раньше были конусные роликовые подшипники, теперь ставят двухрядные шариковые, регулировать нечего.

планирую покругу менять подшипники . а то машина с горки скорость не то что не набирает а даже замедляется плюс передний левый загудел

Странно моим 120 тысяч, хоть что говорите а только осенью появился люфт в передних, кстати может потому что торможу перед всеми рельсами и слалому между ям...так что похоже как повезет.

newudu, гудит - меняй, но проверь тормоза, прежде чем остальные трогать.

что значит проверь тормоза ?

кто что скажет про подшипники БЕЛМАГ? а то skf мне реально не осилить.

и еще вопрос . обязательно ли придется делать развал после смены подшипников ?

Может у тебя колёса не растормаживаются, а ты подшипники поменяешь.

Подскажите пожалуйста....
Появился неприятный двухтональный вой сзади. Вернее писк похожий на не смазанный подшипник... Появляется после 50-60 км\ч.
Ранее при небольшом маневре писк на время пропадал... сейчас уже не пропадает.. При увеличении скорости 100 и выше... писк уже однородный.. более громкий... Скрип уже достаточно надоел!!!
Люфта нет...
Это подшипники ступиц воет??? Его смазать можно? Если да.. то чем луче смазать
В заранее спасибо!!!!!!!!!
P.S. Если менять подшипники ступиц... то какой луче купить, какой фирмы???

Млин... не кто не подскажет?

Вооще нельзя сделать вывод отталкиваясь от описанного, но похоже на подшипник, я бы посоветовал SKF, но его смысл ставить есть если машину делаешь под себя ( он денег стоит ).
Кстати скрипеть еще может что-то инородное в барабане, а может и не инородное.

Двухтональный вой , кстати вроде подшипники там двухрядные если ничего не путаю. Насчет смазать не скажу ничего.

меняю задние подшипники с периодичностью раз в два года. почему так часто? от того что часто груженый езжу, а они этого не любят, перегруза.

Поднять попу, покачать колесо - почувствовать наличие люфта. Симптомы похожы на ступичный.
Смазать нельзя. Можно поджать гайкой что бы "проехать еще немножко" и поменять.

Для таких случаев как раз и выпускают роликовые.

По первоначальной теме - поменял пока правый задний и правый передний. Оба после пробега 80000 км. Сейчас более 90000. Так что не знаю... Может афтар затягивает со всей дури двухметровой трубой?

А, поискать СЛАБО? Я смазывал, 50т полёт нормальный http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=194235 .Конечно, если подшипник изношен смазка ему уже не поможет,но если смазка в подшипнике высохла или её мало положили,тогда поможет реально.В любом случае Вы ничего на теряете,процедура смазки простая, и не займёт много времени,кроме колпака снимать ничего не надо.

купил skf . делаю под себя . все 4 сменю и забуду надеюсь

, только главное чтобы магазин нормальный был.

Машина 2004 года... пробег около 70т.км!!! Всё сток....
Если это подшипник... то менять буду для себя.. Продавать не собираюсь машинку пока... Так что

Описать както более подробно проблему не могу.. Ибо всё что есть написал.... Имеется только скрип, без люфта... Вроде как сзади слева... но скрипит только после 60км\ч... так что в ручную не могу отыскать...

P.S. Случайно нет темы по замене подшипника ступицы???

Угадай

А с картинками
Сам нашёл http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/13-5-zamena-podshipnika-stupicy.html

В принципе там все не сложно, я сам разобрался что к чему, когда развальные пластины ставил...самое главное иметь хороший рычаг с головой на 30, с тем инстументом, что на картинке я думаю мужик сильно покраснел откручивая эту гайку, хотя может на заводе не сильно затянули
Кстати с тебя отчет с картинками, будешь потом людей тыкать носом, да я тут собаку съел...сам смотри епт.

я почему то сам нехочу рисковать . планирую доверить работу специалистам. да и быстрее будет чем самому . для меня время - деньги

Тока затяжку лично проконтролируй, а то мало ли что: плавали мы в этих сервисах, знаем...

на днях товарищ купил новую 2115 и прям с салона ко мне пробег 250км,жалуется на стук с зади,в итоге оба задние подшипники болтаются,думал может просто незатянуты, а ннет подтянуть несмог
вот мля че за гамно на заводе ставят?про качество покраски я ваще молчу,покрашена такой акуенной шагренью что даже невидно что это металлик
а еще подшипники часто умирают у тех кто нелюбит балансировать колеса

jecson, говорят... зубило нынче клепают на ветке Классики