Это видать какой-то голый и прошлогодний до кучи. Вряд ли такая разница в цене может быть...
Вот ссылка на этот сарай:
http://www.agat-ford.ru/top10/6/

Роман-НН
вот "наши" цены -
http://www.ford.kuntsevo.com/car.php?car_id=18&menu_id=307

Lednik
Да, хорошие цены. Правда нужно смотреть "титаниум". На него цены от 620-630. Но там ведь за ЕСП нужно доплатить, за радиопакет - тоже, за обогрев стекла и прочее... Но все равно должен уложиться в 680-690 тыр. 2.0 с АКПП...
З.Ы. А вообще странные у них там цены: что 3-ех дверный хетч с 1.4, что 5-ти дверный с 1.8 - все по одной цене! Прямо-таки Fix price какой-то

Lednik

Я уж думал порадоваться за тебя, что ты на лагуне катаешь...

HoKuM
увы
с лагуной не сложилось

Lednik
Почитал табличку с характеристиками на прошлой странице. Обратил внимание, что разгон 0-100 в твоей комплектации 13,9 с. С учетом того, что это в идеальных условиях, в реале будет сек 15 наверное. Что-то безрадостно совсем. На трассе с учетом АКПП уверен потом обливаться будешь. Жаль нет цифр эластичности 80-120 чтоб прикинуть.

Увы и ах это к сожалению это нормальное время разгона с АКПП на 1.6 для всех одноклассников (те же шкода, джета и др.). Но в городе будет нормально - там важен разгон до 60

Я в Лагуне РЕАЛЬНО прусь от салона (внешний дизайн весьма спорен), аж выходить не хочется. ХОЧУ1
Внешне интерьер флюенса очень похож. Надо будет посидеть во флюенсе и посмотреть ощущения, может запишу его в книжечку потенциально интересных авто для покупки.

Hexff
я уже на симболе с 75 л.с привык на трассе, не обливаюсь
только очко жЫм-жЫМ
с другой стороны ездил на тесть-драйве джетты с её 102 л.с. и FRG? ну едет, с кик-дауном, но едет. гольф на DSG с тем же мотором едет пошустрее, но он и легче.
мим
да, лагуна - это весчь

Ну ВАГовский DSG и Реношный DP0 совсем разные вещи.

У Гольфа со старым 102-ух сильным моторчиком кажется 6-ти ступ. АКПП за счет чего он едет весьма не плохо.

базара нема
DP0 круче
шучу

Сейчас на сайте местного дилера в прайсе в разделе то ли автомобили на складе в москве, то ли автомобиле на складе в производстве (короче уже с ВИНами и можно заказывать) видел флюенс с ценником где-то 758 тыс. Вот думаю, - это просто коплектация 1.6 динамик со всеми возможными допопциями, или это уже цена на 2л. версию, которая покане обяъвлена

А вроде и на флюэнс обещали аналог DSG попозже?

Вариатор кажись там обещали.

На 2 литра - да, Ниссановский

Именно коробку с двумя сцеплениями. Но не раньше 2011г. и на спортверсию.
Или у ЗР сайт косячный, или я чего не догоняю. Смотрите 61-ю страницу в первом номере журнала.

А где у нас 2-х литровая версия?

HoKuM
пока недоступна для заказа