Зачем Калина??!! - Семейство "Калина" и "Гранта"

Tano

На форуме 21 лет Сообщения: 698 Откуда: СПб

# 25 Января 2005 18:18

Исходные данные:

Есть потенциально конкурентноспособный автомобиль "С" класса(10-ка), с ужасным качеством сборки и комплектующих с отсутствием комфорта и активной безопасности.

Новая "сырая" модель автомобиля "В" класса (Калина)

Постоянно снижающаяся доля рынка.

Казалось бы наиболее очевидный путь выхода из кризиса:
Поставить подушки безопасности, АБС, ГУР или ЭУР и кондей на 10-ку (что делают уже сейчас частные мастерские и дилеры) и бороться за качество сборки
И вот мы уже резко увеличим конкурентноспособность существующего авто, и съэкономим кучу бабла не ставя новую модель в производство, а значит можно уменьшить рентабельность и не сильно повышать цены.

Но в РФ никогда не искали легких путей. Все как всегда через одно место. И вот мы имеем более дорогую машину в сегменте не столь популярном, а главное - более дещевом у остальных производителей.

Alekssej

На форуме 20 лет Сообщения: 91 Откуда: МО

# 25 Января 2005 18:22

Tano писал(а):

Исходные данные:

Есть потенциально конкурентноспособный автомобиль "С" класса(10-ка), с ужасным качеством сборки и комплектующих с отсутствием комфорта и активной безопасности.

Новая "сырая" модель автомобиля "В" класса (Калина)

Постоянно снижающаяся доля рынка.

Казалось бы наиболее очевидный путь выхода из кризиса:
Поставить подушки безопасности, АБС, ГУР или ЭУР и кондей на 10-ку (что делают уже сейчас частные мастерские и дилеры) и бороться за качество сборки
И вот мы уже резко увеличим конкурентноспособность существующего авто, и съэкономим кучу бабла не ставя новую модель в производство, а значит можно уменьшить рентабельность и не сильно повышать цены.

Но в РФ никогда не искали легких путей. Все как всегда через одно место. И вот мы имеем более дорогую машину в сегменте не столь популярном, а главное - более дещевом у остальных производителей.

Полностью согласен...

Alekssej

На форуме 20 лет Сообщения: 91 Откуда: МО

# 25 Января 2005 18:23

Tano писал(а):

Исходные данные:

Есть потенциально конкурентноспособный автомобиль "С" класса(10-ка), с ужасным качеством сборки и комплектующих с отсутствием комфорта и активной безопасности.

Новая "сырая" модель автомобиля "В" класса (Калина)

Постоянно снижающаяся доля рынка.

Казалось бы наиболее очевидный путь выхода из кризиса:
Поставить подушки безопасности, АБС, ГУР или ЭУР и кондей на 10-ку (что делают уже сейчас частные мастерские и дилеры) и бороться за качество сборки
И вот мы уже резко увеличим конкурентноспособность существующего авто, и съэкономим кучу бабла не ставя новую модель в производство, а значит можно уменьшить рентабельность и не сильно повышать цены.

Но в РФ никогда не искали легких путей. Все как всегда через одно место. И вот мы имеем более дорогую машину в сегменте не столь популярном, а главное - более дещевом у остальных производителей.

Полностью согласен...Да дизайн чуть поменять..

IlyichSPB

На форуме 20 лет Сообщения: 550 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Hyundai Elantra

# 25 Января 2005 18:49

Tano писал(а):

Казалось бы наиболее очевидный путь выхода из кризиса:
Поставить подушки безопасности, АБС, ГУР или ЭУР и кондей на 10-ку (что делают уже сейчас частные мастерские и дилеры) и бороться за качество сборки

В принципе согласен, но ведь вроде писали что ГУР/ЭУР и АБС неэффективны на десятке....
Если говорить более глобально, то никому это не надо, т.к. пипл и так схавает...
Если калина не пойдёт совсем, вы думаете товарисч каданникоф не найдёт как устранить конкуренцию со стороны корейцев?...

tenerife

На форуме 21 лет Сообщения: 1087 Откуда: Московская обл.

# 25 Января 2005 18:51

Tano писал(а):

Исходные данные:

Есть потенциально конкурентноспособный автомобиль "С" класса(10-ка), с ужасным качеством сборки и комплектующих с отсутствием комфорта и активной безопасности.

Новая "сырая" модель автомобиля "В" класса (Калина)

Постоянно снижающаяся доля рынка.

Казалось бы наиболее очевидный путь выхода из кризиса:
Поставить подушки безопасности, АБС, ГУР или ЭУР и кондей на 10-ку (что делают уже сейчас частные мастерские и дилеры) и бороться за качество сборки
И вот мы уже резко увеличим конкурентноспособность существующего авто, и съэкономим кучу бабла не ставя новую модель в производство, а значит можно уменьшить рентабельность и не сильно повышать цены.

Но в РФ никогда не искали легких путей. Все как всегда через одно место. И вот мы имеем более дорогую машину в сегменте не столь популярном, а главное - более дещевом у остальных производителей.

Интерсно если в Golf-2 поставить все выше перечисленные компоненты будет как Golf-5? Very Happy

Сергей Самара

На форуме 20 лет Сообщения: 873 Откуда: Самара

# 26 Января 2005 08:44

Считаю, что на ВАЗе борются с дефектами только и все а причину появления никому не нужна. Сейчас идет огромное давление на поставщиков комплектующих по поводу снижения цен на поставку комплектующих вазовские генералы считают раз машина меньше значит меньше комплектующих и меньше должна стоить. После такого давления на поставщиков врядли будет хорошее качество комплектующих. Начнуться замены материалов, замены комплектующих на более дешовые не исключено, что на калине серийно не будут ставить ЭУР. Мое заключение из говна конфетку не сделаешь.

Yurdager

На форуме 20 лет Сообщения: 143 Откуда: 11 Авто: пятнаха

# 26 Января 2005 10:54

Нужно было предлагать не так, а например:

Поставить кондей, АВС и прочее в семеру! ?
Smile

Sniper_gf

На форуме 20 лет Сообщения: 398 Откуда: Москва

# 26 Января 2005 12:25

Tano писал(а):

Исходные данные:

Есть потенциально конкурентноспособный автомобиль "С" класса(10-ка), с ужасным качеством сборки и комплектующих с отсутствием комфорта и активной безопасности.

Новая "сырая" модель автомобиля "В" класса (Калина)

Постоянно снижающаяся доля рынка.

Казалось бы наиболее очевидный путь выхода из кризиса:
Поставить подушки безопасности, АБС, ГУР или ЭУР и кондей на 10-ку (что делают уже сейчас частные мастерские и дилеры) и бороться за качество сборки
И вот мы уже резко увеличим конкурентноспособность существующего авто, и съэкономим кучу бабла не ставя новую модель в производство, а значит можно уменьшить рентабельность и не сильно повышать цены.

Но в РФ никогда не искали легких путей. Все как всегда через одно место. И вот мы имеем более дорогую машину в сегменте не столь популярном, а главное - более дещевом у остальных производителей.

Ну и сколько ещё выпускать эту модель, лет 50 что ли?
Доводить до ума стоящую на конвейере модель можно бесконечно.
Не брат, я как и ВАЗовцы за полное обновление. Автомобиль привлекателен не только начинкой, но и внешним видом, который у калины очень даже неплохой, и машина безусловно найдёт своих покупателей, потому что привлекательна и внешним видом и начинкой.

erg

На форуме 22 лет Сообщения: 173 Откуда: Москва

# 26 Января 2005 13:41

tenerife писал(а):

Tano писал(а):

...
Казалось бы наиболее очевидный путь выхода из кризиса:
Поставить подушки безопасности, АБС, ГУР или ЭУР и кондей на 10-ку (что делают уже сейчас частные мастерские и дилеры) и бороться за качество сборки
И вот мы уже резко увеличим конкурентноспособность существующего авто, и съэкономим кучу бабла не ставя новую модель в производство, а значит можно уменьшить рентабельность и не сильно повышать цены.

Но в РФ никогда не искали легких путей. Все как всегда через одно место. И вот мы имеем более дорогую машину в сегменте не столь популярном, а главное - более дещевом у остальных производителей.

Интерсно если в Golf-2 поставить все выше перечисленные компоненты будет как Golf-5? Very Happy

Для смеха. Это все уже было в гольфе - 2 и еще много чего... И, заметьте, серийно...

На мой взгляд проблема ВАЗа - тупая "приверженность" старым моделям (зубилы, классика, десятку уже десять лет клепают). Так, что в любом случае выпуск новой модели - хороший признак.

tenerife

На форуме 21 лет Сообщения: 1087 Откуда: Московская обл.

# 26 Января 2005 13:58

erg писал(а):

Для смеха. Это все уже было в гольфе - 2 и еще много чего... И, заметьте, серийно...

Серийно только ГУР и то не всем! Very Happy

erg

На форуме 22 лет Сообщения: 173 Откуда: Москва

# 26 Января 2005 14:49

tenerife писал(а):

erg писал(а):

Для смеха. Это все уже было в гольфе - 2 и еще много чего... И, заметьте, серийно...

Серийно только ГУР и то не всем! Very Happy

Ладно, насчет кондея я, наверное, прихватил. Но абсы с подушками на топовых версиях стояли. Даже, помниться, антиюз был. А 3-й (тоже лет 10 как сняли)?
Однако, про то и речь. Зачем делать 3 - й, 4 - й, 5 - й если все можно запихать в старый 2-й ?
Я вот представляю себе ответ на этот вопрос.

MсLaren

На форуме 21 лет Сообщения: 576 Откуда: Москва

# 26 Января 2005 19:21

Tano писал(а):

Зачем Калина??!!

Отвечу прямо на поставленный вопрос: НЕ ЗА ЧЕМ ОНА НЕ НУЖНА!

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 27 Января 2005 13:01

Зачем нужна Калина? Затем, чтобы отечественному автопрому не топтаться на месте, а хотя бы ползком, но ДВИГАТЬСЯ ВПЕРЕД.
А сравнение со 2-м Гольфом для Калины - скорее похвала. Ибо Гольф-2 - достойная машина. Ему бы памятник поставить.

BOT

На форуме 19 лет Сообщения: 399 Откуда: Ростов-на-Дону 61 RUS Авто: Opel Astra H

# 27 Января 2005 14:40

Такая Калина нам не нужна, и думаю очень многим тоже ! своим дизайном они отпугнули многих потенциальных покупателей! Знаю таких много! После того как народ увидел фото Калины в Инете я долго вытерал монитор от слюней! :cool:

IlyichSPB

На форуме 20 лет Сообщения: 550 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Hyundai Elantra

# 27 Января 2005 14:48

Народ,я тащусь от этого фото:
http://www.zr.ru/imgblock/135/001.gif
Только посмотрите на этот маленький городской автомобильчик Smile

Бедный водитель... как он там сидит... Confused

P.S. обратите внимание на зазоры кузова... Smile

GEN?

На форуме 22 лет Сообщения: 5532 Откуда: Москва Авто: Daewoo Magnus (Chevrolet Evanda, Suzuki Verona)

# 27 Января 2005 14:54

Ура, Калина 21-го века догнала Гольф 2 :cool: ? да вот догнала ли.
А движение вперед ПОЛЗКОМ меня как-то не радует.
Совсем Sad

Sniper_gf

На форуме 20 лет Сообщения: 398 Откуда: Москва

# 27 Января 2005 17:46

IlyichSPB писал(а):

Народ,я тащусь от этого фото:
http://www.zr.ru/imgblock/135/001.gif
Только посмотрите на этот маленький городской автомобильчик Smile Smile Smile
Бедный водитель... как он там сидит... Confused
P.S. обратите внимание на зазоры кузова... Smile Smile Smile

А вот тута неплохо выглядит, мне нравится.

Цитата:"ВАЗ-1118 короче ?десятки? на 225 мм, но база меньше всего на 22 мм. Новый седан у'же ВАЗ-2110 на 4 мм, но на целых 80 мм выше. Благодаря типичной для машин такого класса вертикальной посадке автомобиль заметно просторней. В общем, ?Калина? далеко не так мала, как кажется на первый взгляд."

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ