Тюнинг двигателя что лучше
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
BIF
# 25 Января 2005 20:46
? Что лучше сделать для движка 2111 ?
1. Поменять головку блока поставить 16 кл.- скоко мани?
2. Поменять головку блока говорят, что за 1000$ из нее 120 л.с. выжмут + гарантия 1 год или 40 000 км.
Что скажите автолюбители? хочеться как всегда ездить на нашем Тазе быстро и долго.
S.V.A.T.
# 27 Января 2005 16:21
1. Дорого - поищи в поиске - обсуждалось (в районе 1500-2000$, если грамотно все делать);
2. 1,5 литра - 120 л.с. = быстро и недолго!!! Жизнь и опыт.
v00d00
# 29 Января 2005 10:08
BIF писал(а):

? Что лучше сделать для движка 2111 ?
1. Поменять головку блока поставить 16 кл.- скоко мани?
2. Поменять головку блока говорят, что за 1000$ из нее 120 л.с. выжмут + гарантия 1 год или 40 000 км.
Что скажите автолюбители? хочеться как всегда ездить на нашем Тазе быстро и долго.


менять башку не стоит
распредвал + сдвижная шестерня + доработка ГБЦ
коленвал подлиннее, поршни-хуершни
сближенный ряд КПП
и т.д.

з.ы. 2000$ за замену башки ето очень дорого, РАЗВОД 8-)
BIF
# 29 Января 2005 11:43
Что скажите опкарал фирмочку которая за скромные 350е.у. Confused сделает:
замену распред вала
дроселя 52
шестерня ГРМ
регулировка
чип
говорят выжмут перцы 92 л.с. Surprised
ну и как всегда надо будет сделать паук ну это и самому можно +150-200у.е.
:cool:
как поставлю раскажу

Последний раз редактировалось: BIF (29 Января 2005 11:52), всего редактировалось 1 раз
BIF
# 29 Января 2005 11:49
"S.V.A.T."
Смотри теперь подсчет :cool:
с битья V16 стоит 300 $
дороботка с валами 300$
Установка 200$
ЧИП 30$
пуск выпуск 200$
итого 1030$ 8-)
S.V.A.T.
# 31 Января 2005 12:21
Это АРАтюнинх у тебя получиться, а я говорил про грамотную дороботку, к тому же головы будет не достаточно, надо еще и коробку доделывать, хотя бы ГП поменять ,но это ИМХО мало, надо ряды еще подбирать.
S.V.A.T.
# 31 Января 2005 12:24
BIF писал(а):

"S.V.A.T."
пуск выпуск 200$



Ха, ха, это только разобрать-собрать, а полировка и совмещение каналов - это баков 350-500 стоить будет.
BIF
# 31 Января 2005 13:19
Уважаемые я хотел узнать что по вашему является впус и выпуск и еще скоко лошадей у тебя в моторе наверно явно за 120, хотя на врятли, но это если так предложи свои услуги компании HONDA а то эти "лохи" с полуторки не могут снять больше 115 л.с., желаю удачи!!!
??? в форуме был вопрос ЧТО ЛУЧШЕ СДЕЛАТЬ ДЛЯ ДВИЖКА???
а про ходовую трансмисию и прочее это отдельная тема.
S.V.A.T.
# 31 Января 2005 13:32
BIF писал(а):

Уважаемые я хотел узнать что по вашему является крутой впус и выпуск и еще скоко лошадей у тебя в моторе наверно явно за 120, хотя на врятли, но это если так предложи свои услуги компании HONDA а то эти "лохи" с полуторки не могут снять больше 115 л.с., желаю удачи!!!
??? в форуме был вопрос ЧТО ЛУЧШЕ СДЕЛАТЬ ДЛЯ ДВИЖКА???
а про ходовую трансмисию и прочее это отдельная тема.



Это я полагаю камень в мой огород... Shocked

Речь идет о ВАЗ а не о Хонде (ВАЗу до нее еще лет 50)...
У меня мотор 2111 только чипованый, т.к. вкладывать бабло в нашу машину можно, но это не окупиться при продаже, если не собираешься оставить ее пока не сгниет...
Вопросы о тюнинге это смотря для чего нужна машина: для езды по городу (домой, на дачу, и т.п.) или для гонок.
Поэтому считаю неуместными выпады типа "...предложи свои услуги компании HONDA а то эти "лохи" с полуторки не могут снять больше 115 л.с...." и вообще, если по существу, напиши в личку - расскажу все подробно (что именно+цены) как сделать из ТАЗа машину, здесь нет возможности писать об этом, долго и не всем интересно...
Жду.
S.V.A.T.
# 31 Января 2005 13:33
BIF писал(а):

Уважаемые я хотел узнать что по вашему является крутой впус и выпуск и еще скоко лошадей у тебя в моторе наверно явно за 120, хотя на врятли, но это если так предложи свои услуги компании HONDA а то эти "лохи" с полуторки не могут снять больше 115 л.с., желаю удачи!!!
??? в форуме был вопрос ЧТО ЛУЧШЕ СДЕЛАТЬ ДЛЯ ДВИЖКА???
а про ходовую трансмисию и прочее это отдельная тема.



Это я полагаю камень в мой огород... Shocked

Речь идет о ВАЗ а не о Хонде (ВАЗу до нее еще лет 50)...
У меня мотор 2111 только чипованый, т.к. вкладывать бабло в нашу машину можно, но это не окупиться при продаже, если не собираешься оставить ее пока не сгниет...
Вопросы о тюнинге это смотря для чего нужна машина: для езды по городу (домой, на дачу, и т.п.) или для гонок.
Поэтому считаю неуместными выпады типа "...предложи свои услуги компании HONDA а то эти "лохи" с полуторки не могут снять больше 115 л.с...." и вообще, если по существу, напиши в личку - расскажу все подробно (что именно+цены) как сделать из ТАЗа машину, здесь нет возможности писать об этом, долго и не всем интересно...
Жду.
S.V.A.T.
# 31 Января 2005 13:34
BIF писал(а):

Уважаемые я хотел узнать что по вашему является крутой впус и выпуск и еще скоко лошадей у тебя в моторе наверно явно за 120, хотя на врятли, но это если так предложи свои услуги компании HONDA а то эти "лохи" с полуторки не могут снять больше 115 л.с., желаю удачи!!!
??? в форуме был вопрос ЧТО ЛУЧШЕ СДЕЛАТЬ ДЛЯ ДВИЖКА???
а про ходовую трансмисию и прочее это отдельная тема.



Это я полагаю камень в мой огород... Shocked

Речь идет о ВАЗ а не о Хонде (ВАЗу до нее еще лет 50)...
У меня мотор 2111 только чипованый, т.к. вкладывать бабло в нашу машину можно, но это не окупиться при продаже, если не собираешься оставить ее пока не сгниет...
Вопросы о тюнинге это смотря для чего нужна машина: для езды по городу (домой, на дачу, и т.п.) или для гонок.
Поэтому считаю неуместными выпады типа "...предложи свои услуги компании HONDA а то эти "лохи" с полуторки не могут снять больше 115 л.с...." и вообще, если по существу, напиши в личку - расскажу все подробно (что именно+цены) как сделать из ТАЗа машину, здесь нет возможности писать об этом, долго и не всем интересно...
Жду.
BIF
# 31 Января 2005 13:47
Цитата:


Это я полагаю камень в мой огород... Shocked


Нет ты не прав, сорри если задел.
А о тюненги двигла мы сейчас поговорим Confused
да ксати мое мыло bush_99rus@inbox.ru ;)

если у тебя штатная машинка как ты можешь обсуждать тюнинг Attention не опробывав его и что то советовать у меня сейчас штатная 14 прошел только обкатку и отдаем в работу, но у моего Брата Heart ВАЗ 21106 ТЮНИНГОВАЯ тюнинг делался в Англии если у кого то есть желание готовы встать на 402 метра с любым ведройдом нашего РУССКОГО автопрома примем даже тачаны с РПД
наш боец Bravo белоснежная 106
мотор 2литра, голова OTENGER, валы PIPIR 4х дросельный впуск выпуск на 62, поршневая группа Zaider облегченые шатуны коробка 6 ст. сиквинтальная блокировка подвеска BRINSHAUN SPORT прогрессивные пружины тормоза передние BREMBO 16 зад ZEPPILINA 14 вакумник LUCAS колеса 215/40/R17
желаю удачи!!!
Evil or Very Mad
от него лично - Лохи идиоты - которые мечтают на своих тазах отыметь таких гигантов как BMW M3, Subaru WRX это мечты......... .
З.Ы. как жалко что я в общем числе Sad
v00d00
# 31 Января 2005 15:02
BIF писал(а):

Цитата:


Это я полагаю камень в мой огород... Shocked


Нет ты не прав, сорри если задел.
А о тюненги двигла мы сейчас поговорим Confused
да ксати мое мыло bush_99rus@inbox.ru ;)

если у тебя штатная машинка как ты можешь обсуждать тюнинг Attention не опробывав его и что то советовать у меня сейчас штатная 14 прошел только обкатку и отдаем в работу, но у моего Брата Heart ВАЗ 21106 ТЮНИНГОВАЯ тюнинг делался в Англии если у кого то есть желание готовы встать на 402 метра с любым ведройдом нашего РУССКОГО автопрома примем даже тачаны с РПД
наш боец Bravo белоснежная 106
мотор 2литра, голова OTENGER, валы PIPIR 4х дросельный впуск выпуск на 62, поршневая группа Zaider облегченые шатуны коробка 6 ст. сиквинтальная блокировка подвеска BRINSHAUN SPORT прогрессивные пружины тормоза передние BREMBO 16 зад ZEPPILINA 14 вакумник LUCAS колеса 215/40/R17
желаю удачи!!!
Evil or Very Mad
от него лично - Лохи идиоты - которые мечтают на своих тазах отыметь таких гигантов как BMW M3, Subaru WRX это мечты......... .
З.Ы. как жалко что я в общем числе Sad


в англии говоришь, не смеши народ Smile Smile
откуда буржуйские названия срисовывал Smile Smile Smile
brinshaun говоришь Smile Smile
если у тебя такой навороченный брат, чего тут всякие вопросы задаешь Confused
S.V.A.T.
# 31 Января 2005 15:15
BIF писал(а):

Цитата:


Это я полагаю камень в мой огород... Shocked


Нет ты не прав, сорри если задел.
А о тюненги двигла мы сейчас поговорим Confused
да ксати мое мыло bush_99rus@inbox.ru ;)

если у тебя штатная машинка как ты можешь обсуждать тюнинг Attention не опробывав его и что то советовать у меня сейчас sad:



Если у меня сейчас штатная машина, эт. не значит, что она первая. До нее была 83, так вот, вложено в нее было порядочно, а продал, как обычную, тока все поснимал, что можно было, и вернул все штатное, т.к. никому этот тюнинг не нужён. Поэтому я и не хочу строить машину на основе ТАЗа.
BIF
# 31 Января 2005 15:42
Кто работает в гаспроме может себе позволить шалости. А за подвеску прошу прощения плохо владею английским и парою и русским. А вопросы я задаю, люблю общаться, вот читаю ваши ответы и аболдеваю какие же вы все граммотные, наученные опытом тюноры- инженеры по этому у нас все страна такая едет на Тазу а пальцы веером на все лобовое стекло и только одни слова у меня было, будет а в данный момент ничего нет МЕЧТЫ.............. . :cool:
S.V.A.T.
# 31 Января 2005 15:47
Ха-ха, я плакал.... Smile Smile Smile
BIF
# 31 Января 2005 15:55
S.V.A.T. писал(а):

Ха-ха, я плакал.... Smile Smile Smile


а чего с 8кой то мутил сам иль кто помогал если да то кто адреса фамилии ники
Falcon[SD]
# 31 Января 2005 18:28
тюнинг ваза - инъекция в протез.

лучше поставь сиденья от иномарки, сделай хорошую шумку, музыку.

в принципе, достаточно 2-3 тыс. долларов чтобы машина пуляла год-полтора, но потом все. как было верно подмечено, такой тюнинг скорее минус при продаже (признак убитости), ВСЕ вложенные деньги при продаже пропадут.
BIF
# 31 Января 2005 18:32
ну вы ведь должны же понимать что твоя машинка должна выделяться из толпы хоть как то
Falcon[SD]
# 01 Февраля 2005 13:53
BIF писал(а):

ну вы ведь должны же понимать что твоя машинка должна выделяться из толпы хоть как то

сейчас довольно много быстрых вазов, особенно в Москве, заметно не выделишься, тем более что любая стоковая иномарка с мотором 2л после 100 км/ч уедет не напрягаясь.

ИМХО, если хоцца что-то сделать, я бы рекомендовал такую последовательность:

- передние сиденья (recaro или от opel vectra A - штатные или тоже рекаро)
- подвеска (пружины-аммо), тормоза (14" вент спереди, хорошие колодки по кругу - ЗДТ лучше не ставить, имхо толку "0", ваз все равно едет погано и это не исправить)
- спортивный фильтр+распредвал+чип/карб+выпуск+доп. опора мотора
- кованые колеса+хорошая резина (облегчение неподрессорных масс есть грамотный, реальный тюнинг, в котором нет минусов, только плюсы)
- головка блока цилиндров
- увеличение объема (только замена коленвала и поршней, без расточки)
- кпп (ГП, какой-нить не очень злой ряд с длинной 1й передачей, дифференциал)

далее идут всякие нездоровые навороты, которые обойдутся очень дорого. лучше купить иномарку - и комфортнее, и дешевле, и быстрее.

хоцца дармовой прибавки - выкинь салон, сними вообще возд.фильтр и выхлопную трубу. далее можно выкинуть задние тормоза, срезать крышу и багажник, снять капот и бамперы. т.о. получим машину с разгоном до 100 км/ч секунд за 8-9 и притом совершенно бесплатно! Very Happy
Falcon[SD]
# 01 Февраля 2005 13:58
если совсем серьезно, то начни с замены распредвала/ов и карба/прошивки на спортивные. это максимальная прибавка мощности за минимум денег.
S.V.A.T.
# 01 Февраля 2005 14:32
я бы всетаки начал с подвески и колес, т.к. это наиболее значимые доработки нежели доработка двигла, грамотно настроенная (внутри и внешне) подвеска+правильные колеса датут приличный результат в плане внешнего вида и управляемости. Затем я бы сделал чип/карб, поездил немного так, если понравилось бы все оставил, если нет, тогда идем дальше - ГП КПП или распред+шестерня, потестил-поездил, далее все упирается в реальные деньги и рационализм.
Falcon[SD]
# 01 Февраля 2005 17:12
S.V.A.T. писал(а):

я бы всетаки начал с подвески и колес, т.к. это наиболее значимые доработки нежели доработка двигла, грамотно настроенная (внутри и внешне) подвеска+правильные колеса датут приличный результат в плане внешнего вида и управляемости. Затем я бы сделал чип/карб, поездил немного так, если понравилось бы все оставил, если нет, тогда идем дальше - ГП КПП или распред+шестерня, потестил-поездил, далее все упирается в реальные деньги и рационализм.

бюджет хорошей подвески гораздо больше вал+чип/карб. а менять живую подвеску просто на импортный аналог нет смысла, тошнить она и так годится, а для того чтобы тазик нормально рулился требуется несколько тыс. долларов - спортивные аммо с регулировкой жесткости и просвета, пружины, колеса, низкопрофильная резина, распорки, стабилизатор, усилитель балки, желательно сменить растяжку на треугольные рычаги. даже минимум - пружины+стойки+колеса+резина потребует 2-3 тыс. долларов против $200-250 за вал+карб/чип.

я считаю начинать с доводки подвески нужно если планируется значительное повышение мощности мотора. а если хочется немного пришпорить тупой агрегат, то исправной штатной подвески вполне хватит, ведь я понимаю машина будет не для ралли, а для езды на работу/в булочную - стоит ли лишать себя комфорта в повседневной машине?
S.V.A.T.
# 01 Февраля 2005 17:21
дык я и говорю - рацонализм... Confused

я, например остановился на аммиках +колеса+распорка и чип.т. Снаряд мне не нужен. Если бы надо было популять, то за вложенные в тюнинх 3000~8000 у.е.+ сам ТАЗ (5000~5500) купил себе Скай и не парился.
BIF
# 21 Февраля 2005 13:20
Народ что ставить из распред валов Shocked
1. 10,7 выпуск 11,0 Т2 кажись
2. 11,2 Т хз. какой
Ваши советы и предложения

дроссель
1. 52
2. 54
3. 57
Ваши советы и предложения

Ответ желательно расскрыть :wink:
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •