Проясните такой вопрос. В каталоге запчастей 2115 http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=284_27847 "глушитель основной" имеет индекс 2108-1201005. В тоже время, вроде в природе существуют глушители на 99-ую (21099-1201005) и отдельно на 15 (2115-1201005).
По картинкам на паскере видно, что глушитель 2115 имеет несколько загнутую выпускную трубу, хотя у разных моделей вид загнутости разный.

А вопрос вот в чем: какие глушители с чем совместимы? Т.е. пойдут ли на 2115 глушаки 2109/21099, или вообще не встанут?

Вопрос назрел, так как хочу попробовать купить глушак Walker, через exist, но там есть только на 2109 и на 21099.

Знаю точно что 2109 короче 21099 и не подойдет. А вот для 2115 думаю подойдёт глушитель 21099.

maximk
99 глушак будет упираться в бампер 15.

99 длинее 9го это факт, но вот то что 99й подойдет на 15 ку это совсем не факт, мне кажется в бампер упрется, не зря же на 15м глушаке загиб есть.

В бампере можно вырез сделать под глушитель.

maximk
Индивидуальный подход , зависит от того что имеем.

надо понимать нормы токсичности Е2 следовательно с вставкой под катализатор, вот отсюда и пляши. Сейчас ставят с пламягасителем аля приора. и ответная часть не как раньше под штаны а треугольная под катколлектор.

Можно конечно, а вот нужно ли колхозить???

Там же дальше написано - СССР-83 Так что никаких евров и ката у меня нет! Только как это связано с основным глушителем, который не резонатор? Это резонаторы разные бывают, в зависимости от.

Кто-то делает, я бы лично не стал

тогда уж Р-83.

сори, прогнал... думал речь о всей системе.
В таком случае берёшь 15й отличается от 99 загнутой частью под бамер, или 99й и колхозишь с окончанием.

Может колхозить не бампер, а сам глушак? Купить 2109, он короткий, к нему изогнутую трубу от старого глушака присобачить. Возможно, перед этим придется еще сильнее укоротить глушак. Зато он будет человеческий, а не хрен знает из чего сделаный...

maximk
Можно и так

я чего-то понять не могу... а в чем проблема купить глушак на 2115?

Ацкий колхоз, когда пилят бампер под трубу

Так хочецца-ж Walker! А у них родных под 2115 по-ходу не имеетцо...

99 глушитель на 15 хорошо смотрится, только надо аккуратно вырезать.

Ставить родной вазовский 15-ый глушак и не выдумывать !!!

Подскажи, это какой? В смысле производитель? Вазовских 15-ых глушаков разных бывает, не все производители во всех местах встречаются, это вообще вопрос не окончательный, что брать...

upd Щас лазил по разным буржуйским каталогам и вот чего нарыл. Оказывается, буржуйские тазо-глушаки 2108 и 21099 одинаковые, но для 21099 идет еще удлинняющая насадка. Например, можно поискать в exist по номеру 330-991, это будет Bosal, "хвостовик выхлопной трубы". Жаль, но похоже для 2115 они уже аналогичного удлиннителя, изогнутого, не выпускают.
Продолжим

У кого какие будут идеи (кроме сварки), как соединить две трубы от глушака одинакового диаметра? Ну, в том смысле, если я возьму глушак 2108 и к нему прицеплю кусок выпускной трубы глушака 2115.

Так как давления на выходе уже нет, шум давить тоже не надо, то требований к герметичности этого соединения нет. Лишь бы механически сидело нормально.

maximk
че за бред купи нормальный глушак

у меня стоит глушитель от 08 на 99 и все гуд, хоть не торчит эта труба

Апнем темку

Буквально вчера видел 14-ую с ровной трубой от глушака и соответственно подрезанным бампером. Смотрелось это настолько органично, что я даже подошел поближе, чтобы убедится, что это не заводской вариант бампера.

Кстати сказать, понаблюдал за иномарками - у большинства труба прямая и в бампере вырез.

И еще один штрих. Не знаю как у кого, а у меня кривая часть трубы глушака _приварена_ (не к банке, а к прямому отростку), т.е. это не единое целое, т.е. берется обычный 2108 глушитель и приваривается загогулена, только в "заводским" условиях.

maximk
покупаешь обычный набор глушаков под Р-83 для 2108/09, докупаешь в любом большом автомаге нахлобучку за 100 рэ на конечную трубу чтобы выхлоп в землю бил.... и вперед...будет как на ино и бампер пилить не надо...