Рельс можно скинуть после багра, в качестве контрольного ингридиента опыта.
А вообще за время поездки\полета можно поставить целую серию экспериментов по скидыванию в толчок различного рода монтировочных, крепежных и скобяных изделий
А учитывая, что вагонов в поезде много и в каждом по два толчка, то поезд превращается в идеальную лабораторию (эх, сразу вспоминается программа "Мозголомы" с РенТВ)

Помните детсво, когда на вилку лисапеда на прищепку открытку присабачивали, что б трещала как мотоцыкл Днепр? В случае с ломом получится просто Днепр без глушака (как снаружи так и изнутри вагона) :-D
Никогда не буду ходить по рельсам - во первых в вагно можно наступить, во вторых на изогнутый лом наступить и по лбу схлопотать нах
Смываете ли вы сопли, когда сморкаетесь в туалено-поездной рукомойник?
Трогаете ли руками в соплях саму пипку откуда вода течет?
Страшно ли Вашему очку, когда сидите на поездном очке?
Не падали ли вы с унитаза во время проезда стрелок?

Имхо ничего глобального не случится. На всякий случай спрошу у друга машиниста электровоза дальнего следования.
п.с.
Это что. У них там свои приколы.
То комбайны сбивают на неохраняемом переезде, то фуры. За 15 лет стажа много че рассказал. Правило одно. При возникновении аварийной ситуации тормозить экстренным тормозом и мгновенно убегать с помохой в электрощитавую. Этим и спасаются.
Есть фото и видео последствий наезда на комбайн на перегоне в районе Синельниково (Днепропетровская область) Тока выкладывать на форуме не умею. Ща попробую.

п.п.с Сам трогал с места электровозаЧС-7 с 12 вагонами. Прикольно

тема напомнила мухоговнолеты...тоже речь о дерьме... :-D но весело

рука не устала трогать? что после места электровозаЧС-7 с 12 вагонами трогать начал то?

Блин, ну глупо вообще

Короче кому интересно, вот:
http://files.mail.ru/IQ24DG
http://files.mail.ru/A5U15B
http://files.mail.ru/GWBUX4
Фото и видео. Ваш лом отдыхает!!!!
п.с. Как мог так и разместил.Некогда разбиратся

Да забыл подробности. Установленная скорость на перегоне - 120 км/ч.
После оттормаживания скорость столкновения - 92 км./ч.
Комбайн ДОН, новый. Комбайнер 35 лет - погиб на месте.
Машинисту и помехе - ни царапины.
Комбайн сняли с середины поезда. Он его насквозь прошил. Несколько вагонов вспораны. 1 пассажир повредил глаза стеклом.
И такая фигня в год по нескольку раз.
п.с. нашел еще одно видео, оно самое нижнее

боишься что кто нибудь лом обратно закинет? :-D

http://forum.sevstar.net/lofiversion/index.php/t33429.html
http://www.ljpoisk.ru/archive/1315021.html

Плагиат 8-)

Баян!

Karzhimant
это уже было на лоле? а, нет? тогда сам ты баян...
плагиат - да, но не баян 8-)

По поводу биотуалетов: в конце лета ехал из Евпатории в Мск, вагон купейный 2005 г.в., там были биотуалеты и табло в обоих концах вагона. На них среди информации типа число и температура был "статус сортира" - типа занято/свободно. Очень удобно, не воняет и не так страшно... Страшен только звук, с которым это хозяйство в себя всасывало.
И еще: я сходил отлить в момент, когда мы уже приехали на киевский вокзал и народ выгрузился почти весь... 8-)

Согласен, однозначно, поезд никак не взлетит.

...

Дмитрий_053
самому-то помогли?

не торопись с выводами...
во первых поезд не на транспортерной ленте!, а во сторых мы еще не помчитали подхемную силу лома)))

С составом однозначно ниче не будет при любом сопромате лома. В крайнем случае пол поднимет до определенного угла лома при котором он будет просто перескакивать через шпалы пока не выскочит сам собой.
Когда зимой сильные переметы, то электровоз аж прыгает от сугробов и не сходит при этом с рельс. А еще очень много случаем наезда электровозом в составе поезда на различные предметы. От кирпичей до цементных блоков. От наезда первая колесная пара перескакивает, а кирпич крошится. Но самое страшное для ЖД это тормозной ботинок которым на станции стопорят колеса. От него возможен сход состава на скорости. Но бывают случаи благополучного перскока. С учетом такой мегаопасности все башмаки имеют серийный номер. В электровозе таких имеются по 2 штуки с каждой из сторон. Потерять его, забыв где нибудь в отстойнике огромнейшая головная боль для машиниста.

Ещё друзья так "прикалывались": знают, что состав пойдёт по "своему" пути, а они идут по соседнему, причём спиной к поезду. А поезд сигналит, сигналит и проезжает мимо... говорили каааайф.
P.S. А бывало, что составы ехали "по встречке", когда херня какая-то на дороге.
P.S.2. А чего мы только не клали и не ложили на рельсы... эх дурачьё... товарняк один раз даже остановился

Если есть такие кто до сих пор не попробовал, то вот вам ссылка http://www.netlore.ru/chto_budet_esli

Блин, чуть воблой не подавился...

Может в поезде москва-питер тоже кто-то прикольнулся а потом на террористов списали