Авто ВАЗ21154, 1,6, я7.2, 2 года работала как часы, щас появилось следующее, при езде, особенно после включения нейтралки на ходу обороты сами по себе поднимаются до 2000 и не спадают, пока не перегазуешь. что может быть , выручайте мужики, на что обратить внимание?

alcher
ДПДЗ , РХХ, натяжение троса акселератора.

ок буду проверять

alcher
Тросик газа должен иметь слабину!

теперь стала дергаться на малых оборотах, обороты при сбросе газа на нейтрали когда едешь накатом поднимаются - 2000 четко, то до 400-500 падают, перегазуешь - проходит, не похоже на РХХ, что то более серьезное
кстати РХХ у нас стоит 420 руб, ДПДЗ 200 руб - не наменяешься методом тыка, а диагностика 400 рэ.
Может была у кого похожая симптоматика, ведь поломка то частая ? ясно что барахлит система топливоподачи. Кстати когда тапку в пол - прет очень хорошо, но только после небольшой полсекундной задержки

А есть узел, называемый ДМРВ, который стОит ещё дороже, всех вышеперечисленных вместе. Менять - не наменяться, по деньгам.
Мож, сначала, тросик газа посмотреть? Плавное его перемещение, или может заедать (распушиться внутри оплётки).

смажу маслом тросик а там посмотрим.
А форсы не могут забится на 34000 км?

Вот просто смазать - может и не поможет. Нужно убедиться в нормальном перемещении тросика, без заеданий в оплётке. Отмести "распушение" троса нужно.

alcher
Сначала проверить ход троса... медленно один нажимает и отпускает педаль газа.. второй смотрит под капотом на ход дрос.заслонки, плавно ли ходит и возвращается ли обратно

а далее обкурим