Всем привет!
Не могу найти информации по поводу подушек опор двигателя.
Правая и левая одинаковые? (2110-1001242)

Alex_1992
На правой шпилька длинее т.к кронштейн верхний.

neclassik
Спасибо! Я имел в виду сами резинки! Они одинаковые?

Одинаковые.

Пользуясь случаем спрошу: есть ли достойная альтернатива балаковским? У меня заводские опоры девять лет отходили, показалось что просели немного - решил заменить. В магазине были дубовые (типо балаково) и настоящие балаковские - мягкие, на вид резина качественная, голограмма, упаковка. Взял вторые - передняя опора продержалась полгода, оторвало резину по кругу и верхняя шайба легла на корпус опоры. Подозреваю случилось это когда в одну грунтовую горку с гребенкой на второй под 80 заходил, так что скорее всего виноват сам, но я и с заводскими точно так же ездил причем не один год... Пока верну заводскую, хорошо что не выбросил...

Я когда решил сменить отходившие 7 лет заводские сам был удивлен чем торгуют в магазах ,брал всякие и балаково и еще подобную имитацию опор ,короче сменил за то лето несколько коплектов ,лопались резинки ,рвались шпильки чего только не было.

A55A
oxide21102
+1
Вчера как раз менял 3-й раз правую опору (это в течение года!). Чем торгуют в магазинах - у меня нет слов. А заводская - 9 лет отходила.

а как опредилить пора менят или нет ?

Если опора просела (металлическое кольцо легло на резинку, нет зазора) - то пора к доктору.

Меня тут ударил таксист в левую фару и при этом лопнул кронштейн правой опоры двигла (хоть скорости были небольшие - только тронулись, не успели разогнаться).
Стал менять. Вроде дело нехитрое, поддомкратил двигло через досочку под поддоном, снял гену, кронштейн. А вот как поставить ? Если накидываю кронштейн на подушку, то трудно совместить и закрутить болты крепления кронштейна к двиглу, а если сначала прикрутить кронштейн к двиглу, то не получается накинуть кронштейн на шпильку подушки. Что предпринять ? Принимаются любые советы.

patalaha
Для замены правой опоры снимают кронштейн ее крепления (три болта под крылом надо отвинтить).

patalaha
ломом движок ухищрялись на место загнать и закрутить как нужно.

а я не снимал кронштейн, и так все легко встало!
Домкрат ромбический рулит!!!

можно по подробней по замене подушки с ромбическим домкратом???

http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/4-30-snyatie-pravojj-opory-silovogo-agregata.html

ну как делал я.
поставил домкрат под какоето крепление (генератора наверное). Толстую такую хрень. (ну очень не хотелось снимать подкрылки).
Приподнял чутка. Открутил гайку и выкрутил шпильку.
Потом просто поднимал двиг пока подушка не вышла. Новую заводил на место старой и постепенно опускал домкрат. Все закручивал. Гемора было прилично, особенно когда надо было просунуть вороток между ремнем генератора. Но все получилось

Я, наверное, неясно написал. Я должен сменить сам кронштейн, а не подушку. Подушка, вроде, нормальная. Лопнул кронштейн. Я снял гену, кронштейн (поддомкратив двигатель), а вот как новый кронштейн поставить ? Если сразу прикрутить его к двиглу, то ухо кронштейна трудно надаеть на шпильку подушки (то есть шпилька торчит вертикально, а ухо под углом), а если одеть ухо на шпильку, то потом трудно вкрутить 3 болта крепления кронштейна (дырки трудно совместить, двигло как бы немного влево ушло и не горизонтально слегка). Каки советы. Ломом, наверное, можно попробовать. А как ромбическим домкратом ? Это штатный чтоль ? Я им поддомкрачиваю двигло.

Не дождался совета и понял, что опять непонятно объяснил. Мне надо поменять кронштейн не под подушкой, а тот, который держит двигло и опирается на подушку. Я
надел ухо кронштейна на шпильку подушки и смог ввернуть 2 верхних болта (кронштейн к двиглу крепится 3-мя болтами), а вот 3-й нижний никак не могу (хоть
надеялся, что ввернув 2, 3-й вверну на раз. Ан нет). Наверное надо будет ослабить
крепление кронштейна подушки ? Может кто может дать совет ? Очень нужно.
Заранее признателен за любой совет.
ne_gonshik Пишет, что "выкрутил шпильку". Я не знал, что ее можно выкрутить (надо,
наверное, навернуть 2 гайки и выкручивать ? Если вверх. Или выкручивалась вниз
? - судя по тому, что воротку мешал ремень генератора. А там есть головка ?) Но
боюсь потом будет проблема с ее постановкой назад ? Вообщем, хотелось бы
поподробней об этом. Может мне помжет помочь.

Вот нашел схему:

http://www.avtozapchasty.ru/epc/pict.php?brand=vaz&detal=21101001157&id_pict=561

Моя проблема - деталь 8. 2110-1001157 Кронштейн правой опоры двигателя

Заранее благодарен за помощь.