Здравствуйте уважаемые форумчане!Я решил приурочить к замене масла в дрыгателе раскоксовку колец,т.к. последнее время стала подкушивать масло.По совету форумчан был приобретен комплект раскоксовки ЛАВР(сама жидкость+5 минутная промывка+шприц с трубочкой)
Покурив инструкцию вынес оттуда много вопросов и неяностей,вообщем прошу помощи у тех кто использовал расписать все от и до!
-Двиг 16 клап.,хватит ли длины трубочки в комплекте для заливки?
-Как провернуть коленвал?Стартером можно?
-В какой момент заливать промывку,вообщем кто как делал и каков был результат.Заранее спасибо откликнувшимся!

коленвал прокручивай либо подтолкнув машинку, либо еще как
но не стартером - повылетает все

штука по беседам с применявшими -работающая, тока иногда приходится 2 раза это делать

трубочка для заливки? свечи выкручиваеш и туда. постояла - чуток поршня подвигал. и так несколько раз

че за промывка - не помню такую? мужики просто масло сливали после раскоксовки и новое лили. через пару тысяч еще раз меняли, так что на дорогое сразу после Лара даже не зарься
если после раскоксовки заместо масла только эту промывку юзают?

Т.е. чтобы прокрутить поставить на передачу и подвигать?Я правильно понял?
А промывка шла в комплекте в коробочке,небольшой пузырек,типа 5 минутка,вот и не врублюсь,ее лить в свое же масло и потом все сливать,или в то которое залью после лавра и снова сливать....?

Трубочка в комплекте короткая, нужна длиннее.Коленвал вращал за болт шкива генератора.Промывку залил перед запуском двигателя.Если проблема нагаре-поможет.

N.E.
я б тебе просто несоветовал лить промывки. сам подумай что она отмоет на холостом ходу за 5 минут??? лей раскоксовку а этот бутыль потом попробуешь или выкинешь. я лил лавр мягкую промывку ну проезжал 200км потом менял, прихода неувидел, тк лью хорошее масло и непарю о промывке.

Я тоже лью хорошее масло,castrol,никогда не жаловался,но как-то у друга на восьмерке (он тоже льет кастрюль)пришлось клапанную крышку снимать,и я был неприятно удивлен смолянистыми выделениями,вот думаю попробовать...

А что касается резинок всяких,сальников и т.д. лавр на них никак пагубно не повлияет?

Зачем лить всякую гадость в двигло?

Да не, Лавр наверно единственное что можно лить))))Я лил на 64тык для профилактики. Приехал на замену масла, прямо перед СТО залил, дальше час курил и раз в 15 минут пошатывал машину. Потом залил промывку, заехал в СТО и поменял масло. Лучше не стало (да и было нормально все), но и хуже не стало. Ни разу не слышал чтоб кому то поплохело от этого.

Лучше не стало, хуже тоже не стало. Зачем делать лишние движения по заливке растворителя с ацетоном и последующей промывке

смари тест http://www.lavr.ru/ru/tests/155.html

что так все смутно
автар имного масла ест любимица?
стоимость этого мавра?

у меня с помощью этого ЛАВРа компрессия по цилиндрам реально выровнялась, 12-8-12-12 было, стало 13-13-13-13, но я 12 часов держал в гараже, плохого ничего не случилось с двиглом

)))) на заборе тоже написано
Есть много всяких присадок разных, они вообще продлевают по тестам производителей ресурс двигла минимум до 500 тык

у меня такая же, никаких лавров. просто езжу в диапазоне 2500-5500 оборотов

закоксовка двигателя может быть вызвана короткими поездками, ввиду не полного прогрева двигателя, тут уж не поспоришь. Я тоже такие обороты держу выше 5000 редко когда раскручиваю

Еще говорят есть другой способ раскоксовки, залить 98 бенза и дать на трассе ей просраться... попробуй может поможет

масло кушает прилично,каждую тысячу км подливаю до затухания лампочки в бск.
К тому же после этого лавра обещан приход,что многие подтверждают,у меня пробег 120тык,никогда не раскоксовывали,так что думаю оезультат будет!
Стоимость набора лавр 200 рублев,не так дорого впринципе

N.E.
Лил, прихода не ощутил.

Нефиг заниматься онанизмом . Вскрытие , промер цылиндров
нутромером , смотреть , что с кольцами , направляющими втулками
клапанов . Тем более - пробег за 100 .

ну пусть попробует - есть приход
сам видел
и в старенькой тойоте тоже был, но с двух раз

и компрессия поднималась и дымность уходила

Mihalych78
против раскоксовки народ ниче не говорит, а грит по поводу промывки...

почему я все это спрашиваю по причине того что масло тоже подьедает
грамм 150-200 на тышу короче от замены до замены 1 литр лью п-синь ZIC A+ вот и думаю забить и ездить или же использовать другие варианты что бы вы предложили
и еще выхлопная труба внутри черная
мжет попробовать другое масло ведь были подобные разговоры типа лил одно жрала лью другое не жрет

-JAXON-
попробуй масло сменить
но 150 гр на 1000 - не много, в пределах нормы
в мурзилке кажется 500 гр на 1000 норма
а пацаны говорят что если Бэху гонять на большой скорости - она и 2 литра на 1000 укушает и это нормально

Mihalych78
да я думаю ВР ессо 3000 п-синь а коробку что лить ?

Думается ненадолго .

Конечно , бахнуть чего погуще туда , да ещё какой - нибудь
" Антисмок " , вообще жрать перестанет . Обычно так перекупы
делают перед продажей убитой машины .

Жрать не должно вообще . Надо диагностировать .
М/с кольца , сальники клапанов ?