Всем привет!Машина Ваз 2111 1.5,16кл.,ЭБУ январь 5.1,пробег 100437км,2002г. Не писал бы сюда если все было бы так просто.
Одним прекрасным утром я ехал на работу,разгонял свою малышку на 2ой до 4,500 и тут что то щелкнуло и машина начала орать(чем то напоминает разгон газели),и пропала резко динамика...,остановился у обочины,машина ужасно троит.В этот же день доехал до сервиса,начали проверять,сделали диагностику: ДМРВ,свечи,провода ВВ,компрессия в норме,диагностика ошибок не показала,единственное ,что мне сделали в сервисе чуть убрали СО,она перестала троить,но динамика по прежнему,автобус и то быстрее разгоняется.
Подскажите мне,нужно быть готовым перед поездкой в другой сервис,а то обдерут как всегда.

Евген Евгеныч
померь компрессию-похоже клапан прогорел

Проверь метки на шкивах,посмотри ДПКВ,посмотри не разрушился ли демпфер привода генератора!(на чем риски),не срезало ли шпонку на демпфере!

Компрессию в цилиндрах мерили все норм...или ее еще где то можно померить?

Давления топлевного насоса,топлевный фильтр.

тоже так думаю

Спасибо всем,теперь можно и в сервис,все записал,буду тыкать...
А возможно что нибудь еще,ведь это так резко произошло.

Всем привет!!Ехал вчера!и бац начались резкие провалы ,машина отказывалась ехать вообще..отбуксировал в сервис,оказывается накрылся датчик бензонасоса,но динамика осталась прежней,посоветовали прошить мозги-возможно ли такое?

какой еще датчик бензонасоса?

если тока сеточка в нем забилась

Всем привет!!!!Рад просто нет слов..
Приехал в сервис к спецам,ребята послушали мотор,сразу сказали расхождение деферинциалов,сняли защитный чехол ,начали смотреть метки,шкив ушел на 2 или 2,5 зуба,вот всему причина..
Повезло мне ушло бы на 3 зуб ,клана в кучу)))
Машина просто пуляет))
Спасибо за советы!!!!