Собственно дело обстоит так после 100 км.ч. начинает руль вибрировать причем отдает и на кузов хорошенько.
Вибрация происходит в вертикальном положении (т.е. руль раскачиваеться в верх и низ) причем что на газ давиш что сбрасываеш одинаково.
Подягивал руливую рейку стало получше но всеравно после часа езды по трасе аж руки дрожат. В чем может быть проблема??? (колеса балансированы, резина идеальная, тормозной диск не кривой проверялось, подшибник целый)

Как на кочках\ямах ведет себя машина?

У меня была хрень что втулка у ступицы износилась и плохо сидела(болталась) в подшипнике.
Что с опорниками со стойками?
Рулевые наконечники, шаровые?

Может в другой сервис съездить на балансировку дисков?

более или менне ведет себя на кочках, досталась от предидущего хозяйна машина с заниженой подвеской -50, стойки плаза опоры похоже на сс, на счет рулевых т.к. сстойки неснимал конкрето немогу нечего сказать по виду все должно быть хорошо(машина 21124 2008 года пробег 35тыс), хотя это только по виду, вот мне интересно из за стоек такое возможно ?

У меня когда стойки(сток) потекли вибрация сильная была на руле, на любых неровностях. Как оказалось на глодком асфальте тоже была небольшая вибрация я когда стойки поменял стало как неба и земля.
Ну ты проверь потекли ли стойки, пыльники в верх задери и посмотри. А что там с колесами, точно впорядке? Даже хотя бы передние колеса вывесить по очереди, покрутить и посмотреть. Если диски кривые увидишь.

спс за совет буду пробывать итог напишу ...

vladimirbagaev
Посмотридо кучи состояние сайлентов на растяжках рычагов, а также крепление рычагов нормально ли затянуто и т.п. Протяни все хорошенько.