снятие аккумулятора на инжекторной самаре

АВСЕВ

На форуме 14 лет Сообщения: 37 Авто: ВАЗ21063

# 13 Май 2010 22:45

привет.друг имеет ваз 2114 около недели,сел акб, ему сказали что снимать вне сто его нелзья, слетят настройкий, просил узнать в инете это разод или правда? Не на лямке же его тащить в гарантийку.

СИД

На форуме 14 лет Сообщения: 427 Откуда: 97rus, Бутырский хутор Авто: 21093i, 2001 г.в.

# 13 Май 2010 22:54

интересная придумка - не снимать аккумулятор. бред полнейший. аккумулятор обычная батарейка. на него гарантия не распространяется по идее.

Thomas

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 5438 Откуда: Кострома Авто: Тигуан 2021.

# 13 Май 2010 22:56

АВСЕВ писал(а):

ему сказали что снимать вне сто его нелзья, слетят настройкий,

Говорят что кур доят supercool

по сабжу, читаем мурзилку и делаем выводы

Г.у.М.а

На форуме 16 лет Сообщения: 4741 Откуда: Тюмень Авто: 2114 -->Opel Astra

# 13 Май 2010 23:01

АВСЕВ писал(а):

привет.друг имеет ваз 2114 около недели,сел акб, ему сказали что снимать вне сто его нелзья, слетят настройкий

могут максимум слететь настройки магнитолы supercool

Развооод

SRGK60

На форуме 15 лет Сообщения: 1616 Откуда: ПИТЕР-ЮЗ Авто: А6; Каrcam Q2;Escort 8500X50INTL

# 13 Май 2010 23:09

Г.у.М.а
+1 ну и суточный пробег и то не на каждой приборке hehe

Ах да забыл, ошибки контроллера pst

idd

На форуме 19 лет Сообщения: 4422 Откуда: Санкт-Петербург Авто: R.Logan 1.6, 2009г.в.

# 13 Май 2010 23:35

ну вы блин даете... снимайте, заряжайте аккум и катайтесь.

GoodOK

На форуме 16 лет Сообщения: 806 Авто: 11176

# 14 Май 2010 00:41

Ну вы с другом клоуны hehe

Слов больше нет. А ведро компрессии у вас на СТО не просили? А может за искрой посылали? Razz

Evo15

На форуме 14 лет Сообщения: 706 Откуда: UA Авто: продан

# 14 Май 2010 01:41

мдя,СТО с "мастерами".
Снимай акб,когда хочешь,только не на заведенной машине и заряжай-меняй.

vfts

На форуме 17 лет Сообщения: 589 Откуда: СПб Авто: 21093i GM `98 + Logan`09

# 14 Май 2010 02:08

слетят текущие настройки контроллера - типа на ОЧ конкретной пайки топлива. но эти настройки сами и восстановятся вскоре после того, как поедешь. ничего страшного.
да, кстати, заряжать можно прямо на машине (кто бы мог подумать! Smile

). зарядку в салон, крокодилы на аккум, капот и машину закрыть, удлинитель в окно и все.

dartsa

На форуме 15 лет Сообщения: 603 Откуда: Чебоксары Авто: ВАЗ 21150 2007г. кварц

# 14 Май 2010 02:13

Суточный пробег, часы, магнитолу придется заново настраивать Smile

Span1el

На форуме 15 лет Сообщения: 664 Авто: 21093i Baltic GM

# 14 Май 2010 03:18

vfts писал(а):

зарядку в салон, крокодилы на аккум, капот и машину закрыть, удлинитель в окно и все.

не дай бог коротнет-пожар обеспечен Wink

безопасность превыше всего pmp

Дмитрий У.

На форуме 20 лет Сообщения: 2175 Откуда: 174rus Авто: FF3 SW

# 14 Май 2010 06:34

АВСЕВ писал(а):

ему сказали что снимать вне сто его нелзья, слетят настройкий

А на СТО не слетят блин hehe

, вот клоуны

Batman_1976

На форуме 17 лет Сообщения: 1757 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21150

# 14 Май 2010 09:24

Иван Зенкевич такое рассказывал по РТР. Уж не знаю какие машины он имел ввиду... Может мерседесы премиум класса или ферари, но на наши машины это точно не распространяется... hehe

viper31

На форуме 15 лет Сообщения: 7380 Откуда: г. Тюмень Авто: ВАЗ 2190

# 14 Май 2010 09:36

SRGK60 писал(а):

Ах да забыл, ошибки контроллера

Только плюсы одни

Leon_Ch

На форуме 20 лет Сообщения: 158 Откуда: Красноярск

# 14 Май 2010 09:42

Ржете над мастером? А он может в нашей машине AUDI разглядел.
Коллега по работе недавно приобрел такое ино. Категорически нельзя отключать АКБ-потом можешь не завести машину. Зарядное подключал к машине через спец выведенные клеммы- там они имются.

AntEkb

На форуме 14 лет Сообщения: 379 Откуда: Екат Авто: 21150 2002 (БК Gamma Intellect 115, Силичъ)

# 14 Май 2010 09:50

Batman_1976 писал(а):

Иван Зенкевич такое рассказывал по РТР. Уж не знаю какие машины он имел ввиду... Может мерседесы премиум класса или ферари, но на наши машины это точно не распространяется... hehe

могу сказать за лексусы например))) у меня на одной из прошлых машин (крызис ептыть) - GSке 1го поколения - такая вот фигня и была, скидываешь клемму с аккума, и получаешь сбитую адаптацию системы зажигания. повышенные холостые (до 1500 об/мин), плохую тягу, в общем весь букет. чтобы машина одуплилась, нужно было поездить несколько часов, а иногда и пара дней уходила.

shev89

На форуме 15 лет Сообщения: 78 Откуда: Воронеж-Москва Авто: ВАЗ-21140, капри 2004 г.в 105000 км.

# 14 Май 2010 10:23

GoodOK писал(а):

А ведро компрессии у вас на СТО не просили? А может за искрой посылали?

Batman_1976

На форуме 17 лет Сообщения: 1757 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21150

# 14 Май 2010 10:33

AntEkb
Машина денег реальных стоит, а поставить что-то типа памяти, чтоб все настройки сохранялись не считают нужным... (Это я про Лексус)

AntEkb

На форуме 14 лет Сообщения: 379 Откуда: Екат Авто: 21150 2002 (БК Gamma Intellect 115, Силичъ)

# 14 Май 2010 10:37

Batman_1976 писал(а):

AntEkb
Машина денег реальных стоит, а поставить что-то типа памяти, чтоб все настройки сохранялись не считают нужным... (Это я про Лексус)

там всё проще, по мурзилке нужно было проводить некую процедуру адаптации (при подключенном сканере подержать разные обороты по минуте-двум), и всё приходило в норму сразу же. но у меня то сканера не было))

а вообще - такие вещи как снятие аккума у лексуса, самими владельцами, вне сервиса, япами просто не планировалось))

-=Worm=-

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 14 Май 2010 10:39

-=Worm=-:Дабы не начать раздавать плюшки за флуд, прикрываю балаган, думаю автор получил достаточное кол-во ответов.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ