Здравствуйте всем!
Проблема такая. Хотел купить ваз21112, нашел один приличный вариант, но при попытке прокатиться заметил вялую реакцию на педаль газа. Замедление порядка 1секунды. Хозяин говорит что так и ездит. Сначала подумал на педаль, мб есть свободный ход, но врядли. Сейчас езжу на 21102 так реакция мгновенная. Все кто в теме прошу помочь, буду благодарен.

Давление бензина, свечи, катушки, дмрв. это первое что может быть тут.

пересел с карбюратора на 124.после движения педали задержка реакции ок о.5 сек.при нажатии и сбросе.задавал вопрос в вопросах ответил кир-кук что это мозги так думают.

Когда у меня была карбюраторная восьмерка я на отцовскую 14ую садился тоже ощущал задержку мне кажется это нормально для инжекторов.

у меня тоже педаль была вялая
залил 2 шприца моторного масла в кожух тросика газа
и чудо свершилось

залил 2 шприца моторного масла в кожух тросика газа
и чудо свершилось

Ты хочешь сказать усилия ноги нехватало продавить трос сквозь оболочку?

Все это суьъективно и зависит от мозгов и прошивки.

Сто%

таак...поподробнее пожалуйста!на каких мозгах можно ездить как на карбюраторе?а то я всерьез подумываю как мне карб в 124 двиг вкорячить точнее как трамблер прицепить.а то пересел полгода назад с девятки и до сих пор привыкнуть к задержке не могу

А какие у тебя мозги? У меня бош7, прогшитый прошивкой от нивы, не жалуюсь на отклик на ГАЗ и динамику. До этго был непрошитый, динамики не было , но отклик на газ вроде был. может я чего-то не замечал, хотя ездил на карбе до этого. или другая манера езды, более спокойная... Кстати, на боше 7,9,7 тоже олсобой прбелмы не увидел, едет машинка (1,6/8).

Отвезли на диагностику к приличному мастеру, говорит 100% что виновата прошивка. Остается загадкой зачем нужна это задержка. Взял у друзей попробовать 2110 16кл, 21102 8кл 2001г. заводская прошивка, 2112, у всех реакция отменная, какие мозги конечно не скажу. Буду брать машину а там разбираться...

Водитель автомобиля
ну так нормы евро - чтоб не перегазовывал
плюс скорость обработки данных, с последущей выдачей исполнительных команд

У меня тоже была такая проблема. Сначала очень сильная задержка на педаль была и мощности не было никакой. Это мне на сервисе ремень ГРМ неправильно поставили. А машину только купил. И долго думал - как это моя шоха была мощнее 16v инжектора? Фигню купил? Ремень переставил - нормально стало, но задержка небольшая осталась. С этой бедой мучился долго, пока не разорился на новый дмрв. Расход воздуха на хх был 13 кг. Поставил сначала 116 (какой был) - не то, хотя расход упал до 8,5. Поставил 037 - вот это зашибись! Расход на хх - 10,5, а какой прием! Такая хрень.

вывод-предпочтительнее более ранние мозги как более примитивные и поэтому быстрее считающие?кстати вроде как при подаче газа ДК игнорируется?или не совсем так?

а за держка напрягает когда скорости переключаешь газом чуть сыграешь при выжиме сцепления чтоб вращения валов уровнять но все равно иногда ошибаешься .
нивовская прошивка думаю с 8 клопами сможет ужиться.а с 16?у меня 124движка

поищи хороошую прошивку под свой двиг и свои мозги. Шнивовскую я тулил в Бош7 от безисходности