Будущее у Нивы Шевроле - Кофейня и курилка

Johann Halter

На форуме 19 лет Сообщения: 11386 Откуда: местный Авто: старое

# 07 Марта 2010 19:27

Косолапый писал(а):

А чего все ругают опять наш автопром? Ругайте шевроле то, она же Шнива supercool

ГМ -гавно на грани банкротства сам..

rezident

На форуме 18 лет Сообщения: 365 Откуда: г Щербинка

# 07 Марта 2010 19:30

Цитата:

Добавлено: Вс Мар 07, 2010 18:42 Заголовок сообщения:

--------------------------------------------------------------------------------

Поршеньковский писал(а):
Была бы на порядок экономичная и надежная машина.

Надежная?! В свое время был выбран постоянный полный привод именно потому,что агрегаты "жигулей" на которых сделана "Нива" не выдержат нагрузок, нива тяжелей и имеет понижающую передачу мосты не выдержат на бездорожье, а нива задумывалась как вездеход, если снять кардан ездить можно будет только по асфальту, конечно многие так и делают, но износ и вероятность поломки дифференциалов и ШРУСов возрастут.

+100
Как вездеход она не годится слабая трансмиссия, при этом комфорт динамика, удобства и надежность слишком никудышные для кроссовера.

Косолапый

На форуме 15 лет Сообщения: 139 Авто: 21093 карб 1997--> рЫно лохан

# 07 Марта 2010 19:32

rezident писал(а):

+100
Как вездеход она не годится слабая трансмиссия, при этом комфорт динамика, удобства и надежность слишком никудышные для кроссовера.

Много кроссоверов круче за 500тыр знаешь?

Иван_aka_Gaiver писал(а):

Косолапый писал(а):

А чего все ругают опять наш автопром? Ругайте шевроле то, она же Шнива supercool

ГМ -гавно на грани банкротства сам..

Ну уж какой есть.

Johann Halter

На форуме 19 лет Сообщения: 11386 Откуда: местный Авто: старое

# 07 Марта 2010 19:40

Косолапый писал(а):

Много кроссоверов круче за 500тыр знаешь?

отмените таможню - я покажу жипы по 20куе... новые ессно..

rezident

На форуме 18 лет Сообщения: 365 Откуда: г Щербинка

# 07 Марта 2010 19:41

Цитата:

Много кроссоверов круче за 500тыр знаешь?

Это не кроссовер это гавно.
Если нужен был гряземес можно найти поезжанный типа L-200
или добавить и купить судзуки-джимини. В любом случае от шнивы лучше отказатся.

Toyama Tokanawa

На форуме 14 лет Сообщения: 141 Откуда: Москва Авто: Матрешка

# 07 Марта 2010 20:34

Поршеньковский писал(а):

Это общеизвестно и Вы Америку тут нам не открыли.

Чтоб сделать ШНиву 4х2 не обязательно распологать агрегат поперек. Нужен коробас наподобе 41-го АЗЛК, только в более мощном конструктиве, привода и шрусы соответственно другие, усиленные...

Не открыл, конечно, просто я имел в виду что простыми средствами в ниву монопривод не поставить, новая КП привода ШРУСы, стоимость такой переделки будет такой что не будет смысла продавать такую машину. Я думаю, что на ДжМ АвтоВазе все это уже подсчитали и пришли к выводу о нецелесообразности на данный момент.

Surbet

На форуме 15 лет Сообщения: 520

# 07 Марта 2010 20:35

Иван_aka_Gaiver писал(а):

отмените таможню - я покажу жипы по 20куе... новые ессно..

Покажешь в Дании? -)))

TRANS MISSION

На форуме 18 лет Сообщения: 633 Откуда: Тольятти Авто: Kaptur 2.0 MT+Picanto W1.0 (была NSGV 3 door))

# 07 Марта 2010 20:36

да насколько хороший авто получился. Его не модернизируют, цены задрали, а он, сцуко, продается. представляю если бы фокус первый продолжили собирать во Всеволжске, подняли бы цену еще на 200 тыров сверху. Думаете хотябы десяток продапи? supercool

Последний раз редактировалось: TRANS MISSION (07 Марта 2010 22:44), всего редактировалось 1 раз

Johann Halter

На форуме 19 лет Сообщения: 11386 Откуда: местный Авто: старое

# 07 Марта 2010 20:40

Surbet писал(а):

Иван_aka_Gaiver писал(а):

отмените таможню - я покажу жипы по 20куе... новые ессно..

Покажешь в Дании? -)))

в куянии... там такие налоги из за массы скандеров и прочих местных бездельников.

Поршеньковский

На форуме 16 лет Сообщения: 1472 Откуда: Питер

# 07 Марта 2010 22:29

Toyama Tokanawa писал(а):

Я думаю, что на ДжМ АвтоВазе все это уже подсчитали и пришли к выводу о нецелесообразности на данный момент.

Конешно, нецелесообразно. Нахрена им свои конструкторы, инженеры, дизайнеры?
ДжиЭМ повсеместно в мире взял за моду прийти на уже готовенькое, снять пенки и... сделать ноги - объедать другую поляну. Также поступят и со ШНивой.

rezident

На форуме 18 лет Сообщения: 365 Откуда: г Щербинка

# 07 Марта 2010 23:04

Цитата:

Не открыл, конечно, просто я имел в виду что простыми средствами в ниву монопривод не поставить, новая КП привода ШРУСы, стоимость такой переделки будет такой что не будет смысла продавать такую машину. Я думаю, что на ДжМ АвтоВазе все это уже подсчитали и пришли к выводу о нецелесообразности на данный момент.

Ничего такого не надо. Нужен агрегат который объеденял раздатку и передний редуктор и жестко стыковался к коробке а не посредством гребаных карданов.
Такую конструкцию хотели сделать в 1970 только тогда вмешались поганые экономисты и пришлось сделать что сейчас видим в обычной ниве. Еще усилить переднюю подвеску чтобы наконец перестали сыпатся всякие рулевые-шаровые. Корпус можно было оставить прежний как у старой нивы 2121 для тех кому она обычно нужна
гламур дело десятое

Косолапый

На форуме 15 лет Сообщения: 139 Авто: 21093 карб 1997--> рЫно лохан

# 07 Марта 2010 23:09

Иван_aka_Gaiver писал(а):

Surbet писал(а):

Иван_aka_Gaiver писал(а):

отмените таможню - я покажу жипы по 20куе... новые ессно..

Покажешь в Дании? -)))

в куянии... там такие налоги из за массы скандеров и прочих местных бездельников.

А у нас бездельники в помойке роются, а мы из-за них на форуме переживаем ROFL

Цифра

На форуме 20 лет Сообщения: 5693 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 07 Марта 2010 23:11

Как сказал один мой знакомый шнивовод "если все это до ума довести - получится рафик"...

Поршеньковский писал(а):

Интересно, вот не хочет ДжиЭм сделать ШНивку переднеприводным кроссовером. Была бы на порядок экономичная и надежная машина.

Вопрос только кто ее покупать будет? Цену это особо не снизит, а покупать эту машину за 400-500 тыр у которой из актива только повышенный клиренс имхо людей много не найдется.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ