Доброго времени суток.
Интересует два вопроса у обладателей данного девайса:
-как он крепится на капоте ? нужно ли что то дорабатывать или всё подходит на штатные места ?
-как он в эксплуатации? на дсеятке раньше было 2, в морозы - эффективость снижалась, справляется ли зимой один ?
Заранее благодарен за помощь

неужели никто себе такую штуку не ставил ?

видел на приороводе чувак мастырил кронштейны и ставил 2 штуки, вроде был доволен, меня пока не напрягает поднимать рукой, а вот такая длинная штуковина в случае ДТП может и в салоне оказаться, не задумывались об этом???

При ДТП много чего моджет в салоне оказаться. В Украине случай был, Лексус влетел в опору бигборда так, что его мотор улетел через разделительный газон и упал на проезжающую навстречу 2104... От лексуса осталась небольшая груда метала и его звезды по краш-тестам оказались до звезды...

себе на 15 ставил 2 года назад упор от ТМ стоит до сих пор, всё ставится штатно и в штатные отверстия , ничего несверлил.

c таким подходом вообще тогда тока дома сидеть лутше и никуда невыходить

так к слову, были темы что мол если стоит распорка cтоек то машина при ДТП в хавно ,но распорку то ставят не для ДТП
ещё ставим защиту двигла и двиг при ДТП залетает в салон а непадает
вот тогда можно услышать от вас ответ зачем тогда вообще ездить на авто если обо всех железках думать что , как и когда и где они окажутся

Да и упор этот быстрее при ДТП сломается как деревянная палка чем успет залезть в салон.