Ты почитай повнимательнее все-таки сайт колобковский прежде чем делать предположения

Еще раз уточню свою позицию. Прочитав про кит, сразу насторожил дроссель на 54, т.к. где-то читал, что понт это, типа прямотока на стоковом моторе(даже с этим китом мотор почти сток, ИМХО). Приход от прошивки ЭБУ, ИМХО, мизерный. От дрочеля и вставки вместо ката тоже. Поэтому я предположил что и от всего комплекта приход будет меньше, чем на графиках. Собственно поэтому и решил посоветоваться с вами.
Я не хочу вваливать такие деньги в пустоту. Люблю вещи с хорошим соотношением цена/эффективность. Как я понял, если к сумме 15к добавить немного своего времени, то можно добиться гораздо большего эффекта.
Поэтому на данный кит я забью и, если будет желание, позже вернусь к этому вопросу боле серьезно.

youth

Все, вопрос отпал) Ну а так да вприцнипе, купить валы, шестерни, найти людей кто установит, настроит - будет интересней чем такой конфиг...

Но вообще, если нет интереса к покатушкам/гонкам/дрегу, то я считаю смысла вкладываться в мотор нет вообще, пустая трата денег, времени... Так что автор, подумай))

на 124 такие же как на приоре

Тогда для автора это хорошо.. Сил до 100-110 можно на штатных форсах остаться попробовать.

ну так что скажете-какой КИТ брать для приородвигла?