Тупой вопрос пользователям АКПП
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 4
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Killer Speed
# 04 Май 2010 16:41
Перед началом движения как с положения P включать D?

1. Удерживая педаль тормоза быстро перевести рычаг в положение D, т.е. быстро проскочить положение R-N, попадаем в положение D, ждем характерного толчка включения передачи, отпускаем тормоз и едем

2. Удерживая педаль тормоза ставим в положение R, задерживаем в этом положении до характерного толчка включения задней передачи, затем переводим в N, затем переводим в D , ждем характерного толчка включения передачи, отпускаем тормоз и едем.
MIK1982
# 04 Май 2010 16:43
Нажимаю тормоз перевожу рычаг в положение D с какой скоростью не принципиально и газ в пол
AlexYur555
# 04 Май 2010 16:45
Стараюсь не ждать включения задней передачи. Сразу в д. Ждем и поехали.
MIK1982
# 04 Май 2010 16:46
AlexYur555 писал(а):

Ждем и поехали


чего ждешь, толчок включения чувствуется только на мертвой коробке или если подушки порваны
Марат
# 04 Май 2010 16:52
Killer Speed писал(а):

1. Удерживая педаль тормоза быстро перевести рычаг в положение D, т.е. быстро проскочить положение R-N, попадаем в положение D, ждем характерного толчка включения передачи, отпускаем тормоз и едем


Да
Killer Speed писал(а):

2. Удерживая педаль тормоза ставим в положение R, задерживаем в этом положении до характерного толчка включения задней передачи, затем переводим в N, затем переводим в D , ждем характерного толчка включения передачи, отпускаем тормоз и едем.


Да, но такое делать лучше в холодное время года. Пару секунд подержать селектор в каждом положении, что масло в АКПП хорошо разогнать.
Айдар M
# 04 Май 2010 16:53
КСТАТИ Я ТОЖЕ СЧИТАЮ что нужно быстро переключить чтобы не ждать заднию и нейтраль
MIK1982
# 04 Май 2010 16:54
Марат писал(а):

что масло в АКПП хорошо разогнать.


на ходу разгонится, тем более дексторон и прочие жижи даже в минус 30 не загустевают
Марат
# 04 Май 2010 16:55
MIK1982 писал(а):

на ходу разгонится


Это да.
Просто сию процедуру рекомендуют делать, не особо настаивая.
MIK1982
# 04 Май 2010 16:56
Марат
главное с двух ног не стартовать остальное коробка переживет )))

вариаторы и прочую новомодную хрень не считаюони летят по моему от всего.
Марат
# 04 Май 2010 16:59
MIK1982 писал(а):

главное с двух ног не стартовать остальное коробка переживет )))


hehe
MIK1982, а ты зимой на хорошо прогретом двигателе кондей включаешь периодически? Это тоже вроде из рекомендаций, дескать, чтобы совсем все было хорошо, делайте так.
MIK1982
# 04 Май 2010 17:00
Марат писал(а):

MIK1982, а ты зимой на хорошо прогретом двигателе кондей включаешь периодически


Не включится при температуре окружающей среды меньше 0 муфта не срабатывает, только если на мойке но там движок заглушен
Марат
# 04 Май 2010 17:04
MIK1982 писал(а):

Не включится при температуре окружающей среды меньше 0 муфта не срабатывает


в "мурзилко" по этому поводу вообще молчат. Написано - "в холодное время года" и все.
MIK1982
# 04 Май 2010 17:07
Марат
ну может на Галанте включится не знаю на Хонде и Тойоте точно не включается
Killer Speed
# 04 Май 2010 17:07
Ок, спасибо, значит правильно пользуюсь сим хитрым, но чрезвычайно полезным агрегатом.
MIK1982
# 04 Май 2010 17:08
Killer Speed писал(а):

значит правильно пользуюсь сим хитрым, но чрезвычайно полезным агрегатом


ты спрашивай мы тебе еще что нибудь объясним например как бензин заливать )))
MEPHI_Aahz
# 04 Май 2010 17:15
Killer Speed писал(а):

1. Удерживая педаль тормоза быстро перевести рычаг в положение D, т.е. быстро проскочить положение R-N, попадаем в положение D, ждем характерного толчка включения передачи, отпускаем тормоз и едем


Правильный ответ.

Советую из R в D и наоборот переводить через N.

Да, и профиль смени или подпись... Good


Кнопку не забывай жать и на ходу не вздумай переключать, только при полной остановке.
MIK1982
# 04 Май 2010 17:17
MEPHI_Aahz писал(а):

Советую из R в D и наоборот переводить через N.


а ты сможешь из R в D перевести селектор без N????
вот млин акробат
competition
# 04 Май 2010 17:22
MIK1982
pst pst pst Экономия нейтралки lol1
MIK1982
# 04 Май 2010 17:24
AleXeNoN писал(а):

Экономия нейтралки


совсем забыл он же живет в режиме тотальной экономии
competition
# 04 Май 2010 17:27
MIK1982 писал(а):

AleXeNoN писал(а):
Экономия нейтралки

совсем забыл он же живет в режиме тотальной экономии


И ездит на нейтралке - зачем расходовать шестерни/валы. dns4 Good supercool
MIK1982
# 04 Май 2010 17:32
AleXeNoN
ага фрикционы экономит )))
Killer Speed
# 04 Май 2010 17:37
MEPHI_Aahz писал(а):

Killer Speed писал(а):

1. Удерживая педаль тормоза быстро перевести рычаг в положение D, т.е. быстро проскочить положение R-N, попадаем в положение D, ждем характерного толчка включения передачи, отпускаем тормоз и едем


Правильный ответ.

Советую из R в D и наоборот переводить через N.

Да, и профиль смени или подпись... Good


Кнопку не забывай жать и на ходу не вздумай переключать, только при полной остановке.



Профиль сменю, как на учет поставлю.

Чего за кнопку жать? У меня нет никаких кнопок, кроме S и W.
Про переключение на ходу знаю, что нельзя. Хотя десять лет МКПП не прошли даром - с ногой вроде проблем нет, а вот рука все время с руля тянется передачу передернуть, хоть наручником ее к рулю пристегивай ROFL
DerDen
# 04 Май 2010 17:38
Killer Speed
ты себе на таз акпп вкорячил? wwow
MIK1982
# 04 Май 2010 17:39
Killer Speed писал(а):

кроме S и W.


S нажми, хорошая кнопочка
АНТИфриз
# 04 Май 2010 17:41
Какая-то тема неправильная. Еще никто не отписался, что АКПП говно hehe
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 4
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •