Всем привет!
Вчера переобул машину на летнюю резину с дисками,до этого когда менял на зимнюю забыл подписать какое колесо где стояло....Потом решил прокатиться,стал сильно вибрировать руль при скорости 100км..
Что мне надо теперь делать балансировку или сход развал?
И еще вопрос у меня получилось что на одной стороне рисунок протектора смотрит в одну сторону а на другой стороне в другую..это нормально?

Конечно это НЕ нормально! Этим и объясняется такое поведение авто. Поменяй так чтобы на всех колёсах рисунок располагался одинаково, причём если он направленный, то на покрышках должно быть указано правильное направление их вращения.

балансировка.
странно както.или одеты на диски неправильно.

Roman11
Какая резина?

Roman11
Модель покрышек конечно лучше уточнить.
Думаю смотрят они у тебя правильно, просто тебе так кажется.

Спасибо всем за ответы.Шины нокиан,там такие простые полоски по всей шине идут, а смутили меня самые крайние бороздки с одной стороны они смотрят в одну сторону,а с другой в другую)Я посмотрел по другому их вообще поставить не получится.На выходных поеду на балансировку

Roman11
Шины скорее всего ненаправленные, смотри внимательно - на каждой стороне снаружи должна быть надпись OUTSIDE.
Это действительно важно, бывает, что на шиномонтажке всякие "спецы" попадаются.

Ты наверное хотел сказать асиметричные Так вот на таких, коими и являются Хака Н и Хака и3 рисунок справа будет смотреть в верх (кажется) а слева вниз (ну или наоборот). Правильно отмечено посмотри, на всех шинах снаружи должно написано

Ну типо того без стрелочек ротэйт (важно ещё направление вращения), у меня ер300 - я бы не сказал, что она ассимитричная, а ставиться оутсайдом наружу и всё. Хакаа с ассимитричным рисунком протектора - скорее исключение.

Вот выдержка из описания:
Высокоскоростные шины Nokian Hakka H и Nokian Hakka V имеют одинаковый рисунок протектора. Разница между шинами заключается в использовании разных резиновых смесей и строении шины. Обе шины оптимизированы, чтобы действовать наилучшим образом именно в своём индексе скорости. Конструкция более скоростной Nokian Hakka V жёстче, что делает шину спортивнее. Новые находки и технические решения, использованные в обеих шинах, улучшают безопасность их движения и износостойкость.

Несимметричный изнутри и снаружи рисунок протектора (inside – outside) эффективно предохраняет от аквапланирования и улучшает управляемость. В протекторе используется резиновая смесь полная «силика», благодаря которой достигается как отличное сцепление на мокрой поверхности, так и низкое сопротивление качению.

Это ты загнул. Данлоп зимний у меня чем то на i3 похож, у него следовательно тоже с одной стороны отводы смотрят вперёд, с другой назад, когда на машине всё это стоит... Да и много такой резины вообще...



Правильно там всё.

Да, я собственно и не спорю...
Я уже вообще забыл про об чём спор, главное общее направление мыслей в русле - правельное

Примерно так выглядит на авто.