8v vs. 16v, идеальный распредвал, сага о ресурсе, турба
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 5 из 27
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Oлег
# 12 Апреля 2010 15:41
Serg_x писал(а):

Это тоже развод
Цитата:Мощность увеличивается на 18…20* л.с.



ну там оговорено, что все зависит от индивидуальной настройки двигателя и т.п. А если запилить каналы, коллектора, кс, поставить паук, шестерню и онлайн настроиться? может и выйдут эти + 18 л.с. Pardon
Serg_x
# 12 Апреля 2010 15:42
Олег
Цитата:

может и выйдут эти + 18 л.с.


На 8 тыщах оборотах - может быть Wink При наличии выпуска.
Kirill111
# 12 Апреля 2010 15:55
Oлег писал(а):

Kirill111
так вроде 11мм это не жесткий спорт, считается что даже на стандартную голову ставятся нормально, вот ссылка http://www.smartcams.ru/production/raspredval/vaz21083.php
описание, в принципе то, что мне нужно
110-ый
Распредвал подходит для движения в любом режиме, включая экстремальное вождение. Диапазон движения 1000-6500 об/мин. Холостой ход стабилен. Мощность увеличивается на 18…20* л.с., момент на 22* Н*м.
а на счет цельников, мне кажется развод, для такого подъема не обязательно вроде цельники.


Давай по порядку.
1. Требование к цельникам, либо стандартным толкателям происходят не из-за величины подъема, и подбираются под профиль кулачка. Есть профили которые живут на штатных толкателях, есть - которые требуют цельников. Эти валы видимо требуют цельников.
2. Цельники - это адски небюджетно, и жутко гемморойно.
3. Подъем 11 нафиг тебе не нужен, ибо он уже тянет за собой вопросы по пружинам клапанным. Хоть там и написано что "допускается" применение штатных, однако это не гарантирует что они не сломаются. У меня ломались при подъеме 11,4 мм.
4. Ты забыл про ресурс? С таким валом ресурс у тебя выше 50-60 тык никогда не будет. Wink
Oлег
# 12 Апреля 2010 16:05
Kirill111 писал(а):

С таким валом ресурс у тебя выше 50-60 тык никогда не будет.


Shocked Shocked Shocked Shocked
ресурс головы? а что будет накрываться конкретно?
Serg_x
# 12 Апреля 2010 16:06
В тему ресурса



Пробег 83 тыщи.
Serg_x
# 12 Апреля 2010 16:07
Oлег писал(а):

Kirill111 писал(а):

С таким валом ресурс у тебя выше 50-60 тык никогда не будет.


Shocked Shocked Shocked Shocked
ресурс головы? а что будет накрываться конкретно?


Не считая пружин - седла, втулки
Oлег
# 12 Апреля 2010 16:10
эххх молодежь, пружины шрик немецкие, втулки бронза, делов то. А седла каким образом типо клапан чаще будет по ним бить или что, сила удара то не меняется вроде
Serg_x
# 12 Апреля 2010 16:12
Олег
Цитата:

эххх молодежь, пружины шрик немецкие, втулки бронза, делов то


Ты хоть в курсе сколько это все стоит?
И сколько стоит поставить безпроблемную 16 клапанную башку на которую запчасти штатные на любом углу продаются? Wink
Oлег
# 12 Апреля 2010 16:16
пружины 500р +втулки 700 = бак бензина Smile
Kirill111
# 12 Апреля 2010 16:18
Шрики за пицот? Дайте десять. Good

Ресурс всего, и низа в том числе.. И башка умрет, и низ тоже. Smile
Alex_21124
# 12 Апреля 2010 16:19
Oлег
Нет, пружинки 200-250$ стоят. может и дороже.
Serg_x
# 12 Апреля 2010 16:20
Oлег писал(а):

пружины 500р +втулки 700 = бак бензина Smile


У меня другие цены
втулки 500
Пружины порядка 3500
при этом ты получаешь неремонтопригодный узел с прежними характеристиками с точки зрения прихода. Оно тебе надо? Тогда крои! Pardon
Oлег
# 12 Апреля 2010 16:21
Kirill111 писал(а):

низ тоже.


а низ то каким макаром это затронет wwow
Serg_x
# 12 Апреля 2010 16:22
Oлег
А ты ездить по-прежнему с 2 до 4 тыщ собираешься? hehe
Kirill111
# 12 Апреля 2010 16:24
Oлег писал(а):

Kirill111 писал(а):

низ тоже.


а низ то каким макаром это затронет wwow

Нагара и кокса в разы больше на нестоковом валу, режимы работы отличные от стока, кольцам туже приходится от нагара, лишнего бензина и т.п. Опять же несгоревший бенз смывает масляную пленку со стенок цилиндра, даже если она прилеплена туда супермагнитным магнатеком. А несгоревший бенз у тебя будет на нестоковых валах как пить дать..

Кстати, где ты настраиваться собрался, в плане программы? Какие мозги? В плане цен в курсе? Wink
Oлег
# 12 Апреля 2010 16:25
Serg_x писал(а):

при этом ты получаешь неремонтопригодный узел с прежними характеристиками с точки зрения прихода


выше выясняли что в купе доработок 20 сил можно снять теперь уже нет?
и почему не ремонтопригоден, пружины за такую цену по наследству наверно можно передавать, втулки бронзовые не умрут, что там еще умрет, постель разобьет чтоли или что?
Serg_x
# 12 Апреля 2010 16:27
Oлег
Цитата:

выше выясняли что в купе доработок 20 сил можно снять теперь уже нет?


Ну почему-же нет? Можно. Только пружины и втулки дают приход = 0. они ставятся чтобы стоковые не померли еще во время обкатки.
Цитата:

и почему не ремонтопригоден


потому что такое в авто49 и на автопаскере не продается. И не каждый сервис возьмется твой винигрет разбирать.
Цитата:

втулки бронзовые не умрут


Умрут еще раньше 16 клапанных, только у последнего бронза в стоке идет и ход клапана меньше аж на три миллиметра.
Но первыми умрут клапана. Я бы взял вторую голову, и её уже кроил как хочется, если уж так хочется Wink

Последний раз редактировалось: Serg_x (12 Апреля 2010 16:29), всего редактировалось 1 раз
Oлег
# 12 Апреля 2010 16:27
Kirill111 писал(а):

А несгоревший бенз у тебя будет на нестоковых валах как пить дать..

Кстати, где ты настраиваться собрался, в плане программы? Какие мозги? В плане цен в курсе?


на инжекторе же сгорает каждая капля тем более при фазированном впрыске, разве нет? это же не карб

Ну я планирую январь 7.2 ставить чтобы фазированный впрыск был цены не интересуют, один раз настроиться можно и заплатить.

Последний раз редактировалось: Oлег (12 Апреля 2010 16:28), всего редактировалось 1 раз
Kirill111
# 12 Апреля 2010 16:28
Oлег писал(а):

Kirill111 писал(а):

А несгоревший бенз у тебя будет на нестоковых валах как пить дать..
на инжекторе же сгорает каждая капля тем более при фазированном впрыске, разве нет? это же не карб

Ну я планирую январь 7.2 ставить чтобы фазированный впрыск был
Кстати, где ты настраиваться собрался, в плане программы? Какие мозги? В плане цен в курсе?


цены не интересуют, один раз настроиться можно и заплатить.

Чтобы фазированный был - достаточно Январь 5.1 -41. Wink
Oлег
# 12 Апреля 2010 16:30
Kirill111 писал(а):

Чтобы фазированный был - достаточно Январь 5.1 -41.


это же для 16в, и откуда несгоревший бензин на настроенном инжекторе?
Serg_x писал(а):

потому что такое в авто49 и на автопаскере не продается.

а зачем их покупать если такое как шрик и бронзовые втулки можно по наследству передавать
Serg_x
# 12 Апреля 2010 16:32
Oлег
Цитата:

а зачем их покупать если такое как шрик и бронзовые втулки можно по наследству передавать


Ну попробуй. Наследникам адресок форума оставить не забудь Wink
Oлег
# 12 Апреля 2010 16:32
Serg_x писал(а):

Но первыми умрут клапана.


Да чтож такое все умрут да умрут, люди ставят 13ые подъемы и ездят а тут овощной вал и все умрет, с какого?
Serg_x
# 12 Апреля 2010 16:33
Oлег писал(а):

Serg_x писал(а):

Но первыми умрут клапана.


Да чтож такое все умрут да умрут, люди ставят 13ые подъемы и ездят а тут овощной вал и все умрет, с какого?


Людя ставят 13е подъемы, ездят 20 тыщ и капиталят мотор, потом снова ездят и снова капиталят, и снова ездят. А потом понимают что 8 вэ гавно и берут 16 lol1
mastervictor
# 12 Апреля 2010 16:38
Если не помешаю,у вас в стоке какой подьем?
Oлег
# 12 Апреля 2010 16:39
vst
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 5 из 27
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •