь тем что танк Т-34 является лучшим танком ВОВ, при том что работала тоже вся страна и даже дети над созданием чудо оружия.
Однако если сейчас по прошествии 60 лет продолжать выпускать данный девайс и гордиться что мы впереди планеты всей в области танкостроения мы будем посмешищем, за исключением пожалуй стран Африки, где он ещё участвует в партизанских войнах.
Хотя мощности позволяют его собирать хоть завтра в неограниченных кол-вах.
На форуме 21 лет
Сообщения: 4677
Откуда: из города вечнозелёных автомобилей
Авто: мобили
На форуме 18 лет
Сообщения: 633
Откуда: Тольятти
Авто: Kaptur 2.0 MT+Picanto W1.0 (была NSGV 3 door))
Возьмем БМВ
не думаю, что BMW та контора, которая позволит срать на свое имя.Не важно где-в Германии,России,Китае или еще где
Это-ФИРМА! И ФИРМА, она не зависит от того, где выпускается ее продукция!
Увы, при всем моем уважении к ВАЗ-у, такого про него пока не скажешь, к великому сожалению
.Им есть еще куда стремиться.Главное,чтобы они это сами поняали-тогда толк будет! так про БМВ Калининград я то же самое и сказал. Мне то не надо это разъяснять Наезжал на них друго персонаж. Со слов еще одного персонажа, но который основывался на деталях Фьюжена. ну да ладно.
насчет уважения к ВАЗу- забудьте. Уже можно писать при всем уважении к Атофрамосу-2...Ну в крайнем случае после 10-го марта.
На форуме 21 лет
Сообщения: 4677
Откуда: из города вечнозелёных автомобилей
Авто: мобили
На форуме 17 лет
Сообщения: 1878
Откуда: г. Пенза
Авто: ВАЗ-2111 2001 г.в. ЭУР Калуга, сПАРК-8-М
На форуме 21 лет
Сообщения: 4677
Откуда: из города вечнозелёных автомобилей
Авто: мобили
На форуме 18 лет
Сообщения: 633
Откуда: Тольятти
Авто: Kaptur 2.0 MT+Picanto W1.0 (была NSGV 3 door))
На форуме 17 лет
Сообщения: 1878
Откуда: г. Пенза
Авто: ВАЗ-2111 2001 г.в. ЭУР Калуга, сПАРК-8-М
На форуме 17 лет
Сообщения: 711
Мне то не надо это разъяснять
TRANS MISSION
дык я и не тебе разъяснял
, а все болше Фриже
На форуме 21 лет
Сообщения: 4677
Откуда: из города вечнозелёных автомобилей
Авто: мобили
На форуме 21 лет
Сообщения: 4677
Откуда: из города вечнозелёных автомобилей
Авто: мобили
Люди не всегда говорят, что думают.
Однако многие считают, что способны все мысли разгадать.
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
