Вопрос к дизелистам-мотористам-камазистам.

miha

На форуме 18 лет Сообщения: 2090 Откуда: Родина Ленина Авто: Лучшее

# 24 Май 2010 10:56

Имею во владении дизельный погрузчик. Балканкар. Древний предревний но рабочий.
Беспокоит, что когда он поработает минут 30-40 начинает заметно сильнее коптить сизым дымом.
Вопрос: чего это он и на сколько это страшно?

shubin81

На форуме 17 лет Сообщения: 6152 Откуда: Москва

# 24 Май 2010 11:12

антифриз ?

ЕвгеничЪ

На форуме 18 лет Сообщения: 2184 Откуда: Татарстан, Альметьевск Авто: Только Honda Shadow 400

# 24 Май 2010 11:28

shubin81 писал(а):

антифриз ?

был бы белый...

маслице подгорает?

Дмитрий С-Пб

На форуме 17 лет Сообщения: 1645 Откуда: С-Пб Авто: ВАЗ-2115i, Х-14, 2001. Продано:(, => Honda CR-V I

# 24 Май 2010 11:30

топливная... supercool

Dmi

На форуме 17 лет Сообщения: 1982 Откуда: оттуда...

# 24 Май 2010 11:41

Дмитрий С-Пб писал(а):

топливная..

врядли, раз только после 30-40 минут, посмотри не перегревается ли

мехокро

На форуме 15 лет Сообщения: 1183

# 24 Май 2010 11:42

miha писал(а):

Забей

Zibnow

Забанен

На форуме 16 лет Сообщения: 1070 Откуда: Пердь замкадышная

# 24 Май 2010 11:51

Х.З.

Dmi

На форуме 17 лет Сообщения: 1982 Откуда: оттуда...

# 24 Май 2010 11:57

Dmitry82 писал(а):

Забей

+1 кстате, вот е6сли на холодную завуодится с белым дымом, это уже тревожный звоночек

miha

На форуме 18 лет Сообщения: 2090 Откуда: Родина Ленина Авто: Лучшее

# 24 Май 2010 12:01

Понятно, забьем.
Просто когда этот рыдван покупал, в специализированной конторе, епта, продавец когда показывал в работе, уверял что когда прогреется каптить будет меньше.
А он гад, наоборот.

мехокро

На форуме 15 лет Сообщения: 1183

# 24 Май 2010 12:03

miha
Под нагрузкой коптит или на ХХ ?

miha

На форуме 18 лет Сообщения: 2090 Откуда: Родина Ленина Авто: Лучшее

# 24 Май 2010 16:37

Dmitry82 писал(а):

miha
Под нагрузкой коптит или на ХХ ?

Итак и так. Обороты даешь, каптит больше, на ХХ меньше.
На холодную коптит существенно меньше.

Leetun

На форуме 16 лет Сообщения: 42 Откуда: Нижний Новгород Авто: Коцаный Тазик

# 24 Май 2010 17:06

1-регулировка клапанов
2-регулировка "зажигания"(время впрыска)
3-нормальная соляра

slavbek

На форуме 19 лет Сообщения: 122 Откуда: Republic of Sudan, Khartoum/ Korolev city Авто: Kia Rio/Great Wall Hover

# 24 Май 2010 17:53

Скорее всего это результат неполадок топливной системы, а именно (при условии, что вы туда не вмешивались):
- ТНВД, или износ плунжера, или переливает. Можел не родной стоит.
- фарсунки.
или кольца.

Новая тема Ответить на тему

Страница 1 из 1

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ