Нужен совет по установке растяжки - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

olegus74

На форуме 16 лет Сообщения: 1203 Откуда: 59 регион Авто: разные

# 09 Марта 2010 13:57

Растягу ставить на авто установленное на горизонтальной ровной площадке (естественно отвернув гайки крепления опор) простым одеванием.
Путем поддомкрачивания - конечно нет, так же углы установки колес уйдут.

a-a-i писал(а):

Хотел поставить, но столкнулся с такой проблемой - не садится на шпильки

Если несовпадение невелико, можно аккуратно расточить с обеих сторон круглым напильником.

З.Ы. Моя растяга оделась идеально, вокруг каждой шпильки опоры концентричная окружность отверстия растяжки.

a-a-i

На форуме 17 лет Сообщения: 556 Откуда: 48 регион - Липецк Авто: ВАЗ-21113, 2002г, 1.5 л, 16 кл., BOSH M1.5.4N

# 09 Марта 2010 15:25

Как бы еще одно НО, может быть оно важное - я примерял растяжку не откручивая гайки крепления опор. Это критично? Может быть если открутив гайки растяжка и сядет нормально?

za_k_on

На форуме 16 лет Сообщения: 14936 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 09 Марта 2010 15:35

olegus74 писал(а):

Путем поддомкрачивания - конечно нет, так же углы установки колес уйдут.

Не очень согласен. Если правильная (непалёная) растяжка не встаёт на небитую машину, то это значит, что металл сильно устал и морда вся мягкая и гуляет как гамно в проруби. Установка растяжки (при поддомкрачивании или нет) вернёт заводскую геометрию. После чего уже можно и на развал ехать. В итоге получим негуляющие стойки и правильную заводскую геометрию машины.

olegus74 писал(а):

Если несовпадение невелико, можно аккуратно расточить с обеих сторон круглым напильником.

И тогда получим большие дырки, в которых будут болтаться шпильки. Надёжность и прочность будет хуже при том, что стойки будут в Неправильном положении.

a-a-i писал(а):

Это критично?

Ну если не налезает чуть-чуть, где-то 1/4 от болта - то может помочь. если больше - то не спасёт. без поддомкрачивания не получится.

a-a-i

На форуме 17 лет Сообщения: 556 Откуда: 48 регион - Липецк Авто: ВАЗ-21113, 2002г, 1.5 л, 16 кл., BOSH M1.5.4N

# 09 Марта 2010 15:52

za_k_on писал(а):

Ну если не налезает чуть-чуть, где-то 1/4 от болта

Именно так и не налезает

za_k_on

На форуме 16 лет Сообщения: 14936 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 09 Марта 2010 15:54

a-a-i писал(а):

Именно так и не налезает

Ну тогда откручивай гайки и грубой силой и громким матом всё натянется. И на развал желательно.

olegus74

На форуме 16 лет Сообщения: 1203 Откуда: 59 регион Авто: разные

# 09 Марта 2010 16:18

Вот смотрю на шпильки опор:
http://www.autosystem.ru/index.php?id=53

они и вправду так расшиперены?, или так искажены на фото?

a-a-i, у тебя как растяга на опору одной стороной садится?

za_k_on писал(а):

Не очень согласен. Если правильная (непалёная) растяжка не встаёт на небитую машину, то это значит, что металл сильно устал и морда вся мягкая и гуляет как гамно в проруби. Установка растяжки (при поддомкрачивании или нет) вернёт заводскую геометрию. После чего уже можно и на развал ехать. В итоге получим негуляющие стойки и правильную заводскую геометрию машины.

так то оно так, но этож в случае мало-мальского ремонта в машине прийдется эту растяжку снимать путем поддомкрачивания - неправильно это... да и если натяг останется можно и резьбу на шпильках позатирать.

za_k_on писал(а):

И тогда получим большие дырки, в которых будут болтаться шпильки

они и так больше шпилек опор, точно не скажу на вскидку зазор там 2-3мм - технологический для свободного одевания на авто.

za_k_on писал(а):

Надёжность и прочность будет хуже

надежность таже, растяга крепится исключительно усилием затяжки гаек опор.

a-a-i, когда растягу будеш крепить расчитывай усилие затяжки - несорви резьбу на шпильках опор

a-a-i

На форуме 17 лет Сообщения: 556 Откуда: 48 регион - Липецк Авто: ВАЗ-21113, 2002г, 1.5 л, 16 кл., BOSH M1.5.4N

# 09 Марта 2010 16:50

olegus74 писал(а):

у тебя как растяга на опору одной стороной садится?

с одной стороны вроде бы нормально.

olegus74 писал(а):

когда растягу будеш крепить расчитывай усилие затяжки - несорви резьбу на шпильках опор

спасибо, уже это проходил на старых опорах Smile

za_k_on

На форуме 16 лет Сообщения: 14936 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 09 Марта 2010 18:11

olegus74 писал(а):

в случае мало-мальского ремонта в машине прийдется эту растяжку снимать путем поддомкрачивания

Ну как бы нет. Радиатор печки менял не снимая. УЩП ставил не снимая. Вот когда ВУТ на шнивовский менял - тогда вот пришлось снять, да ещё и пилить её. Надо было сразу приорошную брать. Больше не приходилось снимать. Не мешает она.

olegus74 писал(а):

точно не скажу на вскидку зазор там 2-3мм

У меня на глаз миллиметр, не больше. Но у меня поделка "тюнингавто". Молодой был, дурной Pardon

а выкидывать жалко.

olegus74 писал(а):

надежность таже, растяга крепится исключительно усилием затяжки гаек опор.

Пока гайки не ослабли. Да и при распиливании по хорошему надо шайбы менять на б0льшие. Но самое неприятное, повторюсь, это отклонение от заводских параметров.
Кстати, у меня опора снимется без домкрата, а ставится только с ним. Это у меня смещение больше чем на половину болта. на 3/4 примерно.

olegus74

На форуме 16 лет Сообщения: 1203 Откуда: 59 регион Авто: разные

# 09 Марта 2010 18:39

Мужики, не предусмотрели мы один момент, ну он критичен только тем у кого штатно растяга не одевается.
Дело в том что растяжка центруется по внутреннему диаметру со стаканом кузова, там еще небольшая выштамповка металла кверху на стакане.
Т.е. получается увеличивать крепеж в растяжке под шпильки опор можно очень незначительно и симметрично по сторонам.

a-a-i, может тебе лишняя высота шпилек твоих опор мешает?
Тогда поробовать убрать, но не перестараться.
Высота шпильки >= толщина металла растяги + шайба + высота крепежной гайки.

Посмотри по фото что я выкладывал, на опорах асоми высоты шпилек хватило как-раз по торцам крепежных гаек.

...
Если несоосность слишком велика тогда имхо брать регулируемую.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ