Ну я и говорю Сзади ведь вроде из-за ширины трет

а можно пожалуйста поподробнее?
на сколько процентов субъективно шумнее нокиан? и в чем недостаток долговечности conti? протектор изнашивается быстро?
И насколько дольше будут эксплутаироватсья нокиан? опять же в процентах

DarkFire
шумнее в 2 раза
у конти изнашивается быстро протектор из-за мягкости резины
нокиан будет эксплуатироваться по протектору в 2 раза больше, а возможно и того больше - протектор ЗЛО

спасибо за ответы!
а что скажешь на счет
Kuhmo Solus KH15
Бриджик B250
ЙОкогама A.drive AA01

DarkFire воздержусь, говорю только о том на чем ездил.

коллеги, никто не юзал - GISLAVED SPEED 606 ?
Хотелось бы услышать отзывов от реальных пользователей.

Да-да-да, все пидорасы один я дартаньян называется.
Ездий дальше.



Если i3 нихрена не стирается, то у меня есть сомнения в качестве её сцепления...

Оно в норме.

Народ, только не пинайте
Дешевая резина. 175/70 R13
Есть 2 старых всесезонки Кама-205
неизвестно сколько им лет, от прошлого владельца, но нормальная ещё.
Нужно купить ещё парочку дешёвых.
Есть ли разница вот в чём.
Есть Кама-205 стоит 1150р всесезонка
Amtel K204 1000р лето
Cordiant Я-507 то ли 107 лето тоже штука с лишним
Склоняюсь к лету, есть ли разница вообще всесезонка вроде не очень, но думаю большой разницы нет если поставить лето с всесезонкой

s-t-r-i-k-e-r ставь самое дешевое раз с деньгами напряг. При текущей ситуации лето с всесезонкой покатит. На переднем приводе воткнул бы вперед лето, а на классике х.з.

Всем известны проблем с 15 колёсами и резиной 195\50, а именно то, что машина ловит калию! думаю менять две покрыхи. дак вот!
ставил ли кто-нибудь 185\55 и 185\60???
думаю, что 60-слишком, но всё же!
кто катался на 185\55 и 195\50 пожалуйста напишите ваши очучения))

Я на лето купил Hankook Optimo K715 175-70r13,доволен,в субботу переобулся,тихая,не шумная,буду юзать)мне понравилась,на 110 шума нету от нее)

DUNLOP SP Sport LM701 175/70 R13 Кто нибудь пробовал ?
Как ощущения?

про А-драйв Йоки: резина мне нравится, размеромуть 14.185/60. На ссыла шумнее чем зимний Гиславед. Немного шумнее. А так с акустическим комфортом на хорошем асфальте все в порядке. Езжу быстро, тормозит хорошо. В повороты машина входит ровно. За прошлый сезон посадил только одну шишку и то это было на скорости 80 км в час и кованный диск погнулся. Так что могло быть и хуже. Проректор на передних стерея меньше половины с моей манерой езды считаю оптимально. Частые разгоны и торможения. Покупал по отзывам друзей, искал бюджетно и чтобы хорошо. Вроде попал в точку. След резина будет с-драйв. Из минусов мокрая трава. Ну я об этом знал, все равно 90% времени езжу в городе

переведи

Народ, похоже туранзы GR 300 хотя бы 2009 года выпуска в Уфе нет и не предвидится.
Посему начинаю думать про другую резину, например конти премиум контакт 2.
Понимаю что она пошумнее туранзы будет и боковинка не такая бронебойная.
В остальном вроде как неплохая резина, одно толкьо смущает что страна производитель не Германия а Польша или ещё какая....
Так же подкмал про Нокиан Н, но внутренне не могу смирится с тем что зимний резинщик может селать нормальную летнюю покрышку, да и по тестам похуже она той же туранзы...
В общем я весь в печали. Времени на поиск и размышления думаю что месяц у меня есть. Правда не знаю как старые бриджики себя будут вести, всётаки уже ветераны.

Контипремиум 2 не спортивная резя, но для гражданской, агрессивной езды она выше среднего, я бы сказал с замашкой на спорт, но не более того.
Да, боковина уступает 300у бриджу, но она не такая и мягкая.

не сильно

К нам сегодня решила вернуться зима, пришлось ехать на уже летней резине. Я был удивлен поведением своей резины на снежно водяной каше на дороге, небыло не кокого на мека на окваплонирования. Резина перед dunlop lm 702 (gapan), зад nokian nrh2 (финка). Из приятного проних можно сказать, что стойкае к встречям с ямами (не одной грыжи, а диски на прокат), стоикие к износу. Из минусов шумят пока не нагреются, любят теплый освальт.

паук
вот это сочетание)

Купил Cordiant Sport 2 175/70 R13. На скоростях выше 80 км/ч шумит ка реактивный самолет-я не доволен.

Коллеги, не пинайте сильно, плиз... По шинному калькулятору посмотрел, что:

родные для ВАЗ-21114 колёса 175/65/14 и колёса размером 185/70/13 почти полностью совпадают по размерам. У последних диаметр +6мм, что не должно отразиться на "цеплянии" шин за подкрылки. И спидометр меньше врать будет.

Что приятно: у шин 185/70/13 от асфальта до диска расстояние больше и диски не будут так убиваться, как 14-е. Ведь шишки обычно выскакивают тогда, когда край диска лупит по краю асфальтовой ямы или бордюра, а "прокладкой" в месте удара является шина.

Да и по цене 13-е диски дешевле 14 чуть ли не вдвое.

А есть ли негативные моменты у такой замены?

Если я правильно тебя понял, то у тебя сарайка ?

первый негативный момент:
Как ты нацепишь на 14' суппорта 13' диски??
Тормозную систему менять придется

Ну и далее:
1. Машинка раньше начнет всплывать.
2. Менее четкая управляемость потому как боковина более высокая
3. больше шансов того, что боковинка подломится на повороте.

ИМХО в 13 размере качественной резины меньше чем в 14.
Но, имхо для обычного стиля езды нормально.

Упс... Одного этого более чем достаточно. Thanks. Плохо иметь деревянную голову

PS интересно, на какие колёса рассчитан штатный спидометр 21114, если он так безбожно врёт - на дистанции 600 км разница с GPS на +50км. По идее, для коррекции надо колёса большего диаметра.

DUNLOP ECO EC 201 175/70 R13 Кто нибудь пробовал ?