http://www.carexpert.ru/new.php?newid=5984

Волжский автозавод приступил к мелкосерийному производству "скоростных" версий автомобилей семейства Lada Samara. Об этом сообщает говорится в сообщении, размещенном на сайте "Волжского автозавода".

Для Lada Samara предусмотрены две версии 16-клапанного двигателя - мощностью 90 лошадиных сил и 98 лошадиных сил. Заявленная максимальная скорость самых мощных "Самар" составит 185-190 километров в час - это будут самые быстрые модели Волжского автозавода.

В дополнение к новому мотору, "скоростные" Lada Samara получат усиленное сцепление и более мощные передние тормоза (судя по всему, от 16-клапанных версий Lada Priora), 14-дюймовые колеса и подвеску, унифицированную с "Приорой", а между стойками передней подвески для повышения жесткости кузова будет смонтирована растяжка.

Стоимость самых быстрых "Лад" будет примерно на 10-15 тысяч рублей выше, чем цена базовой модели: пятидверная версия будет стоить около 250 тысяч рублей, а седан - чуть меньше 260 тысяч рублей. Выпуском таких машин займется партнер автозавода - компания "Супер-Авто".

Напомним, что в конце прошлого года 98-сильный мотор получили и автомобили семейства Lada Kalina - такие машины планировалось выпустить тиражом в 197 экземпляров по цене от 322,5 тысячи рублей. Максимальная скорость этой модели составляет 183 километра в час.

Сам завод? Или "Супер-Авто" будет четырки клепать с 124 пихлом?

под чутким руководством,наверное

переплатил бы червонец за аппарат

и нахера это надо?

Фурор среди сракеров

Че за херня? Этож не новость они года 2 уже точно штампуют 2114 16v

Тазофилам повод для гордости.

Span1el тыж из Самарской ветки, у нас 2 темы про это

о новость мля
тему фтопку

самоубийцы будут в восторге!!
это же так здорово, 190 в час и полное отсутствие активной и пассивной безопасности

следующий шаг - поставят на пятеру 1,6 16v 98 л/с...будет супер дрифтовая тачила

По просьбе Полимана

и по цене 150к будет найс
еще газмяс с завода+-30-50мм занижение

если форсуны раздрочены за 300 тык то 8V зубило едет не хуже, ничо покупать не надо

Мляяяя 4500 об/мин этож 160 в реале
180 она и с 98 л.с. не поедет

там 5-я включена, а максималка по мануалу достигается на 4-й, просто не хотел чтоб зашкаливал спидометр

шашке на ино сплошные тошноты вечно мешаюца

шестерёнку одну меняем,и разгоняемся 250.

ну и хрен с ним что спидометр врёт.зато стрелка лежит

что за шестерня, и на чо менять?

опяяять панеслаася
для стандартного ряда в коробке, главной пары 3.94, колес 175/70-13

- 1-ая передача 40 км/ч - 5287 об/мин
- 2-ая передача 80 км/ч - 5671 об/мин
- 3-я передача 100 км/ч - 4933 об/мин
- 4-ая передача 120 км/ч - 4105 об/мин
- 5-ая передача 120 км/ч - 3420 об/мин

Обороты макс. крут. момента (3500 об/мин):
1-ая передача - 26.5 км/ч
2-ая передача - 49.5 км/ч
3-ая передача - 71 км/ч
4-ая передача - 102.5 км/ч
5-ая передача - 123 км/ч

Обороты макс. мощности (5600 об/мин):
1-ая передача - 42.5 км/ч
2-ая передача - 79 км/ч
3-ая передача - 113.5 км/ч
4-ая передача - 5600 об/мин = 164 км/ч
5-ая передача - для экономии (при этом ряде и ГП в коробке)

прально. у меня по компу и было 163...только на 5-й, а на 4-й были бы и 170 и больше, я ж говорю форсуны раздрочены

Ну моя стрелку кладет за 200, честных 184.
Я по трассе больше 160 по спидометру не езжу. Обычно 130.
Мощность нужна для разгона. А те же 160 по спидометру зубилка с 78лс ездит. Пробовал - знаю. Но больше 175 не едет.

Span1el
У меня на 5-ой. Тестил по спидометру и ГПСу.

rg-45
да снеси все в помойку
Span1el
в не одыкавте
(выдыхай

Хорошо что у тебя по компу
\тебе до нее еще работать

пиар какой-то, квадратному зубилу чтоб до 190 разогнаться надо 110-120 сил