Всем у кого проблемы с карбюратором. - Семейство "Самара"

fail2010

На форуме 14 лет Сообщения: 50 Откуда: Елабуга, Татарстан Авто: ваз 2199

# 17 Май 2010 23:15

ребятушки, спасайте) нужен совет.. поставил новый электромаг клапан и машина не заводится, если его чуть вывернуть то заводиться и работает даже если отсоеденить проводок, хотя глохнуть ведь должна.. я целый час его регулировал пытаясь найти положение чтоб и двиг работал и чтоб отсоединяя проводок глохла, но безуспешно((( чего посоветуете???

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47730 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 17 Май 2010 23:31

fail2010 писал(а):

ребятушки, спасайте) нужен совет.. поставил новый электромаг клапан и машина не заводится, если его чуть вывернуть то заводиться и работает даже если отсоеденить проводок, хотя глохнуть ведь должна.. я целый час его регулировал пытаясь найти положение чтоб и двиг работал и чтоб отсоединяя проводок глохла, но безуспешно((( чего посоветуете???

Включи зажигание и, не заводя, подключая и отключая проводок на клемму клапана услышь по щелчкам работает ли.

fail2010

На форуме 14 лет Сообщения: 50 Откуда: Елабуга, Татарстан Авто: ваз 2199

# 17 Май 2010 23:38

т808 писал(а):

Включи зажигание и подключая и отключая проводок на клемму клапана услышь по щелчкам работает ли.

нее), клапан то щелкает, но если его до упора вкрутить то двиг не завести, а если чуть выкрутить то работает даже без проводка..

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47730 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 17 Май 2010 23:40

fail2010 писал(а):

т808 писал(а):

Включи зажигание и подключая и отключая проводок на клемму клапана услышь по щелчкам работает ли.

нее), клапан то щелкает, но если его до упора вкрутить то двиг не завести, а если чуть выкрутить то работает даже без проводка..

А жиклер ты со старого клапана в этот не поставил?Ставь.Этот или забит,или совсем мал.

Владислав В.

На форуме 15 лет Сообщения: 2195 Откуда: заКАДыш Авто: MB w202 c230 kompressor Sport VW Pointer литр

# 17 Май 2010 23:46

fail2010
закрутил клапан до того момент пока двигатель может работать (проводок на клапане снят), начинаешь подтягивать клапан пока не заглохнет двиг, накидываешь проводок и всё будет ОК! Drinks or Beer

fail2010

На форуме 14 лет Сообщения: 50 Откуда: Елабуга, Татарстан Авто: ваз 2199

# 17 Май 2010 23:49

т808 писал(а):

А жиклер ты со старого клапана в этот не поставил?Ставь.Этот или забит,или совсем мал.

и со сторым и с новым пробывал.. и еще один момент щас вспомнил, когда клапан выкручиваешь то жиклер немного из клапана вылезает, видимо игла длинновата и выталкивает его.. в этом причина может быть?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47730 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 17 Май 2010 23:53

fail2010 писал(а):

т808 писал(а):

А жиклер ты со старого клапана в этот не поставил?Ставь.Этот или забит,или совсем мал.

и со сторым и с новым пробывал.. и еще один момент щас вспомнил, когда клапан выкручиваешь то жиклер немного из клапана вылезает, видимо игла длинновата и выталкивает его.. в этом причина может быть?

Нет,он же щелкает,значит игла имеет ход,просто разожми пропил,чтоб не вылазил.

fail2010

На форуме 14 лет Сообщения: 50 Откуда: Елабуга, Татарстан Авто: ваз 2199

# 17 Май 2010 23:57

т808 писал(а):

просто разожми пропил,чтоб не вылазил.

и так тоже сделал в последний раз правда не проверил вылазит или нет

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47730 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 18 Май 2010 00:11

fail2010 писал(а):

т808 писал(а):

просто разожми пропил,чтоб не вылазил.

и так тоже сделал в последний раз правда не проверил вылазит или нет

Остается только прочистить жиклер.Чудес не бывает.

fail2010

На форуме 14 лет Сообщения: 50 Откуда: Елабуга, Татарстан Авто: ваз 2199

# 18 Май 2010 00:28

т808 писал(а):

.Чудес не бывает.

что верно то верно, не бывает..он чистый так то, но попробую завтра.. огромное спасибо)

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47730 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 18 Май 2010 00:34

fail2010 писал(а):

т808 писал(а):

.Чудес не бывает.

что верно то верно, не бывает..он чистый так то, но попробую завтра.. огромное спасибо)

А ты случайно винт качества в подошве карба не закрутил?Он должен дыть выкручен на 6-7 оборотов от полного закручивания.

fail2010

На форуме 14 лет Сообщения: 50 Откуда: Елабуга, Татарстан Авто: ваз 2199

# 18 Май 2010 00:52

т808 писал(а):

А ты случайно винт качества в подошве карба не закрутил?Он должен дыть выкручен на 6-7 оборотов от полного закручивания.

не знаю на сколько оборотов, я его на слух кручу) ну 6-7 оборотов я думаю есть..

mexanik82

На форуме 14 лет Сообщения: 310 Откуда: Прокопьевск Авто: ТАЗ 21099

# 18 Май 2010 14:50

Всем привет. кто как заводится на холодную??? У меня с третьего раза, первый раз завожу глохнет, второй раз глохнет, а на третьем работает. И пока двигатель холодный если немного газануть то тоже заглохнет. сомневаюсь я правильной регулировке нового карбюратора. У кого как???

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47730 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 18 Май 2010 15:38

mexanik82 писал(а):

Всем привет. кто как заводится на холодную??? У меня с третьего раза, первый раз завожу глохнет, второй раз глохнет, а на третьем работает. И пока двигатель холодный если немного газануть то тоже заглохнет. сомневаюсь я правильной регулировке нового карбюратора. У кого как???

Попробуй на крышке диафрагмы пускового устройства(она сзади на 4-х винтах)ослабить конргайку на 8 и удерживая ее завернуть отверткой винт на 1,5-2 оборота.Гайку потом законтрить.

mexanik82

На форуме 14 лет Сообщения: 310 Откуда: Прокопьевск Авто: ТАЗ 21099

# 18 Май 2010 16:45

т808 писал(а):

Попробуй на крышке диафрагмы пускового устройства(она сзади на 4-х винтах)ослабить конргайку на 8 и удерживая ее завернуть отверткой винт на 1,5-2 оборота.Гайку потом законтрить.

Или по гарантии ехать в магазин и пускай они там сами крутят???
А вообще новые карбы регулированные???

licher

На форуме 15 лет Сообщения: 322 Откуда: Омск Авто: 2110 -2002г.в

# 18 Май 2010 17:24

Цитата:

А вообще новые карбы регулированные

я себе в прошлом году брал новый дак в магазине клялись что все отрепетировано,только ставить и ехать но на деле оказалось совсем не так,холостого не было изначально,я его чуть добавил но тряло весь мотор,работало с перебоями,тогда поехал на сто они сунули газоанализатор машинке в попу и охренели,там зашкаливало так что делений на приборе не хватало,минут 30 танцы с бубном были пока отрегулировали его cry

mexanik82

На форуме 14 лет Сообщения: 310 Откуда: Прокопьевск Авто: ТАЗ 21099

# 18 Май 2010 17:39

у меня так-то работает хорошо перебоев нет.

КарбюраторщиК

На форуме 14 лет Сообщения: 295 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Ваз 21093,Hyundai Accent

# 18 Май 2010 18:07

fail2010 писал(а):

т808 писал(а):

просто разожми пропил,чтоб не вылазил.

и так тоже сделал в последний раз правда не проверил вылазит или нет

Чтобы в будущем не было головной боли от застревания жиклера ХХ,я обтачиваю на нём буртик,где его номер,до 7 мм в диаметре,спиливая и номер жиклера,так как его диаметр впритык к диаметру резьбовой части,т.е около 8 мм.После этого нет проблем с изъятием жиклера и его можно до упора затягивать и в случае засорения он не застревает в резьбовой части .Если кто не верит,проверьте.. Good

Вовчик52

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 2648 Откуда: волго-вятский район

# 18 Май 2010 18:59

[quote="mexanik82"]А вообще новые карбы регулированные[/quote]
а ты ботинки в магазе берёшь тоже уже зашнуренные по твоей ноге? Smile

КарбюраторщиК

На форуме 14 лет Сообщения: 295 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Ваз 21093,Hyundai Accent

# 18 Май 2010 20:06

Вовчик52 писал(а):

mexanik82 писал(а):

А вообще новые карбы регулированные

а ты ботинки в магазе берёшь тоже уже зашнуренные по твоей ноге? Smile

Вовчик 52.С завода они их отрегулируют,а эти козлы в магазине крутят,крутят на них винты ,наверно,"тюнингуют" Smile

А может обороты поточнее выставляют....

mexanik82

На форуме 14 лет Сообщения: 310 Откуда: Прокопьевск Авто: ТАЗ 21099

# 18 Май 2010 20:20

так если резко дать газ должен быть небольшой провал или нет??? Или обороты должны подпрыгнуть сразу без замедлений. расскажу историю: сегодня на круговом движении случился прикол. Кое как на него заехал. При подъезде к кольцу сбросил скорость и подъезжаю потихоньку со скорость 40км/ч, появилась возможность заскочить я резко газу, а она не едет обороты падают. пока секунду ждал потом на вторую и короче неуспел. Вот и получается в такие моменты ты ей газу, а она не едет. при покупке карба сказали если, что не так приезжай посмотрим. Хочу завтра съездить.

КарбюраторщиК

На форуме 14 лет Сообщения: 295 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Ваз 21093,Hyundai Accent

# 18 Май 2010 20:20

mexanik82 писал(а):

КарбюраторщиК писал(а):

Просьба- не искать на шкиве генератора

товарищ карбюраторщик не надо себе льстить. Я не полный идиот, чтоб искать метку на шкиве который надет на генератор. метка кстати есть на шикиве коленвала на который надевается ремень генератора.

Я разве сказал,что Вы полный идиот Smile

Просто мне подумалось ,что рано Вы Механиком назвались Pardon