Появилась необходимость поменять бензонасос на 3-й двигатель. Посоветуйте какой лучше брать. Кретериев 2: надежность + стандартная технология установки.

ОДНОЗНАЧНО, не штатный :
Есть только один настоящий вариант ПЕКАР и лучше сразу на заводе взять!!!! Штука отличная!

Согласен на 100%. Пекар поставил уже на 2-ю машину. Одна рабочая на "Пекаре" прошла порядка 110 тыщ. :cool: , а домашняя проехала только 5 тыщ. А на штатном домашняя прошла всего 11 тыщ., а рабочая вроде того, правда уже точно непомню.
Так что думайте сами что ставить штатное на 10 тыщ пробега и кучей гемороя или что-то более лучше на 100-150 тыщ пробегаБез ремонта, но немного дороже.

мда.......... а вот мой штатный отходил порядка 35 тык. В пробках я с ним настоялся предостаточно, но бензиновых пробок (на верхушке) не было не разу.

Господа прорвемся)

А где этот завод находится то? и почему именно там? Подделок много что ль?

Про подделки слышал (но про много или нет не знаю), да и автомагазины заряжают сильно(
А заод Топливные Системы на Самойлова находиться..

Вот ссылка на производителя
http://www.topsys.spb.ru/

Ща полазием, посмотрим в инете. У них там, что при заводике магазинчик имеется?

а я сегодня итальянский взял, названия не помню, но если надо посмотрю. Стоит на 40 рублей дороже Пекара...

Имеется, но по выходным не работает.
Я покупал в "Автодоме" под виадуком на Сортировочной (в Питере ессно). Там фирменный отдел есть от завода.

Сдается мне что тонкое место б. насоса - это мембрана. Так что не торопитесь покупать насосы в сборе, нужно всего-то найти хорошую мембрану, достойный рем. комплект...

Мембраны проверил - в порядке. Там не держат клапана. :-( Уже купил пекар.
А не кто не подскажет как наиболее просто (без потери точности) замерить величину выступа толкателя насоса на двигателе и можно ли поставить новый насос без регулировки выступа на старые прокладки. Или надо все три (или две) обязательно заменить?

ставь на новые конечно! за 350 купить насос и экономить пятак на прокладках! :))))

Да прокладки уже лежат купленные! Просто боюсь что не ту поставлю (по толщине) при замене! См. Вопрос выше. Есно на 5 коп. не кто экономить не будет!

поменяй еще шток (15р). и по книжке (или в инете поищи, должно быть) поставь нужные по толщине прокладки.

Самое главное - чтоб толкатель не выступал больше чем положено иначе - караул....пришлось недавно купить новый бензонасос....странно , может случайность, но взял штатный, никаких проблем не обнаруживается...
просто смотри внешне, как сделана "деталька", то что сделано нормально, оно более менее просматривается 8-)

Почитал тут я ваши сообщения и задумался как проверить бензонасос на предмет того правильно ли он работает. Честно говоря на этом бензонасосе отмотали как минимум 60 тыс и вроде все работает. Бензонасос похоже про-ва ДААЗ

Да чо проверять, если работает? А ваще:
Снимаем бензопровод с карбюратора, зажимаем конец большим пальцем и делаем качек рычагом подкачки(бензина в шланге д.б. по завяз). Палец должен ощущать давление бензина и оно должно быть в течении 3-6 сек. (примерно). Если нет - открываем верхнюю крышку и со снятым и заткнутым бензопроводом (см. выше) делаем качек и смотрим на клапана. Если там один - два пузырька выходят то все ОК. Если пена - менять. Эти клапана уже мало что держат, а насос вряд ли будет хорошо качать. Есть одна тонкость. При такой проверке прежде чем снимать колпачек, насос нужно наполнить бензином рычагом подкачки. Я сравнил свой штатный с купленным новым пекаром так там когда отпустил палец просто выстрел по сравнению со старым!