На форуме 14 лет
Сообщения: 1686
Откуда: Ставрополь
Авто: Lada 21144
А я как только взлётная скорость достигнута, плавно беру руль на себя увеличивая угол атаки.
Расправляю крылья, выпускаю закрылки, устанавливаю двигателям взлетный режим и отпускаю тормоз.
Сразу же после отрыва (на высоте не ниже 5 метров) убираю колеса внутрь кузова и выпускные фары, затем произвожу постепенную уборку механизации крыла.
После этого этап взлёта считаю завершённым, и начинаю следующий этап полёта: набор высоты. 
.
Красиво! Я тоже попробую так! А у тебя крыло с изменяемой геометрией? Думаю себе такое замутить, чтоб и медленно летать и быстро, но боюсь тяжеловато!
На форуме 20 лет
Сообщения: 234
Откуда: Гатчина, ЛО
Авто: Москвич 3
На форуме 18 лет
Сообщения: 5984
Откуда: Казань горки
Авто: ВАЗ 2109 1990г.в 1.3 карб
На форуме 18 лет
Сообщения: 1999
Откуда: Москва
Авто: Audi a5 sportback
потом вторую включил и проснулся
На форуме 15 лет
Сообщения: 0
Все таки интересно,японец косорылый,овощной универсал,легко идет до 180 км\час,
Не идет, у косорылых и овощных отсечка программно на 180, а реально еще ниже.
Проверено многократна.
Я и говорю до 180,потом отсечка!Зато как легко идет!Запас большой.Эх...За державу обидно!
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
