При заведенном двигателе стоп-сигналы постоянно включены - независимо нажата педаль тормоза или нет. При выключенном двигателе и даже при включенном зажигании все работает как надо. Проблема возникла после заменты ГТЦ и ВУТ.
Вопросы стандартные: что делать? и кто виноват?

Iv-2108
Для начала - попытаться отрегулировать лягушку (включатель стоп -сигналов). Под рулевой колонкой.

Как? При заглушенном двигателе и так все нормально работает.

Может, новый ВУТ сам педальку подтягивает?

100%

Т.е. попробовать потянуть педаль на себя и если все заработает - менять ВУТ?

Вот на это и намекал.
Iv-2108
ВУТ менялся? Могли измениться расстояния? Хоть на миллиметр. При заглушенном движке всё в порядке. Запускаем движок. Появляется вакуум. Шток педальки тормоза уходит вперёд, ну самую малость. Этого может оказаться достаточно, для включения стопарей. Двинуть лягушку вперёд (в направлении моторного щита) и посмотреть. Там всего две гайки на 17.

Оригинальное рещение
andreyal553
+1

Лягушку то несложно отрегулировать, главное, чтобы тормозные колодки не поджимались.

Да, там очень сложно отрегулировать так, чтоб колодки начали поджиматься. Свободный ход, у пимпочки, касающейся педали, миллиметров 7. Хотя, говорят, что с дуру и ...... палец можно сломать.