А качество з/ч как было говном так и осталось.

В Москве-то? Пару лет назад я тоже так думал.

половина импортные

тоже почему то гавняного качества

половина импортные

меня не парит подергать рычаг и дрочить сцеплением

Странно, меня уже запарило за 4 года...

Ну а вторая половина всё та же кривая.

Главное не в этом, а в том что рейка то же говно, коробка то же говно, подвеска то же говно, и это всё не спасти импортным усилителем, абс и кондеем.

кстати коробка не так уж плоха -если залить в нее синь -она очень даже ничего включается да и шумит меньше.

Подвеска? Ну не знаю -нормальная,

. Рейка -это да, ей бы руль как у 14

Залил давно, жить можно, но стоит сравнить с нормальной, так потом тошнит блин...

В марте 2010 года в модельной гамме автомобилей LADA появилось 5 новых мелкосерийных версий. Эти автомобили разработаны и производятся АВТОВАЗом совместно с ЗАО "Супер-Авто" на базе семейства LADA Samara.

Впервые в практике производства автомобилей LADA седаны и трехдверные хэтчбеки LADA Samara оснащены 16-клапанными моторами. При этом предусмотрена возможность установки двух моделей двигателя - ВАЗ-21124 (90 л.с.), который применялся на автомобилях LADA 110, и ВАЗ-21126 (98 л.с.), разработанного специально для семейства LADA Priora. Второй мотор отличается увеличенной мощностью и лучшими виброакустическими свойствами. С марта 2010 года этот же двигатель получил и родоначальник линейки LADA Samara с 16-клапанными моторами - пятидверный хэтчбек с агрегатом ВАЗ-21124. В 2009 году было реализовано более 1000 таких автомобилей.

В сочетании с относительно небольшой массой автомобилей, 16-клапанные моторы существенно повышают динамические характеристики LADA Samara. Заявленная максимальная скорость в 185-190 км/час делает новые мелкосерийные модели АВТОВАЗа самыми быстрыми среди всех автомобилей LADA. Помимо нового двигателя, у этих автомобилей усиленное сцепление, увеличенные передние тормоза, 14-дюймовые колеса и подвеска, унифицированная с LADA Priora; между стойками передней подвески для повышения жесткости кузова смонтирована растяжка. Эти усовершенствования положительно отразились на динамических возможностях и повысили управляемость и проходимость автомобилей. Все новинки уже сертифицированы и имеют государственное Одобрение типа транспортного средства.

Цена этих автомобилей семейства LADA Samara превышает рекомендованную стоимость машин с 8-клапанными двигателями примерно на 10-15 тысяч рублей (в зависимости от модели мотора). Из всей гаммы LADA Samara производства "Супер-Авто" (www.super-avto.ru) одна модель уже входит в список рекомендованных к приобретению по госпрограмме утилизации - это пятидверный хэтчбек с мотором ВАЗ-21124.


Пресс-центр ОАО ''АВТОВАЗ''

Если бы калина была собрана и работала как 6-7-летний гольф, у неё был бы автомат, я бы тоже може не был против.

Ну только не альмеру, это уг было у моей сестры, за 90000 км заипло конкретно...

Смотря для чего... По мне так нелепо задранная и заваливающаяся...

блин тут начитался про иноавтосалоны и думаю что всё у меня нормально пришёл в салон отдал 300 р. и через 20минут забрал авто а пусть покупатели ино отдают бабосы и ждут потом годами свои машины

А потом годами будешь ее чинить.

коробка то же говно

рейка то же говно

на калине коробка получше мне кажется

Заявленная максимальная скорость в 185-190 км/час

и подвеска, унифицированная с LADA Priora

увеличенные передние тормоза, 14-дюймовые колеса

между стойками передней подвески для повышения жесткости кузова смонтирована растяжка.

На ручке я бы ещё понял.

Альмера N16 - унылое гумно?

ну по проселкам ездить в самый раз и на бордюр лазить

Ездил я на калине.
Первая там вообще еле включалась.

Пока холодная, херово переключается

хотя на Астре руль острее.

При развороте в узком месте замудохаешься его вращать...

Это называется отсутствие предпродажной подготовки.