Подскажите, если доводилось столкнуться с такой проблемой:
светили вниз обе (корректор не помогал) - настроил как мог (у левой ещё запас хода остался, а правую довёл до верхнего предела - хватило, чтобы в один уровень выставить)...
покатался два дня - сегодня поехал по темноте - опять фары в землю светят. Притом левая ещё как-то более-менее настроена, а правая вообще опустилась. Попробовал подкрутить - крутится, снова поднял. Ещё вот заметил, что настройка по вертикальной оси правую фару больше поднимает/опускает, чем отводит влево/вправо.
Ещё заметил, что она вообще мало общего имеет с фарой, которая на 99ой стояла. Даже влом что-то разбирать её пока авто нужно каждый день.

Вопрос: почему не держится настройка на правой фаре? Почему у неё предел хода ниже, чем у левой? Связано это как-то с тем, что зад задран? Может ли быть такое, что рефлектор на одной из трёх точек не закреплён толком (на ходу фара не прыгет, на гидрокорректор реагирует)?

Разбирать фару и поставить шайбу на крутилку,что регулирует положение рефлектора вниз вверх.У меня такая фигня с левой фарой была,на коректор тоже не реагировала.Только разборка помогла,там делов на 30 минут со снятием ,настройкой и сборкой

Evo15, спасибо Значит буду разбирать в выходные.
Но она на корректор реагирует, только намного хуже, чем левая.
Шайбу на крутилку - это куда? Там, где она рефлектор захватывает или там, где она в корпус заходит? Там типа люфт?
Она внутри же не сильно отличается от фары с самары 1? Только формой, принцип тот же?

мне кажется с корректором проблемы.
У меня тож он умер, я когда фары снимал, вытянул его на максимум и закрепил саморезами, отлично все теперь регулируется..

за место корректора продаются заглушки со штырьком.

Там шайба на рычаге,на его торце,ты крутишь ручку,рефлектор вверх подымает вниз.Там шайбу просто поправить нужно,она в зацеплении с крепежом рефлектора.У меня такая проблемма была.

Хз, у меня с корректором всё путём. НО! Я фары регулировал на стенде СТО и мне сказали, что у всех Самар 2 (7 машин было) правая фара запилена с завода - под нижние крепления(между фарой и кузовом) надо совать по шайбочке! Вот!

Интересно, зачем они это сделали?

кривизну кузова корректируют.

да да саморезы рулят уже 70 тыс с ними катаюсь и все

+1, уж лучше саморезов!

Фара левая светит адекватно, но при замене лампочки обратил внимание, что отражатель совсем не фиксируется- свободно болтается, я так полагаю что на неровной дороге встречных водителей такая фара может ослеплять?
С чем может быть связано, что нужно ремонтировать?

снять стекло и попробовать "посадить" отражатель на крепления. Если они сломаны, то отремонтировать их или заменить фару.